Molte persone sono preoccupate per la precisione dei misuratori SWR venduti sui nostri mercati radiofonici e nei negozi di apparecchiature radio. Questo articolo ha la risposta a questa domanda. È stato effettuato un test e confrontato con lo standard dei due misuratori SWR più popolari, SWR-420 e SWR-430.
Sulle pagine della rivista ho già scritto più di una volta che i popolari “strumenti” per determinare il coefficiente delle onde stazionarie non forniscono una precisione sufficiente per ottenere un quadro adeguato dello stato delle AFU, il che però non significa per cui non possono essere utilizzati configurazione iniziale antenne.
Materiali e metodi
Questo test ha coinvolto 5 misuratori SWR SWR-430 e 5 misuratori SWR SWR-420 di un noto produttore, di cui non nomineremo il nome :). Tuttavia, in base alla pratica, l'immagine viene ripetuta da produttore a produttore, poiché il design non cambia sostanzialmente, ma viene semplicemente copiato e i dati ottenuti possono essere utilizzati per regolare le letture di altri misuratori SWR con un design simile. I misuratori SWR sono stati selezionati casualmente per massimizzare la variazione dei parametri, se presente. Tutti i dati ottenuti durante la misurazione sono stati mediati e riepilogati in una tabella generale. Le letture sono state confrontate con l'analizzatore d'antenna RigExpert AA-600, i cui dati sono stati presi come standard.
Come carico è stata utilizzata l'antenna Lemm AT-2001 Turbo incorporata nel tetto di una Chevrolet Lacetti (berlina).
La sorgente del segnale a diverse frequenze per lo studio dei misuratori SWR era Yosan Excalibur.
Per la misurazione sono state selezionate 15 frequenze corrispondenti al 20° canale della griglia selezionata, il che è abbastanza per ottenere un quadro accurato della dipendenza delle letture dalla frequenza.
risultati
Di conseguenza, l'immagine si è rivelata la seguente. Le colonne SWR-420 e SWR-430 indicano il valore SWR alla frequenza corrispondente.
Le colonne Err 420 e Err 430 indicano la differenza nella lettura del misuratore SWR relativa all'analizzatore, che deve essere aggiunta alla lettura del misuratore SWR per ottenere il vero valore SWR. Vorrei attirare la vostra attenzione sul fatto che questi valori non sono assoluti, e possono variare a seconda delle condizioni di misurazione, dei valori di resistenza delle AFU, dei parametri degli stessi misuratori SWR, che hanno anche qualche dispersione nelle letture da caso a caso (circa 5-10%), ma va preservata la dipendenza generale.
Come si può vedere dalla tabella e dal grafico, i misuratori SWR di fabbrica non solo sottostimano il valore SWR nella gamma di frequenze studiata, ma distorcono anche in qualche modo le letture. Sebbene, in generale, questi dispositivi, in particolare l'SWR-430, siano abbastanza adatti per la configurazione iniziale dell'antenna e per la semplice diagnostica dell'AFU. SWR-420, a mio avviso, ha meno successo in termini di scelta, ma come opzione alternativa è anche abbastanza adatto all'uso. In breve, per trovare l'SWR minimo e trarre una conclusione sulla direzione in cui sintonizzare l'antenna, entrambi i dispositivi sono abbastanza adatti. Per misurazioni accurate, è necessario calibrare ogni singolo dispositivo, confrontando le sue letture con un impedenziometro standard e calcolando una correzione per ciascuna frequenza in studio che dovrà essere presa in considerazione durante la misurazione.
Linea di fondo
In generale, SWR-420 e SWR-430 sono abbastanza adatti per l'uso come dispositivo diagnostico primitivo e configurazione iniziale di dispositivi di alimentazione dell'antenna. L'SWR-430 si è comportato meglio dell'SWR-420 e nella gamma di frequenze dichiarata dal produttore ha dato risultati più accurati, quindi, a mio avviso, è più promettente in termini di utilizzo. Inoltre, l'SWR-430 ha una funzione per misurare la potenza di uscita del trasmettitore di una stazione radio. Non dimentichiamo però che per ottenere risultati corretti tali misure devono essere effettuate sul carico equivalente e non sull'antenna!!!
