வணக்கம், ஒரு பிரச்சனையுடன் உங்களிடம் வந்தோம். கணினியை மேம்படுத்த முடிவு செய்தோம், ஆனால் முழு கணினி அல்ல, ஆனால் முக்கிய கூறுகள்: மதர்போர்டு, ரேம், வீடியோ அட்டை மற்றும் மின்சாரம், இவை அனைத்தும் எங்கள் பழைய வழக்கில் பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட்டன. இப்போது பிரச்சனை என்னவென்றால், எங்கள் BIOS இல் இல்லை ஹார்ட் டிரைவ் இயங்குகிறதுமற்றும் ஒரு நெகிழ் இயக்கி, இரண்டு ஐடிஇ இடைமுக சாதனங்களும் முந்தைய கணினியிலிருந்து இருந்தன, அவற்றை நாங்கள் மாற்றவில்லை, மாஸ்டர் சேவை மையம்மதர்போர்டில் ஒரே ஒரு ஐடிஇ கன்ட்ரோலர் கனெக்டர் இருப்பதால், இரண்டு டிரைவ் டேட்டாவையும் எங்கள் புதிய மதர்போர்டுடன் ஒரு ஐடிஇ கேபிள் மூலம் இணைத்துள்ளேன். நாங்கள் கணினி அலகு வீட்டிற்கு கொண்டு வந்தோம், நாங்கள் கணினியை இயக்கியபோது, ​​​​கருப்புத் திரை மட்டும், BIOS க்குச் செல்லவும், கல்வெட்டு உள்ளது: முதன்மை IDE மாஸ்டர் எண் கண்டறியப்படவில்லைமற்றும் முதன்மை IDE ஸ்லேவ் இல்லை கண்டறியப்பட்டது. நாங்கள் மீண்டும் சேவை மையத்திற்குச் செல்வோம், ஆனால் நாங்கள் நகரத்தில் வசிக்கவில்லை. நீங்கள் என்ன நினைக்கலாம்?

பயாஸ் ஹார்ட் டிரைவை அங்கீகரிக்கவில்லை

இதேபோன்ற சூழ்நிலையை நான் அடிக்கடி சந்திக்கிறேன்; இதற்கு முன், உங்கள் ஹார்ட் டிரைவ் மற்றும் டிஸ்க் டிரைவ் பழைய மதர்போர்டுடன், தனித்தனி கேபிள்களைப் பயன்படுத்தி, இரண்டு வெவ்வேறு கேபிள்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. IDE இணைப்பிகள்மற்றும் இருவரும் தலைமை, அதாவது மாஸ்டர் பதவியில் பணிபுரிந்தனர். சேவை உங்கள் இரண்டு சாதனங்களையும் ஒரு கேபிளுடன் இணைத்தது, ஆனால் ஜம்பர்களை மறந்துவிட்டேன், இப்போது உங்கள் இரண்டு சாதனங்களும் முதன்மை பயன்முறையில் இயங்குகின்றன, இதன் காரணமாக ஒரு மோதல் உள்ளது மற்றும் அதன் விளைவாக பயாஸ் ஹார்ட் டிரைவை அங்கீகரிக்கவில்லைமற்றும் வட்டு இயக்ககம்.

• எங்கள் கட்டுரையில், ஹார்ட் டிரைவ் மற்றும் ஐடிஇ இன்டர்ஃபேஸ் டிரைவ் மூலம் நாங்கள் வேலை செய்வோம், உங்களுக்கு சிறிய அனுபவம் இருந்தால், எவ்வாறு இணைப்பது மற்றும் துண்டிப்பது மற்றும் நீங்கள் என்ன பிழைகளை சந்திக்க நேரிடும் என்பதைப் பற்றி மேலும் விரிவாகப் படிக்கவும். இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு உதவவில்லை என்றால், மற்றொன்றை முயற்சிக்கவும். ஒன்று, அதில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

அவர்கள் உங்கள் கணினியை எங்கே அசெம்பிள் செய்தார்களோ, நாங்கள் கொஞ்சம் அவசரமாக இருந்தோம், இப்போது எல்லாவற்றையும் சரிசெய்ய முயற்சிப்போம். ஐடிஇ இடைமுக சாதனங்கள் ஜம்பர் மூலம் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்; இது உங்கள் கணினிக்கு டிரைவ்களை (மற்றும் டிரைவ்) எப்படி சரியாக அணுகுவது என்று சொல்லும். ஐடிஇ சாதனங்களுடன் பணிபுரியும் போது, ​​ஒரு லூப்பில் முதன்மை சாதனம் யார், மாஸ்டர் யார், அடிமை யார், ஸ்லேவ் யார் என்பதை கணினி அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம். ஜம்பர் ஏற்றப்பட்ட தொடர்புகள் நேரடியாக இயக்ககத்தில் அமைந்துள்ளன. குதிப்பவரின் இருப்பிடத்திற்கான வழிமுறைகள் பொதுவாக இயக்கி உடலில் அமைந்துள்ளன. நாங்கள் கணினியை இயக்கி, அதற்குச் செல்கிறோம், முதலில் நீங்கள் ஒருங்கிணைந்த சாதனங்கள் தாவலில் IDE கட்டுப்படுத்தி இயக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

மின் கேபிள்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

எங்கள் கட்டுரையில், முதலில் சீகேட் ஹார்ட் டிரைவில் ஜம்பர்களை உள்ளமைப்போம், பின்னர் ஹார்ட் டிரைவின் அனுபவத்தைப் பெறுவோம். மேற்கத்திய டிஜிட்டல்மற்றும் Maxtor, வட்டு இயக்ககம் Sony NEC Optiarc ஆக இருக்கும். ஸ்கிரீன்ஷாட்டில் கவனம் செலுத்துங்கள். எனக்கும் இதே போன்ற பிரச்சனை உள்ளது, BIOS இல் இல்லை ஹார்ட் டிரைவ் இயங்குகிறதுமற்றும் வட்டு இயக்ககம், இரண்டு சாதனங்களும் கண்டறியப்படவில்லை முதன்மை ஐடிஇ மாஸ்டர் இல்லை கண்டறியப்பட்டது மற்றும் முதன்மை ஐடிஇ ஸ்லேவ் இல்லை கண்டறியப்பட்டது.

ஆரம்பத்தில் இருந்தே, சோனி என்இசி ஆப்டியார்க் டிரைவில் ஜம்பர் எவ்வாறு பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பார்க்கிறோம். டிரைவ் பாடியில் அமைந்துள்ள வழிமுறைகளின்படி, தீவிர வலது நிலை மாஸ்டர் ஆகும், அதாவது டிரைவ் ஏற்கனவே ஒரு ஜம்பர் மூலம் முக்கியமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மாஸ்டர் சாதனத்தை லூப்பின் முடிவில் இணைப்பது சிறந்தது.