1. Al nido " FORMICA"collegare un carico o un'antenna da 50 Ohm.2. Al nido " RTX"collega la stazione radio.
3. Impostare l'interruttore sull'intervallo di misurazione desiderato ( 10 W O 100 W).
PWR".
5. Accendere la stazione radio per trasmettere.
6. Leggere la potenza del trasmettitore utilizzando la scala.
PS Nelle modalità AM e FM ci sarà significati diversi per una stazione radio.
Come misurare l'SWR:
1. Al nido " FORMICA"Collegare l'antenna.2. Al nido " RTX"collega la stazione radio.
3. Sintonizzare la stazione radio sulla frequenza operativa.
4. Impostare l'interruttore su " ROS".
5. Impostare l'interruttore su " F.W.D." (segnale diretto).
6. Accendere la stazione radio per la trasmissione e utilizzare il tasto " CAL"Imposta la freccia nella posizione all'estrema destra della scala.
7. Rilasciare il pulsante PTT della radio.
8. Impostare l'interruttore su " RIF"(segnale riflesso).
9. Accendere la stazione radio per la trasmissione e leggere l'SWR sulla scala.
10. Cambiare la frequenza di sintonizzazione della stazione radio e ripetere le misurazioni. L'SWR cambierà. Effettua misurazioni SWR a frequenze diverse. L'SWR minimo sarà alla frequenza su cui è sintonizzata l'antenna.
10. Accorciare l'antenna (di solito le antenne delle auto sono più sintonizzate bassa frequenza). Ancora una volta, misura l'SWR a frequenze diverse. L'SWR minimo sarà ottenuto a una frequenza diversa. Quindi, utilizzando il metodo delle approssimazioni successive, è possibile sintonizzare l'antenna in risonanza alla frequenza operativa.
REGOLA: più corta è l'antenna, più alta è la frequenza (maggiore è il canale e il numero della griglia).
PS
L'SWR varia poco all'interno di una griglia di frequenze.
Il miglior SWR = 1 (il segnale dall'antenna non ritorna alla stazione radio), il peggiore è infinito (il segnale non va all'antenna, l'antenna o il cavo potrebbero essere rotti, non c'è contatto, ecc.) . SWR=1.5 può ancora funzionare, ma Non tutta l'energia va nell'antenna e il trasmettitore funziona in modalità pesante (potrebbe guastarsi).
L'articolo è stato scritto per i principianti, coloro che installano per la prima volta un'antenna per lavorare sul canale (frequenza) di cui hanno bisogno. Coloro che hanno già sintonizzato ripetutamente le antenne difficilmente troveranno qualcosa di utile per se stessi nell'articolo.
L'articolo descrive i punti principali per l'installazione di semplici antenne a banda singola: mortase per autoveicoli, su base magnetica, base 1/4 GP, 1/2 (mezza onda), 5/8 (cinque ottavi).
Cosa ti serve per configurare la tua antenna
Misuratore SWRUn dispositivo che mostra il rapporto tra le onde dirette (provenienti dalla stazione radio all'antenna) e quelle indietro (riflesse dall'antenna) nel cavo.
Indirettamente, questo dispositivo mostra che l'impedenza di uscita della stazione radio è uguale alla resistenza del cavo ed è uguale alla resistenza dell'antenna. Puoi leggere cos'è l'impedenza caratteristica e come differisce da quella mostrata da un normale tester nell'articolo :.
Puoi acquistare un misuratore SWR (misuratore SWR) (il prezzo è di circa 1000 rubli) oppure puoi prenderlo in prestito da qualcuno che conosci che ne ha uno.
Stazione radio
Il misuratore SWR non funziona senza una stazione radio.
Più “griglie” ci sono in una stazione radio, più ampia è la gamma di frequenze su cui la stazione radio può sintonizzarsi, più facile sarà sintonizzare l'antenna sulla frequenza (canale) desiderata.
Avendo una stazione radio con 40 canali a 27 MHz, è possibile configurare l'antenna, ma è molto difficile con una stazione radio che ha 400 o 600 canali, questo è molto più semplice;
Metro a nastro o righello
Sarà necessario misurare la superficie dell'antenna e determinare di quanti centimetri accorciare o allungare.
In linea di principio si può fare a meno di un metro a nastro o di un righello ed eseguire semplicemente la regolazione passo dopo passo, accorciando o allungando leggermente la lama dell'antenna.
Principi di base per l'installazione di un'antenna
L'antenna deve essere adattata al luogo in cui verrà posizionata.L'antenna, cioè, deve essere configurata nelle condizioni in cui continuerà ad essere utilizzata, soprattutto se sono presenti delle persone ad una distanza inferiore a 2-3 lunghezze d'onda (lunghezza d'onda = 300/frequenza in MHz (per 27 MHz la lunghezza d'onda è circa 11 metri)) oggetti conduttivi paralleli alla superficie dell'antenna.
Se si tratta di un'antenna di base, è già necessario preparare un albero per essa, che consenta di rimuovere e installare l'antenna, alzarla e abbassarla, il tutto per la configurazione e la manutenzione.
Se si tratta di un'antenna per auto, l'auto dovrebbe essere parcheggiata in modo che nelle vicinanze ci sia esattamente la stessa situazione che esisterebbe guidandola nel momento in cui la stazione radio funziona, cioè a una distanza di circa 5-10 metri c'erano altre macchine, ma dall'altra parte non dovevano esserci muri case in cemento armato, garage, non è possibile sostare all'interno di un garage o di un hangar in ferro. Al momento delle misurazioni durante la configurazione, le portiere e il bagagliaio dell'auto devono essere chiusi. Non dovresti stare vicino all'auto da solo; il corpo umano assorbe le onde radio e quindi introduce perdite e influisce sul funzionamento dell'antenna.
Non dovrebbero esserci oggetti conduttori in movimento a una distanza di 2-3 lunghezze d'onda dall'antenna.
Tutte le connessioni dei dispositivi devono essere affidabili.
Non dovresti tenere tutto "in peso", premendo con le mani pezzi di cavo spelati grossolanamente che stanno per cadere dai connettori o che sono in cortocircuito verso i contatti.
Sono necessarie connessioni affidabili affinché le letture del dispositivo non cambino a loro piacimento, non fluttuano e siano ripetibili. Se le letture non sono ripetibili, allora queste non sono più letture strumentali, ma il tempo su Marte al momento in cui si mangia Snickers, ed è impossibile fare affidamento su tali letture.
Come utilizzare un misuratore SWR
Colleghiamo il cavo all'antenna, l'altra estremità del cavo al misuratore SWR, al connettore “ANT”, colleghiamo il connettore “TRANS” del misuratore SWR al connettore dell'antenna della stazione radio.Accendiamo la stazione radio e impostiamo la frequenza alla quale misureremo l'SWR.
Se è presente un interruttore SWR/PWR, spostarlo nella posizione SWR.
Accendere il misuratore SWR "FWD/REF" in posizione FWD.
Premiamo sulla trasmissione sulla stazione radio e posizioniamo la freccia che sporge dal misuratore SWR all'estremità della scala. Rilasciamo la trasmissione.
Impostare l'interruttore "FWD/REF" sulla posizione REF.
Premiamo la marcia e contiamo la lettura SWR sull'indicatore. Sulla maggior parte dei misuratori SWR, meno devia l'ago, minore è l'SWR, se non devia affatto, allora SWR = 1 o il dispositivo è morto. Se a tutte le frequenze, nella posizione REF, la freccia non devia, allora o hai un buon carico equivalente collegato al posto dell'antenna, oppure l'apparecchio è morto, ma non parliamo di cose tristi.