இப்போது ஹார்ட் டிரைவிற்கு செல்லலாம், சீகேட் ஹார்ட் டிரைவ் மாஸ்டராக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு கேபிளில் இரண்டு முக்கிய சாதனங்கள் தவிர்க்க முடியாத மோதலாகும்.

BIOS இல் உள்ள இரண்டு சாதனங்களின் முடிவு கண்டறியப்படவில்லை. சாதன மோதலைத் தவிர்த்து, எங்கள் இயக்ககத்தை மாஸ்டராக விட்டுவிட்டு, சீகேட் ஹார்ட் டிரைவை ஸ்லேவ் ஆக இணைப்போம். நாங்கள் வழிமுறைகளைப் பார்த்து, சீகேட் ஹார்ட் டிரைவ் ஜம்பர் இல்லாமல் ஸ்லேவ் பயன்முறையில் இயங்குவதைப் பார்க்கிறோம், ஜம்பரை முழுவதுமாக அகற்றவும்.

எல்லாம் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்த்து கணினியை இயக்கவும். முடிவு வெளிப்படையானது, இரண்டு சாதனங்களும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு அடையாளம் காணப்பட்டன. இப்போது நாம் வெஸ்டர்ன் டிஜிட்டல் ஹார்ட் டிரைவை அதே வழியில் இணைக்கிறோம், எல்லாம் பயாஸில் சரியாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் பின்னால் ஒரு Maxtor ஹார்ட் டிரைவ் உள்ளது, எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது.

ஹார்ட் டிரைவ் கேபிளின் முனையுடன் இணைக்கப்பட்டு, மெயின்-மாஸ்டராகவும், நடுவில் இயக்கி மற்றும் அடிமை-ஸ்லேவ் ஆகவும் இருந்தால், எப்போதும் அதிகமாக இருப்பதை பலர் கவனிக்கலாம். முக்கியமான சாதனம்கேபிளின் முடிவில் உள்ள இணைப்பியுடன் இணைக்கவும், நீங்கள் விரும்பினால், நாங்கள் அதை இந்த வழியில் செய்வோம், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஹார்ட் டிரைவின் வேலை எங்களுக்கு முன்னுரிமை. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், ரயிலை அதிகமாக வளைக்க வேண்டாம், மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக இருக்காதீர்கள், இது ஸ்கிரீன்ஷாட் போல இருக்கும்.

பிரேக்குகள் HDD) நீங்கள் அவற்றை எவ்வாறு இணைத்தாலும் பரவாயில்லை. எங்கள் விஷயத்தில் என்ன? நாங்கள் BIOS இல் பார்க்கிறோம், எங்கள் DVD-rom Sony NEC Optiarc -UDMA-4 இன் வேகம், பெரும்பாலும் சீகேட் UDMA-5 ஹார்ட் டிரைவ் UDMA-4 இல் வேலை செய்யும்.

நான் ஏன் இதைச் சொல்கிறேன்? ஆனால் உங்களிடம் முற்றிலும் இருந்தால் என்ன பழைய நெகிழ் இயக்கி, ஒரு கேபிளுடன் இணைக்காமல் இருப்பது நல்லது, ஏனெனில் இரண்டு சாதனங்களின் வேகமும் மிகக் குறைவாக இருக்கும், பெரும்பாலும் PIO ஆக இருக்கும், எனவே இந்த விஷயத்தில் புதிய ஒன்றைச் சேமிக்கவும்.

உங்கள் கணினியுடன் ஹார்ட் ட்ரைவை இணைக்கும் போது, ​​அது எனது கணினியில் தோன்றாமல், சாதன நிர்வாகியிலிருந்தும் விடுபட்டிருக்கலாம். கணினியின் பயாஸ் ஹார்ட் டிரைவைப் பார்க்கிறதா என்று நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம். பயாஸில் ஹார்ட் டிரைவ் இன்னும் கண்டறியப்பட்டால், கணினி அதை அங்கீகரித்துள்ளது என்று அர்த்தம். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், வன் கணினியில் கைமுறையாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

உனக்கு தேவைப்படும்

விண்டோஸ் ஓஎஸ் கொண்ட கணினி.

"BIOS இல் ஒரு ஹார்ட் டிரைவை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது" என்ற தலைப்பில் P&G கட்டுரைகளால் ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்டது வேர்டில் உள்ள வார்த்தைகளுக்கு இடையில் ஒரு பெரிய இடைவெளியை அகற்றுவது எப்படி இயக்க நேர பிழையை சரிசெய்வது எப்படி RAM இலிருந்து வைரஸை அகற்றுவது எப்படி

வழிமுறைகள்

கணினியை இயக்கவும், அதன் பிறகு விசைப்பலகையில் உள்ள டெல் பொத்தானை அழுத்தவும். இது உங்களை BIOS மெனுவிற்கு அழைத்துச் செல்லும், அதில் முதன்மை மெனுவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். மதர்போர்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து முக்கிய சாதனங்கள் பற்றிய தகவல்களும் இதில் உள்ளன.

பயாஸில் இணைக்கப்பட்ட இடைமுகத்தைப் பொறுத்து வன்வட்டை நீங்கள் தேட வேண்டும். உங்கள் ஹார்ட் டிரைவில் ஐடிஇ இடைமுகம் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அதை முதன்மை ஐடிஇ மாஸ்டர் மற்றும் செகண்டரி ஐடிஇ மாஸ்டர் பிரிவுகளில் தேட வேண்டும். கணினி ஹார்ட் டிரைவைக் கண்டால், மாதிரியைப் பற்றிய தகவல் வரிக்கு எதிரே காட்டப்படும் வன், உற்பத்தியாளர் மற்றும் வன் திறன். இந்தப் பிரிவைத் தேர்ந்தெடுத்து Enter ஐ அழுத்துவதன் மூலம், நீங்கள் மேலும் பார்ப்பீர்கள் விரிவான தகவல்வன் பற்றி. கணினி இணைக்கப்பட்ட ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை என்றால், "கண்டறியப்படவில்லை" என்ற செய்தி எதிரே தோன்றும்.

உங்களிடம் SATA இணைப்பு இடைமுகத்துடன் ஹார்ட் டிரைவ் இருந்தால், நீங்கள் SATA உருப்படிகளுக்கு எதிரே பார்க்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் இரண்டாவது SATA இணைப்பியுடன் ஹார்ட் டிரைவை இணைத்துள்ளீர்கள் அமைப்பு பலகை. எனவே, அதைப் பற்றிய தகவல் SATA 2 உருப்படிக்கு எதிரே இருக்க வேண்டும். கூடுதல் தகவலைப் பார்க்க, நீங்கள் இந்தப் பகுதியையும் தேர்ந்தெடுத்து Enter ஐ அழுத்த வேண்டும். முந்தைய வழக்கைப் போலவே, இணைக்கப்பட்ட சாதனத்தை கணினி அங்கீகரிக்கவில்லை என்றால், கண்டறியப்படாத செய்தியைக் காண்பீர்கள்.

அமைப்பு அங்கீகரிக்க வேண்டும் வன் வட்டுகள்அவற்றை இணைத்த உடனேயே. நீங்கள் ஒரு ஹார்ட் டிரைவை இணைத்திருந்தால், ஆனால் பயாஸ் அமைப்பு அதைப் பார்க்கவில்லை என்றால், பல காரணங்கள் இருக்கலாம். இணைப்பு கேபிள் தளர்வாக இருக்கலாம். பின்னர் நீங்கள் எல்லாவற்றையும் சரிபார்த்து மீண்டும் இணைக்க வேண்டும். இணைப்பு கேபிள் தோல்வியடைந்திருக்கலாம், எனவே நீங்கள் வேறு ஒன்றை முயற்சிக்க வேண்டும். வன்வட்டில் மின்சாரத்தை இணைக்க நீங்கள் மறந்துவிட்டீர்கள். மதர்போர்டில் உள்ள இணைப்பு இடைமுகத்தின் முறிவை நிராகரிக்க வேண்டாம். ஹார்ட் டிரைவை வேறு இடைமுகத்துடன் இணைக்க முயற்சிப்பது மதிப்பு. பெரும்பாலானவை சரியான பாதைசேவைத்திறனுக்காக ஹார்ட் டிரைவைச் சரிபார்க்கவும் - அதை மற்றொரு கணினியுடன் இணைக்கவும்.

எவ்வளவு எளிமையானது

தலைப்பில் மற்ற செய்திகள்:

நீங்கள் வாங்கியிருந்தால் புதிய கடினமானஇயக்கி அல்லது உங்கள் கணினியில் மூன்றாம் தரப்பு ஹார்ட் டிரைவை இணைக்க வேண்டும், இதைச் செய்வது கடினம் அல்ல. ஹார்ட் டிரைவ் இணைப்பின் வகையைப் பொறுத்து, மதர்போர்டுடன் இணைக்க உங்களுக்கு மின் கேபிள்கள் மற்றும் கேபிள் தேவைப்படலாம். உங்களுக்கு தேவைப்படும் - ஒரு கணினி; -

டிவிடி பிளேயர்கள் படிப்படியாக கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறி வருகின்றன, இது யூ.எஸ்.பி இடைமுகம் கொண்ட மீடியா பிளேயர்கள் மற்றும் டிவிகளுக்கு வழிவகுத்தது. உண்மையில், உங்கள் எல்லா திரைப்படங்களையும் உங்கள் டிவியுடன் இணைக்கப்பட்ட ஹார்ட் டிரைவில் வைத்திருக்கும் போது, ​​ஏன் டிஸ்க்குகளின் குவியல்களைச் சேமிக்க வேண்டும். பி&ஜி கட்டுரைகள் "ஹார்ட் எப்படி இணைப்பது

எல்லோரும் ஒருவரையொருவர் பார்க்கச் செல்வதில்லை, அவர்களுடன் ஒரு ஹார்ட் டிரைவை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள் (அது வெளிப்புறமாக இல்லாவிட்டால், நிச்சயமாக). இருப்பினும், ஒரு சாதாரண பயனர் ஒரு ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து இன்னொருவருக்கு தரவை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம். இதைச் செய்வது எளிது - நீங்கள் இரண்டாவது ஹார்ட் டிரைவை கணினியுடன் இணைக்க வேண்டும்

நவீன ஹார்ட் டிரைவ்கள் மிகவும் நம்பகமானவை மற்றும் மிக நீண்ட காலம் நீடிக்கும். ஆனால் எந்த ஒரு உபகரணமும் பழுதடைவதில் இருந்து யாரும் விடுபடவில்லை. ஹார்ட் டிரைவ் தோல்வியுற்றால், அதை சரிசெய்யும் வாய்ப்பு மிகக் குறைவு. பின்னர் நீங்கள் ஒரு புதிய ஹார்ட் டிரைவை வாங்கி நிறுவ வேண்டும். இந்த செயல்முறை

ஒரு ஹார்ட் டிரைவை புதியதாக மாற்றும் போது, ​​கணினியால் அதைக் கண்டறிய முடியாது. வன் கணினியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது கிடைக்கக்கூடிய வன்பொருள் பட்டியலில் இல்லை. சில நேரங்களில், இணைக்கப்பட்ட சாதனங்களை சரியாகக் காட்ட, நீங்கள் பயாஸில் சில அமைப்புகளை மாற்ற வேண்டும். சரியான பயாஸ் உள்ளமைவுடன்

ஹார்ட் டிரைவின் தவறான இணைப்பு, அது இணைக்கப்பட்டிருந்தால் கணினி வெறுமனே அதைப் பார்க்காது என்பதற்கான காரணமாக இருக்கலாம் இரண்டாவது கடினமானதுவட்டு, பின்னர் இருக்கும் அனைத்து ஹார்டு டிரைவ்களும் கண்ணுக்கு தெரியாததாக மாறும். இதற்கிடையில், இல் கடினமாக இணைக்கிறதுமதர்போர்டுக்கு ஓட்டுவதில் சிக்கலான எதுவும் இல்லை. வேலை வாய்ப்பு ஸ்பான்சர் பி&ஜி

கணினியின் செயல்பாட்டை அதிகரிக்க, சில நேரங்களில் உங்கள் கணினியில் கூடுதல் ஹார்ட் டிரைவை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். IN நவீன கணினிபயாஸ் தானாகவே ஹார்ட் டிரைவைக் கண்டறிந்து, சிக்கல்கள் எழுந்தால், அது முக்கியமாக தவறாக இணைக்கப்பட்ட தொடர்புகள் அல்லது வெறுமனே தொடர்பு இல்லாதது. ஆனால் கடினமான

ரேடியோ அமெச்சூர் மற்றும் புதிய எலக்ட்ரானிக்ஸ் பழுதுபார்ப்பவர்கள் தங்கள் சொந்த மகிழ்ச்சிக்காக இதைச் செய்கிறார்கள், அவர்கள் அனைவருக்கும் மின்னணுவியலில் சிறப்புக் கல்வி இல்லை - ரேடியோ மெக்கானிக்ஸ், டிராஃபிக் கன்ட்ரோலர்கள் அல்லது எலக்ட்ரானிக்ஸ் பொறியாளர்கள். ஆனால் அவர்களில் பெரும்பாலோர் இன்னும் ஏதோ ஒரு வகையில் மின் பொறியியலுடன் தொடர்பு கொண்டுள்ளனர்.