Configurazione dell'antenna: passo dopo passo
Colleghiamo il tutto per misurare l'SWR, come detto sopra, l'antenna in posizione di lavoro.- Impostiamo la stazione radio sulla frequenza più alta che la stazione radio è in grado di produrre, ad esempio griglia G canale 40 (più precisamente, vedere le istruzioni della stazione radio).
- Misuriamo l'SWR, scendendo le frequenze attraverso circa 20 canali (200 kHz), ricordiamo a quale frequenza (canale, griglia) l'SWR era minimo e quale SWR era al minimo.
Ora ci sono diverse opzioni:
L'SWR è grande ovunque, il dispositivo è fuori scala.
O stai utilizzando il misuratore SWR in modo errato oppure hai una rottura nel cavo o nell'antenna.
L'SWR diminuisce dolcemente al diminuire della frequenza, ma non abbiamo raggiunto il minimo.
La tua antenna è troppo lunga. È necessario accorciarlo. In breve vale la pena ricordarlo regola d'oro: "Sette volte misura taglia una volta". Nella maggior parte dei casi è impossibile rimettere indietro quella accorciata, quindi la accorciamo un po', per le antenne CB nella gamma 27 MHz un po' è circa 1 centimetro, per le antenne LPD o PMR nella gamma 433-446 MHz un un po' è 2 millimetri.
L'SWR aumenta al diminuire della frequenza.
La tua antenna è troppo corta. L'antenna deve essere estesa. Quanto esattamente: è meglio farlo del 20% e poi accorciarlo.
L'SWR diminuiva al diminuire della frequenza, ad una certa frequenza diventava minimo e poi, man mano che la frequenza diminuiva ulteriormente, ricominciava ad aumentare.
Questo è il caso più comune.
Questo comportamento significa che va tutto bene, l'antenna funziona nella portata desiderata, non resta che regolarla sulla frequenza (canale) desiderata.
Se ti trovi in questo caso, è consigliabile scoprire esattamente su quale canale si trova l'SWR minimo.
Se la frequenza alla quale l'SWR minimo era inferiore a quella necessaria, allora l'antenna deve essere leggermente accorciata, letteralmente 5 millimetri alla volta, se parliamo della gamma di 27 MHz, dopo ogni accorciamento, guarda dove si trova il l'SWR minimo è ora e accorcialo fino al minimo. L'SWR non sarà alla frequenza desiderata.
Se la frequenza alla quale l'SWR minimo era superiore a quella necessaria, è necessario allungare l'antenna.
Cosa fare se l'SWR minimo è alla frequenza desiderata, ma questo valore minimo è ancora alto
Ciò indica che l'antenna non funziona esattamente come previsto dal produttore o che l'antenna è spazzatura, ma non è necessario parlare subito di cose tristi.Se si tratta di un'antenna per auto, potrebbe "non avere massa sufficiente", ovvero il contatto con il suolo è scarso.
Se si tratta dell'antenna di un'auto su un magnete, potrebbe anche "non avere massa sufficiente", ad esempio lo strato di vernice è troppo spesso.
Oppure l'antenna della tua auto si trova dove non dovrebbe essere posizionata: accanto agli elementi del portapacchi in metallo, accanto alla luce aggiuntiva che hai appeso al bagagliaio, l'hai persino magnetizzata sul cofano o sul bagagliaio, sul paraurti o sul cerchione.
Forse hai montato un'antenna da infilare sulle guide in alluminio del portapacchi che hai sul tetto, ma il portapacchi si è rivelato essere di plastica, non di alluminio, o non ha un contatto affidabile con il terreno dell'auto, o è non abbastanza lungo e largo da fungere da massa per l'antenna.
Se l'antenna è su una base magnetica, prova a cercare un altro posto per “schiaffeggiarla”, prova dall'angolo del tetto, al centro del tetto, da un altro angolo.