எனது வட்டத்தில், மின்சார வெல்டர்கள் கூட சிறிய மின்னணு பழுதுபார்ப்புகளில் ஈடுபட்டுள்ளனர், பெரும்பாலும் மதர்போர்டுகள் மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவற்றில் சாதாரணமான வீங்கிய மின்தேக்கிகளை மாற்றுவது, தேவையான உபகரணங்கள் அல்லது தத்துவார்த்த பயிற்சி இல்லாமல். இதைவிட தீவிரமான எதுவும் அவர்களைக் குழப்பலாம். இதைப் பார்த்து, இந்த கட்டத்தில் உங்களை நினைவில் வைத்துக் கொண்டால், எலக்ட்ரானிக்ஸ் படிப்பைத் வேண்டுமென்றே முடிவு செய்த தருணத்திலிருந்து பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இந்த முடிவு சரியானது என்பதையும், இந்த பகுதியில் அறிவு இருப்பதையும் நீங்கள் காண்கிறீர்கள் - கோட்பாடு, நடைமுறையுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, சமூகத்தில் எப்போதும் தேவை இருக்கும். . மற்றும் இங்கே ஒரு தெளிவான உதாரணம்.

சில காலத்திற்கு முன்பு, எனக்குத் தெரிந்த எலக்ட்ரானிக்ஸ் இன்ஜினியர் ஒருவர் பயாஸில் கண்டறியப்படாத ஹார்ட் டிரைவைக் கொடுத்தார், மேலும் கண்டறியும் கட்டத்தில் கணினி ஒரு நிமிடம் உறைந்தது. ஹார்ட் டிரைவ்கள்கணினி தொடங்கும் போது. இணையத்தில் கூகிள் செய்த பிறகு, ஹார்ட் டிரைவ் Maxtor 500 Gb SATA 2 ஆக இருந்தது, பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வெளியிடப்பட்ட Maxtor மற்றும் Seagate பிராண்டுகளின் ஹார்ட் டிரைவ்களுக்கு இந்த சிக்கல் பொருத்தமானது என்பதைக் கண்டறிந்தேன்.

HDD Maxtor-சீகேட்

இது ஹார்ட் டிரைவின் பயாஸ் ஃபார்ம்வேரில் ஏற்பட்ட கோளாறுடன் தொடர்புடையது மற்றும் இந்த சிக்கல் தொடரின் பெரும்பாலான வட்டுகளில், பல வரிகள் இருந்தன, கட்டாய ஒளிரும் தேவை, இல்லையெனில் ஒரு கட்டத்தில் அவை பயாஸில் கண்டறிய மறுத்துவிட்டன. மதர்போர்டு, கணினி தொடங்கும் போது. சிக்கல் என்னவென்றால், ஹார்ட் டிரைவ் பயாஸில் தெரியும் போது மட்டுமே அதை ஒளிரச் செய்ய முடியும். புரோகிராமரைக் கொண்ட எந்தவொரு நபரையும் போலவே, அவர் முதலில் ஃபார்ம்வேர் டம்ப்பைத் தேடத் தொடங்கினார், ஹார்ட் டிரைவ் போர்டை அகற்ற முடிவு செய்தார், மேலும் புரோகிராமருடன் இணைக்கப்பட்ட ஒளிரும் சிறப்பு கிளிப்பைப் பயன்படுத்தி, ஃபார்ம்வேரைப் பதிவிறக்கவும்.

புரோகிராமருடன் ஒளிரும் கிளிப்

ஆனால் இங்கே எல்லாம் மிகவும் சிக்கலானதாக இருந்தது: வேறு சில ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து மற்றொரு பயனரால் கசிந்த ஃபார்ம்வேர் டம்ப்பை எடுத்து, இதே மாதிரி கூட, பைனரி ஃபார்ம்வேர் கோப்பை முட்டாள்தனமாக மீண்டும் எழுதுவது சாத்தியமில்லை. மதர்போர்டுகள், ரவுட்டர்கள் (நிபந்தனையுடன், அதே MAC முகவரியைப் பற்றி நான் எதுவும் கூறமாட்டேன்), மானிட்டர்கள், வீடியோ கார்டுகள் போன்ற வேறு எந்த உபகரணங்களுடனும் இந்த முறை செயல்படுகிறது, ஆனால் ஹார்ட் டிரைவ்களை ஒளிரச் செய்வதற்கு ஏற்றது அல்ல. உண்மை என்னவென்றால், ஃபார்ம்வேர் சேமிக்கிறது, அவற்றை வழக்கமாக அழைக்கலாம், அளவுத்திருத்த தரவு - இது வன், ஸ்மார்ட், BAD தொகுதிகள், இயக்கவியல் போன்றவற்றின் மேற்பரப்பு பற்றிய தரவு.

PC3000 Hard Drive Recovery Suite

எனவே, ஹார்ட் டிரைவ்களைக் கண்டறிவதற்கும் புத்துயிர் பெறுவதற்கும் மிகவும் விலையுயர்ந்த சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமல் BIOS இல் கண்டறியப்படாத ஒரு ஹார்ட் டிரைவை ரீஃப்ளாஷ் செய்வது நம்பத்தகாதது. இதன் பொருள் ஆரம்ப கட்டத்தில் நமது ஹார்ட் டிரைவ் குறைந்தபட்சம் பயாஸில் காணப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, வல்லுநர்கள் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களிடையே "ஃப்ளை சிசி" (சிசி) என்று அழைக்கப்படும் சிக்கலை அகற்ற வேண்டும். இந்தப் பெயர் எங்கிருந்து வந்தது?

பிழை செய்தி முக CC

உண்மை என்னவென்றால், USB-UART அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி ஹார்ட் டிரைவ் டெர்மினலுடன் இணைக்கும்போது, ​​புட்டி அல்லது ஹைப்பர் டெர்மினல் நிரலைப் பயன்படுத்தி, விண்டோஸ் எக்ஸ்பியில் முன்பே நிறுவப்பட்டிருந்தாலும், விண்டோஸ் 7 விநியோகத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை, துவக்க குறுக்கீடு மற்றும் கண்டறிதலைக் காண்கிறோம். "SS" எழுத்துக்கள் உள்ள செய்தி. செய்தியின் உரை மேலே உள்ள ஸ்கிரீன்ஷாட்டில் உள்ளதைப் போன்றது.

புட்டி இடைமுகம்

இந்த பிரச்சனைக்குரிய தொடரின் ஹார்ட் டிரைவின் மகிழ்ச்சியான உரிமையாளர் நீங்கள் என்று அர்த்தம். அத்தகைய USB-UART மாற்றியை எவ்வாறு இணைப்பது என்பதை நான் சுருக்கமாக விவரிக்கிறேன் (முந்தைய கட்டுரையில் செயல்முறை விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது), இது USB-TTL என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. USB-UART அடாப்டரில் இருந்து வரும் பொதுவான நிலத்தை கண்டிப்பாக இணைக்க வேண்டும் மற்றும் RX மற்றும் TX பின்களை "குறுக்கு", RX ஐ TX மற்றும் TX க்கு RX இணைக்க வேண்டும். இந்த ஊசிகள் ஹார்ட் டிரைவ் கேஸின் பின்புறத்தில் SATA மற்றும் பவர் கனெக்டர்களுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளன.

USB-TTL அடாப்டர் CH340G

இந்த USB-UART அடாப்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கு அர்ப்பணித்த முந்தைய கட்டுரையில் நான் ஏற்கனவே எழுதியது போல, ஒளிரும் அல்லது திசைவியை ஒளிரச் செய்யும் செயல்முறையை நிர்வகிப்பதற்கு, COM போர்ட்டின் வேகத்தை நாம் சரியாக சோதனை முறையில் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், பொதுவாக இவை வேகம். கன்சோல்களில் 33600, 57600 மற்றும் 115200 Baud (நான் மற்ற வேகங்களைப் பார்க்கவில்லை). இல்லையெனில், வேகம் தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், ஒரு ரூட்டரை ஒளிரச் செய்வது போல, வழக்கமான ஆங்கில உரைக்கு பதிலாக மோசமான உரையைப் பார்ப்போம்.

கன்சோல் பிழைகள்

எனவே, கன்சோலை சரியாக உள்ளமைத்துள்ளோம். டெர்மினலில் தேவையான COM போர்ட் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

இந்த USB-UART அடாப்டர் Aliexpress இல் சுமார் 40 ரூபிள் மட்டுமே செலவாகும் மற்றும் பல்வேறு மைக்ரோ சர்க்யூட்களைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதை நான் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறேன், இவை அனைத்தும் முந்தைய கட்டுரையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. இந்த அடாப்டரை வாங்க வாய்ப்பு இல்லாதவர்களுக்கு, பழைய தொலைபேசிகளை ஒளிரச் செய்வதற்கு டேட்டா கேபிளைப் பயன்படுத்தி கன்சோலில் இணைப்பு விருப்பங்கள் உள்ளன.

கோட்பாட்டளவில் (எல்லாவற்றுக்கும் மேலாக, நாங்கள் எலக்ட்ரானிக்ஸ் இன்ஜினியர்கள், ஐடி நிபுணர்கள் அல்ல, குறைந்த பட்சம் நம்மில் பெரும்பாலானவர்கள்) எந்த அடாப்டரும் இல்லாமல் ஹார்ட் டிரைவை ரீஃப்ளாஷ் செய்ய முடியும். COM போர்ட், (போர்ட்டை ஓவர்லோட் செய்யும் அபாயம் இருப்பதால், COM போர்ட்டில் இருந்து மின்சாரம் எடுக்க நான் பரிந்துரைக்கவில்லை), இவை ஒவ்வொரு பழங்காலத்திலும் கிடைக்கும் அமைப்பு அலகு. ஆனால் ஆரம்பநிலைக்கு இந்த முறையை நான் ஏன் பரிந்துரைக்கவில்லை என்பதற்கு ஒரு நுணுக்கம் உள்ளது.

USB-TTL 3.3 வோல்ட்

1. உண்மை என்னவென்றால், அடாப்டரிலிருந்து நமக்கு கண்டிப்பாக 3.3 வோல்ட் தேவை - அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இல்லை, மற்றும் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக அடாப்டரிலிருந்து மின்சாரம் எடுக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை என்றாலும், பிசி மின்சாரம் வழங்கும் சொந்த சக்தியைப் பயன்படுத்த, மேல்நோக்கி. பெயரளவு மதிப்பில் உள்ள விலகல், நமது ஹார்ட் டிரைவின் அபாய தோல்வியால் நிறைந்துள்ளது.
2. இரண்டாவது முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், கணினி அலகுகள் மற்றும் உற்பத்தியின் வெவ்வேறு ஆண்டுகளின் மடிக்கணினிகளின் COM போர்ட்டில் உள்ள தருக்க நிலைகள் வெவ்வேறு மின்னழுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளன - 7 முதல் 12 வோல்ட் வரை, நான் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளவில்லை என்றால், அதன் மதிப்பை நாம் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். மல்டிமீட்டர், பெறப்பட்ட RX மற்றும் TX அளவுகள் மூலம் அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி தேவையான மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை வழங்கும் தற்போதைய-கட்டுப்படுத்தும் மின்தடை, எனவே இந்த முறை தங்கள் கைகளில் ஒரு சாலிடரிங் இரும்பை நம்பிக்கையுடன் வைத்திருக்கக்கூடியவர்களுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது; மற்ற அனைவருக்கும், இது மாறும் மாறாக தீங்கு விளைவிக்கும் அறிவுரையாக இருக்கும்.

க்ரோமோவ் புரோகிராமர்

பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கூடியிருந்த AVR MK க்காக அனைவருக்கும் பிடித்த (என்னையும் சேர்த்து) க்ரோமோவின் புரோகிராமர், ஒப்பீட்டளவில் நவீன மதர்போர்டுகள் மற்றும் மடிக்கணினிகளுடன் வேலை செய்ய மறுப்பதற்கு இதுவே காரணம். மின்னழுத்தத்தில், AVR மைக்ரோகண்ட்ரோலர்களை நிரலாக்கும்போது, ​​மின்னழுத்தத்தில் லாஜிக்கல் ஒன்றுடன் ஒத்துப்போவதில்லை, அதற்கேற்ப, எங்கள் புரோகிராமர் ஒன்றுக்கு பதிலாக தருக்க பூஜ்ஜியத்தை உருவாக்குகிறார், அல்லது குப்பையை கூட உருவாக்குகிறார், இது மைக்ரோகண்ட்ரோலரை ஒளிரும் போது எப்போதும் சரியாக அடையாளம் காணப்படாது.