Le correnti a radiofrequenza non circolano esattamente come la corrente continua, dove il tester mostra un ottimo contatto, per la radiofrequenza questo può rivelarsi un “collo di bottiglia”.
Se l'antenna è montata a mortasa, controlla di aver pulito accuratamente la vernice dall'area in cui è collegato il contatto di terra dell'antenna.
Se hai montato l'antenna integrata sul bagagliaio o qualche tipo di dispositivo di fissaggio sullo scarico, prova a migliorare il contatto con il suolo. Ci sono stati casi in cui l'autore dell'articolo ha preso 2 pezzi di filo spessi 0,5 mm senza isolamento, li ha avvolti attorno a una staffa su cui era attaccata un'antenna a mortasa appesa a uno scarico o a un bagagliaio, li ha gettati in diversi angoli del tetto dell'auto lungo il si scarica e l'SWR è sceso da 3 a 1, poi l'antenna ha cominciato a funzionare perfettamente (naturalmente anche il segnale in onda è migliorato).
Aggiungi cavi aggiuntivi, strappa la vernice e poi versa il sigillante, oppure cerca altri modi per migliorare la massa o il punto di installazione: dipende da te, è la tua antenna e la tua auto.
Se non hai un'antenna per auto, ma una versione base, allora il trattamento qui è esattamente lo stesso, vale a dire: forse hai bisogno di più "massa", o forse devi entrare nel design dell'antenna con un saldatore.
Innanzitutto, ci assicuriamo che ci sia massa sufficiente: il tubo di base, che è anche il contrappeso principale, la massa per le antenne del tipo 5/8 (cinque ottavi) e 1/2 (semionda) dovrebbe essere almeno 1/4 della lunghezza d'onda, cioè per 27 MHz è circa 2 metri e 75 centimetri. Più "è meglio; meno: dovrai allungarlo con un filo lanciato lungo il tetto.
Anche se a volte capita che tutto sia fatto bene, ma l'antenna non sia sintonizzata, questo è successo ad un amico dell'autore dell'articolo, 1/2 non voleva sintonizzarsi. Sembra essere in frequenza, ma l'SWR non è 1 e nemmeno 1,2 o 1,5 - si è scoperto che qualcuno "è entrato nell'antenna" prima di lui e ha tagliato un giro della bobina installata all'interno dell'antenna.
È anche molto probabile che le vicine ottiche del vostro provider o il palo di un'antenna collettiva interferiscano con l'antenna base.
Quanto tagliare e a cosa serve il righello?
Le dimensioni dell'antenna dipendono linearmente dalla frequenza.
Se l'antenna è a grandezza naturale, quanto deve essere accorciata o allungata per raggiungere la frequenza desiderata dipende direttamente dal rapporto tra la frequenza attuale in cui risuona e la frequenza desiderata in cui si desidera che l'antenna risuoni.
Mi spiego con un esempio:
abbiamo un quarto, la sua lunghezza può essere di 267 centimetri, risuona (SWR è minimo) si è rivelato essere ad una frequenza di 27,0 MHz (canale 4, sezione C), vogliamo che l'antenna funzioni a 27,275 MHz.
Contiamo le differenze di frequenza K:
27.0 / 27.275 = 0.9899175068744271
Moltiplichiamo la lunghezza attuale dell'antenna per questo K:
267 * 0.9899175068744271 = 264.3
e otteniamo la lunghezza che deve avere l'antenna per guadagnare 27.275.
Calcola quanto tagliare:
267 - 264 = 3 cm.
Tuttavia!
Non è necessario tagliare subito esattamente 3 cm. Non dimenticare che un'antenna non è solo un'asta, è anche un contrappeso. Tutto è influenzato.
In questo modo puoi determinare l'ordine del primo taglio: 3 cm o 5 mm.
Successivamente procediamo per gradi.
Per l'esempio sopra, puoi tagliare 1,5 cm, trovare nuovamente la risonanza e, in base al risultato ottenuto, andare avanti.