நிலைபொருள் குறியீடு புரோகிராமர் ஷெல்

நீண்ட அன்ஷீல்டு கேபிள்கள் அல்லது கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி மைக்ரோகண்ட்ரோலர் நினைவகத்தில் ஃபார்ம்வேரை எழுதும்போது அதே குப்பைகளை நாம் பெறலாம், எடுத்துக்காட்டாக, வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட புரோகிராமர்களுக்கான COM அல்லது LPT அல்லது புரோகிராமரில் இருந்து மைக்ரோகண்ட்ரோலர் வரை ஒளிரும். அதே காரணத்திற்காக, Youtube இல், 30-40 செமீ நீளம் அல்லது அதற்கும் அதிகமான கம்பிகள், இதே போன்ற USB-UART அடாப்டர் அல்லது வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட MK AVR புரோகிராமர் அல்லது ஃப்ளாஷ் அல்லது EEPROM நினைவகம் போன்றவற்றின் வீடியோவைப் பார்க்கும்போது, ​​எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. அவர்களின் செயல்களின் விளைவுகளைப் புரிந்து கொள்ளாத மக்களின் தொழில்நுட்ப கல்வியறிவின்மை.

ஃபிளாஷ் நினைவகம் BIOS DIP-8 வீடுகள்

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட AVR மைக்ரோகண்ட்ரோலரை ஒரு முறை ப்ளாஷ் செய்ய வேண்டுமானால் நல்லது, மேலும் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட புரோகிராமர் மூலம் மதர்போர்டை ரீஃப்ளாஷ் செய்ய வேண்டும் என்றால், இணையத்தில், சிறப்பு தளங்களில் கூட கண்டுபிடிக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும் பயாஸ் - நாம் இழக்க நேரிடலாம். சில காரணங்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட டம்ப் வேலை செய்யவில்லை என்றால், எங்கள் மதர்போர்டை நேட்டிவ் ஃபார்ம்வேர் மூலம் மீட்டமைப்பதற்கான வாய்ப்பு.

MK சரிபார்ப்பின் போது பிழை

இந்த வழக்கில், சிப்பின் நினைவகத்தில் அமைந்துள்ள ஃபார்ம்வேர் மூலம் சேமிக்கப்பட்ட டம்பை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், இருப்பினும் குப்பை எழுதப்பட்டால் / படிக்கப்பட்டால், சரிபார்ப்பின் போது பிழைகள் இருக்கலாம், சரியாக சேமிக்கப்பட்ட டம்ப்புடன் கூட. பொதுவாக, இதைத் தவிர்ப்பது நல்லது. விஷயத்தில், விசித்திரமான சின்னங்கள் எங்கள் முனையத்தில் பாப் அப் செய்தால், இணைக்கும் கம்பிகளை குறுகியதாக மாற்றுவது பற்றி சிந்திக்க இது ஒரு காரணம்.

USB-TTL அடாப்டரிலிருந்து நீண்ட கம்பிகள்

முன்பு மைக்ரோகண்ட்ரோலர்களைக் கையாள்பவர்கள் அல்லது எந்த சீன புரோகிராமரைப் பயன்படுத்தி எந்த உபகரணத்திலும் பயாஸைப் ப்ளாஷ் செய்தவர்கள் கூறுவார்கள்: 30 செமீ என்பது புரோகிராமரில் இருந்து மைக்ரோகண்ட்ரோலருக்குச் செல்லும் கேபிளின் நிலையான நீளம். உண்மை என்னவென்றால், அத்தகைய தொழிற்சாலை கேபிள்களில், நீங்கள் கவனித்திருந்தால், எப்போதும் உள்ளது பெரிய அளவுபுரோகிராமர் தொகுதியில் பினோவை விட வாழ்ந்தார். ஒவ்வொரு சமிக்ஞை மையமும் அதற்கு இணையாக இயங்கும் "தரையில்" கம்பியைக் கொண்டிருப்பதே இதற்குக் காரணம்.

IDE கேபிள்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள்

இது ஒரு தொழில்முறை தீர்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது கணினி தொழில்நுட்பம்(குறைந்தபட்சம் IDE கேபிள்கள், 40 மற்றும் 80 கோர்கள், ATA 33, மற்றும் ATA 66-100 மற்றும் அதே எண்ணிக்கையிலான 40 தொடர்புகள் ஆகியவற்றை நினைவில் கொள்ளுங்கள்) மற்றும் குறுக்கீடு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத வேறு ஏதேனும், மற்றும் நீளமான கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. கவசம். எனவே, இப்போது நாங்கள் கட்டுரையின் தலைப்பிலிருந்து விலகி, இந்த நுணுக்கங்களை ஆராய்ந்துவிட்டோம், மீண்டும் எங்கள் தலைப்புக்கு வருவோம் - CC ஃப்ளையை அகற்றும் செயல்முறை.

USB-UART இணைப்பு

ஒளிரும் டிஜிட்டல் மைக்ரோ சர்க்யூட்களுடன் எவ்வாறு தவறாக வேலை செய்வது என்று யூடியூப் வீடியோக்கள் மற்றும் கட்டுரைகளில் பள்ளிக் குழந்தைகள் மற்றும் வயதானவர்கள் கூட மக்களுக்கு எப்படிக் கற்பிக்கிறார்கள் என்பதைப் பார்க்கும்போது - தலைப்பிலிருந்து இந்த விலகலை நானே அனுமதித்தேன். எனவே, BIOS: Maxtor அல்லது Seagate இல் சிக்கலைத் தீர்மானிப்பதில் உங்களுக்கு ஹார்ட் டிரைவ் உள்ளது; பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வரும் ஹார்ட் டிரைவ்களில் இதுபோன்ற சிக்கல்கள் இருப்பதாகத் தெரியவில்லை.

ஹார்ட் டிரைவ் - கன்சோலில் வேலை செய்யுங்கள்

பிரச்சனைக்குரிய ஹார்டு டிரைவ்களின் மாடல்களின் பட்டியலை முதலில் நீங்கள் தேட வேண்டும், அவற்றில் பல இல்லை. உங்கள் ஹார்ட் டிரைவ் அவற்றில் ஒன்று என்றால், நீங்கள் உற்பத்தியாளரின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்திற்குச் செல்ல வேண்டும். வரிசை எண்ஹார்ட் டிரைவ் இறுதியாக இது உங்கள் வழக்கு என்பதை உறுதி செய்ய, மேலும் சிக்கல் வேறு எந்த மென்பொருள் அல்லது வன்பொருள் செயலிழப்புடன் தொடர்புடையது அல்ல. யூ.எஸ்.பி-யுஏஆர்டி அடாப்டரை இணைத்து, ஹார்ட் டிரைவிற்கு மின்சாரம் வழங்கிய பிறகு, "சிசி" என்ற எழுத்துக்களைக் கொண்ட கல்வெட்டின் தோற்றம் டெர்மினலில் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஒளிரும் போது அடாப்டரை இணைக்கிறது

உங்கள் ஹார்ட் டிரைவ் மாதிரி மற்றும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, என்ன கையாளுதல்களைச் செய்ய வேண்டும் என்பதை நீங்கள் கூகிள் செய்ய வேண்டும் வன், கன்சோலில் உரையை தட்டச்சு செய்ய முடியும். எனக்கு நினைவிருக்கிற வரையில் மூன்று அல்லது நான்கு தெரிவுகள்தான் உள்ளன. இதைச் செய்ய, முதலில் நாம் ஹார்ட் டிரைவ் மோட்டாரை நிறுத்த வேண்டும். நான் அதை எப்படி செய்ய முடியும்?