Infine, anche se questo probabilmente avrebbe dovuto essere scritto prima:
Regole di base per l'installazione delle antenne
L'antenna non deve essere posizionata più vicina della stessa lunghezza d'onda ad altri oggetti conduttivi, specialmente quelli che saranno paralleli all'antenna.
Più in alto è installata l'antenna, meglio è.
È chiaro che per le antenne per auto a 27 MHz queste regole sono semplicemente impossibili da rispettare, quindi le antenne per auto sono un compromesso, quindi non pretendere da loro miracoli.
Se non hai ancora tempo, né voglia di comprendere le complessità della misurazione SWR, cercare un misuratore SWR, configurare tu stesso l'antenna e sei a Novosibirsk, puoi contattare, ad esempio, qui:
1. Pagamento in contanti
Puoi pagare la merce in contanti nei nostri negozi al dettaglio, nei punti di emissione degli ordini finiti o al momento della consegna dell'ordine tramite corriere. Tieni presente che il pagamento in contanti al corriere non è sempre disponibile e dipende dall'indirizzo di consegna e dal tipo di servizio di corriere. Quando effettui un ordine tramite il carrello, potrai specificare questo tipo pagamento per il metodo di spedizione disponibile.
Conserva la ricevuta di vendita e la ricevuta di cassa: ti serviranno in caso di richiesta di garanzia e nel reparto contabilità della tua organizzazione!
2. Pagamento senza contanti
Questo tipo di pagamento è disponibile sia per le persone giuridiche in caso di pagamento tramite fattura, sia per individui in caso di pagamento tramite bonifico bancario. Inoltre, accettiamo il pagamento carte bancarie Visa E Carta maestra- è possibile utilizzare la carta per pagare la merce in un negozio al dettaglio, punto di consegna o per pagare un ordine sul sito tramite il sistema di pagamento elettronico ASSIST.
Pagamento tramite fattura per le persone giuridiche avviene dopo la conferma dell'ordine da parte di uno specialista delle vendite e l'emissione di una fattura per il pagamento con riserva della merce. Si prega di notare che la prenotazione automatica della merce avviene per un periodo di tre giorni. Tutti i prezzi sul sito sono comprensivi di IVA e sono gli stessi sia per i privati che per le organizzazioni.
Metodi di consegna:
1. Consegna tramite corriere "alla porta"
La consegna degli ordini tramite corriere è disponibile nella maggior parte delle città della Russia. Quando effettui un ordine tramite il carrello sul nostro sito web, puoi selezionare un servizio di corriere disponibile a seconda dell'indirizzo di consegna, oppure contattarci e ti informeremo sulla disponibilità della consegna tramite corriere nella tua città e sul suo costo.
La consegna viene effettuata sia tramite i nostri corrieri che tramite i maggiori servizi di corriere: SDEK, Corriere Espresso, EMC Garantpost, PONY EXPRESS, DHL...
2. Consegna tramite compagnia di trasporti "al magazzino"
L'ordine viene consegnato al terminale compagnia di trasporti specificato durante la registrazione. Questo è il modo ottimale per consegnare merci nelle regioni, perché... Oggi tutta una serie di compagnie di trasporto serve quasi tutte le città della Russia. Questo servizio viene fornito dopo il pagamento completo dell'ordine a causa dell'impossibilità di pagare la merce al momento del ricevimento.
Spediamo merci quotidianamente tramite le seguenti società: DL-Trans (Linee Business), PEC, ZhelDorExpedition. Se devi inviare il tuo ordine a un'altra compagnia di spedizioni, faccelo sapere. Non sono previsti costi per la consegna della merce da parte delle nostre forze al terminal della compagnia di trasporti per la spedizione all’indirizzo.
Determinare il costo di spedizione Puoi visitare la pagina di pagamento sul nostro sito Web: aggiungi articoli al carrello e procedi al pagamento, quindi il sistema utilizza il peso dell'ordine e il metodo di consegna per calcolare l'importo esatto della consegna dell'ordine. Oppure contattaci e ti diremo la modalità migliore e il costo dei servizi.