ஹார்ட் டிரைவ் போர்டில் உள்ள புள்ளிகளை நாங்கள் மூடுகிறோம்

சிக்கலான ஹார்ட் டிரைவ்களின் ஒவ்வொரு துணை வகைக்கும், வெவ்வேறு முறைகள் உள்ளன; என் விஷயத்தில், இரண்டு சிறிய நாணயங்களை ஷார்ட் சர்க்யூட் செய்ய வேண்டியிருந்தது, போர்டில் உள்ள தொடர்பு பட்டைகள்; மற்றொரு வழக்கில், நீங்கள் அலுவலக காகிதத்தின் ஒரு பகுதியை கீழே நழுவ வேண்டியிருக்கும். கண்ட்ரோல் போர்டில் இருந்து மோட்டாருக்கு செல்லும் தொடர்புகள் (பளபளப்பாக இல்லை (!), மூடுவதை தவிர்க்கும் பொருட்டு).

வின்செஸ்டர் மாடல் CC ஃப்ளையால் பாதிக்கப்படக்கூடியது

இதற்குப் பிறகு, கன்சோலில் குறிப்பிட்ட உரையைத் தட்டச்சு செய்வது அவசியம். இந்த நிக்கல்களை ஷார்ட் சர்க்யூட் செய்ய முயற்சித்ததால், பிளாட்டிபஸ்களில் என் விஷயத்தில், இது ஒரு டெட் எண் என்பதை உணர்ந்தேன், இன்னும் மெல்லிய எம்ஜிடிஎஃப் கம்பி மூலம் நிக்கல்களை நிக்கல்களுக்கு சாலிடர் செய்ய வேண்டும். இந்த கம்பி ஒரு முடிச்சுடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒரு துளி சூடான பசையுடன் தொடர்புகள் இல்லாத இடத்தில் ஹார்ட் டிரைவ் போர்டில் ஒட்டப்பட்டது. இந்த சிறிய நிக்கல்களை மீட்டெடுப்பது இன்னும் ஒரு பிரச்சனையாக இருப்பதால், அவசரத்தில் ஒரு மோசமான இயக்கத்தை செய்வதன் மூலம் அவை மிக எளிதாக கிழிக்கப்படலாம். நான் ஜம்பர்களை இணைத்தேன் - "ஆண்" மற்றும் "பெண்" ஜம்பர்கள், ஆர்டுயினோவில் வடிவமைப்பதில் பயன்படுத்தப்படும், நிக்கல்களுக்கு சாலிடர் செய்யப்பட்ட எம்ஜிடிஎஃப் கம்பிகளுடன். இயந்திரத்தை நிறுத்த எங்கள் ஜம்பர்களை இயக்கி மூடிய பிறகு சரியான தருணத்திற்காக காத்திருப்பது மட்டுமே எஞ்சியிருந்தது.

அடாப்டருக்கான Arduino ஜம்பர்கள்

அவ்வளவுதான், கன்சோலில் உரையைத் தட்டச்சு செய்வது சாத்தியமாகிவிட்டது, பாதி வேலை முடிந்தது. ஒரு சிறப்பு இணையதளத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசை கட்டளைகளைக் கண்டேன், அவை முனையத்தில் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக உள்ளிடப்பட வேண்டும். இதில் சிக்கலான எதுவும் இல்லை - ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், ஒவ்வொரு துணை வகை சிக்கல் வன் பலகைகளுக்கும் இந்த வரிசை சற்று வித்தியாசமானது. கட்டுரையின் முடிவில், குழுக்கள் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்ட கட்டுரையிலிருந்து முழு உரையையும் காப்பகத்தில் வழங்குவேன், பொதுவாக மீட்டெடுப்பு செயல்முறையின் சுருக்கமான விளக்கத்திற்கு என்னை இங்கு வரம்பிடுகிறேன்.

சிசி ஃப்ளையால் பாதிக்கப்படக்கூடிய ஹார்டு டிரைவ்களின் பட்டியல்

எனவே, நாங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசை கட்டளைகளைத் தட்டச்சு செய்தோம், இறுதியாக ஹார்ட் டிரைவ் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியதாக ஒரு செய்தியைப் பெற்றோம், பின்னர் நாங்கள் சக்தியை அணைத்து, எங்கள் ஜம்பரைத் திறக்கிறோம், அதை கொள்கையளவில் எதையும் மாற்றலாம் - எந்த சுவிட்ச், மாற்று சுவிட்ச் அல்லது பொத்தான் ஒரு பூட்டுடன், அல்லது மோசமான நிலையில், MGTF கம்பி முனைகளை விரைவாக திருப்பவும். அவ்வளவுதான், இப்போது CC Fly ஐ அகற்றியுள்ளோம்.

திருகு மீது பறக்க tsts

இப்போது எங்கள் ஹார்ட் டிரைவ் ஏற்கனவே தெரியும் மதர்போர்டு பயாஸ்கட்டணம். இதைத்தான் நாங்கள் நம்புகிறோம், மூழ்கும் இதயத்துடன்) - எங்கள் உழைப்பு வீண்தானா? நாங்கள் கணினியை இயக்குகிறோம், பயாஸில் ஹார்ட் டிரைவ் கண்டறியப்பட்டது, என் விஷயத்தில் துவக்கமானது BOOTa கோரிக்கைக்கு அப்பால் செல்லவில்லை, இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது - PC வன்பொருளில் வேறுபாடுகள் உள்ளன, அது எப்படி இருக்க வேண்டும். வேடிக்கைக்காக, நான் எனது ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து துவக்கினேன், விண்டோஸுக்கு கடவுச்சொல் இருப்பதாகத் தெரியவில்லை, எல்லா கோப்புகளும் தெரியும், இருப்பினும் ஒரு ஆசை இருக்கும்போது, ​​​​புனரமைக்கப்பட்டதை இணைப்பதன் மூலம் இதுவும் சிக்கலாகாது. கடினமான இரண்டாவதுமற்றவர்களின் கோப்புகளைப் பார்த்தேன், ஆனால் எனக்கு மதிப்புமிக்க எதுவும் கிடைக்கவில்லை.