3. Ritiro presso un negozio o punto di consegna
Puoi ritirare tu stesso il tuo ordine finito nei nostri negozi o nei punti di consegna del servizio corriere. Al momento della consegna potrai familiarizzare con la merce, verificarne il contenuto e la correttezza dei documenti. Il ritiro degli ordini presso i nostri negozi è completamente gratuito.
Come acquistare, pagare, ricevere?
Cari clienti!
Ti consigliamo vivamente di utilizzare le opzioni per effettuare un ordine tramite il carrello sul nostro sito Web, poiché questo metodo di acquisto della merce tiene conto di tutti i parametri dell'ordine: peso della merce, costo dell'ordine, tipo di pagatore, indirizzo di consegna e metodo di ricezione i beni. A seconda della tua posizione, il sistema ti suggerirà modi possibili consegna, pagamento e calcolare il costo finale di beni e servizi. E naturalmente saremo felici di rispondere a qualsiasi domanda tramite telefono, posta o sistema di consulenza online!
Licenze e certificati Negozio online Walkie-talkie portatili Antenne e AFU Riparazione walkie-talkie I nostri progetti
→
Descrizione
*SWR-430 misura potenza e SWR. - un dispositivo che misura il coefficiente delle onde stazionarie e viene utilizzato attivamente per sintonizzare una varietà di stazioni radio. Avere un misuratore SWR ti consentirà di sintonizzare in modo ottimale l'antenna della tua stazione radio e ottenere.... Consegna di un sintonizzatore per antenna swr 430 (swr, watt) (misuratore SWR-misuratore del rapporto d'onda stazionaria) a Mosca e in altre città della Russia.
Caratteristiche
- un dispositivo che misura il coefficiente delle onde stazionarie e viene utilizzato attivamente per sintonizzare una varietà di stazioni radio.
Avere un misuratore SWR ti consentirà di configurare in modo ottimale l'antenna della tua stazione radio e ottenere le massime prestazioni radio.
Gamma 24-30 MHz
Resistenza: 50 Ohm
Errore di misurazione - 5%.
Limiti di misurazione della potenza 10 e 100 W
Connettori PL (UHF).
Installazione dell'antenna dell'autoradio. Dopo l'installazione, l'antenna deve essere regolata al valore SWR minimo al centro della gamma di frequenze operative o, se è prevista per funzionare su una sola frequenza, al valore SWR minimo a questa frequenza. SWR è il rapporto delle onde stazionarie, una misura della corrispondenza del percorso dell'antenna-alimentatore. Mostra la percentuale di perdita di potenza nell'antenna. Le perdite di potenza a vari valori SWR sono mostrate nella tabella
| ROS | 1 | 1,3 | 1,5 | 1,7 | 2 | 3 | 4 | 10 |
| % perdite | 0 | 2 | 3 | 6 | 11 | 25 | 38 | 70 |
Acquista l'accordatore d'antenna swr 430 (swr, watt) (misuratore del rapporto d'onda stazionaria sw-meter) a Mosca:
➤ Sono previsti sconti utilizzando il codice promozionale sidex250: prezzo promozionale per sintonizzatore d'antenna swr 430 (swr, watt) (misuratore del rapporto d'onda stazionario SWR) acquistato a Mosca e in altre città della Russia. Il costo finale dipende dal metodo di consegna. Consegna e ritiro SWR 430 (SWR, WATT) Accordatore d'antenna (misuratore SWR-misuratore del rapporto d'onda stazionaria) senza pagamento anticipato. Assicurati di attivare il codice promozionale prima dell'acquisto! SWR 430 (SWR, WATT) Accordatore d'antenna (misuratore SWR-misuratore del rapporto d'onda stazionario): recensioni, foto, panoramica, caratteristiche. Ritiro disponibile a Mosca.