வட்டு படத்திலிருந்து ஹார்ட் டிரைவ் ஃபார்ம்வேர் ஒளிரும்

ஆனால் இது பாதி போர் மட்டுமே, ஹார்ட் டிரைவ் இன்னும் ஆபத்தின் விளிம்பில் உள்ளது, ஏனெனில் இது பழைய ஃபார்ம்வேர், சிக்கலானது மற்றும் எந்த நேரத்திலும் எல்லாம் மீண்டும் நிகழலாம். ஆனால் இப்போது அது பயாஸில் தெரியும், அதை மாற்றுவது கடினம் அல்ல, ஃபார்ம்வேர் கொண்ட வட்டு படத்தை நாங்கள் தேடுகிறோம், அதில் இனி இருக்காது. இதே போன்ற பிரச்சினைகள், உற்பத்தியாளரால் குறிப்பாக வெளியிடப்பட்டது. நீங்கள் அதை அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் அல்லது சிறப்பு மன்றங்களில் பெறலாம்.

விக்டோரியா - ஒரு மறுவடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது

BIOS இல் CD-ROM இலிருந்து துவக்குவதை நாங்கள் இயக்குகிறோம், மேலும் பட்டியலிலிருந்து விரும்பிய மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுத்து, பிழைகளைத் தவிர்க்க, கேபிளைத் துண்டிப்பதன் மூலம் மற்ற எல்லா ஹார்ட் டிரைவ்களையும் முடக்குவது நல்லது, கிளிக் செய்யவும்: எங்கள் வன்வட்டை ப்ளாஷ் செய்யவும். இங்கே இன்னொன்று நமக்குக் காத்திருக்கிறது சாத்தியமான பிரச்சனை- ஒளிரும் பிறகு ஸ்மார்ட் ஹார்ட் டிரைவ் சுத்தமாக இருக்கும், அதாவது எப்போது என்று எழுத மாட்டோம் கடினமாக உழைக்கவட்டு, சாத்தியமான BAD தொகுதிகள், மோசமான செக்டர்கள் கொண்ட குறிக்கப்படாத செக்டர்களில் உள்ள கோப்புகள், விக்டோரியா நிரல் அல்லது அதைப் போன்றவற்றுடன் வட்டு படத்திலிருந்து துவக்க வேண்டும், மேலும் அதில் ஸ்கேனிங் மற்றும் மேம்பட்ட ரீமேப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

விக்டோரியாவால் ஒரு வட்டை ஸ்கேன் செய்யும் போது மோசமான தொகுதிகள்

இந்த வழியில், எங்கள் வன்வட்டின் மேற்பரப்பு மற்றும் இயக்கவியலின் நிலையைப் பற்றிய ஒரு யோசனையைப் பெறுவோம்; என் விஷயத்தில், நான் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலி, ஒரு மோசமான துறை கூட இல்லை, ஒரு மிக மெதுவான துறை கூட இல்லை. - மேற்பரப்பு கிட்டத்தட்ட உகந்ததாக இருந்தது. இங்கே, ஹார்ட் டிரைவ் மீட்புக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தலைப்புகளில் அவர்கள் மன்றங்களில் எழுதியது போல், சில நேரங்களில் மிகவும் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியம் எங்களுக்கு காத்திருக்கிறது; ஒளிரும் பிறகு, ஒரு சிறிய சதவீத நிகழ்வுகளில் நிறைய BAD தொகுதிகள் மற்றும் மோசமான துறைகள் தோன்றும், ஆனால் என் விஷயத்தில் நான் அதிர்ஷ்டசாலி. .

புதுப்பிக்கப்பட்ட Maxtor 500 GB

இப்போது என்னிடம் இரண்டாவது 500 ஜிபி ஹார்ட் டிரைவ் உள்ளது, அதில் நான் ஒரு வாய்ப்பைப் பெற்று கணினியை நிறுவினேன், நீண்ட நேரம் கடந்துவிட்டது மற்றும் எந்த பிரச்சனையும் கவனிக்கப்படவில்லை. இந்த ஹார்ட் டிரைவ் 2011 இல் அதே நேரத்தில் வாங்கியதை விட எழுதும்/படிக்கும் வேகத்தின் அடிப்படையில் மிக வேகமாக உள்ளது கணினி கடினமானது 250 ஜிபி டிரைவ், மேலும் சீகேட், ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக சிக்கல் வரிசையில் இல்லை. விலை இந்த கடினமானபழுதுபார்க்கப்பட்ட ஒரு வட்டு பயன்படுத்தப்பட்டது, எங்கள் நகரத்தின் மன்றத்தில் மேற்பரப்பு மற்றும் பிராண்டின் நிலையைப் பொறுத்து தோராயமாக 1000-1200 ரூபிள் உள்ளது, மேலும் அதை என்னிடமிருந்து வாங்க விரும்பியவர்கள் கூட இருந்தனர், ஆனால் கிளாசிக்ஸை நினைவில் வைத்துக் கொண்டு, நான் விரும்புகிறேன் சொல்லுங்கள்: உங்களுக்கு அத்தகைய மாடு தேவை :)

செய்த வேலையைச் சுருக்கமாகக் கூறுவோம்

எலக்ட்ரானிக்ஸ் பழுதுபார்ப்பு எந்த வகையிலும் சலிப்பானது மற்றும் கடினமானது அல்லது பழுதுபார்ப்பு அல்லது தகவல் மீட்டெடுப்பு துறையில் உள்ள நிபுணர்களுக்கு மட்டுமே அணுகக்கூடியது என்பதை இந்த வழக்கு நிரூபிக்கிறது, மாறாக, ஒவ்வொரு தொடக்க, நேர்த்தியான வானொலி அமெச்சூர் அல்லது வீட்டு பழுதுபார்ப்பவருக்கும் இது சாத்தியமாகும். வணிகத்தை மகிழ்ச்சியுடன் இணைத்து அதை தானே செய்ய வேண்டும். உங்கள் வன்வட்டை மீட்டெடுத்த கட்டுரையின் ஆதாரத்துடன் காப்பகத்தை இங்கே பதிவிறக்கம் செய்யலாம். அனைவருக்கும் மகிழ்ச்சியான பழுது! குறிப்பாக போர்ட்டலுக்கு - ஏ.கே.வி.

ஹார்ட்விண்ட் செஸ்டர் எச்டிடியின் பயாஸைப் புதுப்பிக்கும் கட்டுரையைப் பற்றி விவாதிக்கவும்