Përparësitë e kuadratit XK Detect X380

XK Detect X380 është një katërkopter me një aftësi të mahnitshme për të kapur foto të mahnitshme të aventurave tuaja. Kjo ju lejon të bëni fotografi të shkëlqyera nga pamja e një zogu.

Prodhuesi kinez e ka pajisur atë me funksione të tilla të dobishme si një modul GPS me një gabim prej 0,5 metrash. Ekziston edhe një barometër që mat lartësinë e fluturimit dhe e transmeton atë në telekomandë telekomandë me një gabim prej 50 centimetrash.

Ekziston një funksion kthimi në shtëpi që do të lejojë që helikopteri të kthehet automatikisht në pikën e tij të ngritjes.

Më vete, vlen të përmendet kamera video, e cila ju lejon të regjistroni video në cilësi HD 1080p dhe një rezolucion prej 5 Megapikselë. Ai gjithashtu ka një sistem të shkëlqyer stabilizimi, i cili lejon një fluturim të qëndrueshëm. Falë kësaj, sekuenca e videos është po aq e qëndrueshme.

Është gjithashtu e mundur të instaloni një kamerë tjetër, për shembull, Xiomi Yi Action Camera ose GoPro Hero 4. Ajo mund të instalohet duke përdorur një kamerë me dy boshte që vjen me avionin.

Telekomanda është e pajisur me një ekran. Vetë funksionon me 6 bateri AA. XK Detect X380-C ka një distancë prej afërsisht 1 kilometër në zona të hapura. Kjo është arsyeja pse është e mrekullueshme për fotografinë e natyrës.

Kjo pajisje mund të fluturojë për 30 minuta.

Kjo realizohet nga një bateri Li-Pol me një kapacitet prej 5,400 miliamp/orë. Dhe për një karikim të plotë duhen afërsisht 1.5-2 orë.

Fluturimi XK Detect X380

Ekziston mundësia e ngjitjes dhe zbritjes automatike. Për ta bërë këtë, thjesht duhet të shtypni një buton për disa sekonda. E njëjta gjë ndodh me kuadrot XK-Detect X380 kur ju ose e humbisni atë nga pamja ose uleni bateri akumulatori- ai thjesht kthehet në vendin e ngritjes. Ekziston edhe mbrojtje kundër vetëshkarkimit aksidental.

Duke gjykuar nga mesazhet e përdoruesve të katërkopterit X380 në forum, shpejtësia mesatare e fluturimit të pajisjes është mjaft e mirë për një model buxhetor. Për më tepër, parametrat e shpejtësisë së ulët do t'i lejojnë një fillestari të mos "vrasë" pajisjen e tij në ditën e parë.

Avantazhi më i rëndësishëm i kësaj pajisjeje është moduli i integruar GPS, i cili ka një saktësi deri në gjysmë metri. Ai është i aftë të përcaktojë pozicionin e helikopterit në hapësirë ​​në tre drejtime. Përveç kësaj, katërkopteri mund të rri pezull në mënyrë të përsosur në një pikë dhe të mbajë një lartësi të qëndrueshme.

Prodhuesi kinez gjithashtu siguroi pajisjen e tij me një tjetër funksion i dobishëm– Mbyllja e kokës. Kjo lejon që XK Detect të drejtohet drejt operatorit.

Trupi i pajisjes është mjaft i fortë. Është bërë nga zëvendësues i fibrave të karbonit dhe plastike ABS. Dimensionet e tij janë 305x305 milimetra me lartësi 210 milimetra, domethënë diagonalja është 376 milimetra.

Pesha e fluturimit varet nga modifikimi i modelit: për X380-a është 945 gram, për X380-b - 1005 gram dhe për X380-c - 1180 gram. Ndryshimet ndryshojnë edhe në kohën e fluturimit: për X380 është 30 minuta, për X380-a – 27 minuta, për X380-b – 28 minuta dhe për X380-c – 22 minuta.

Kompleti përfshin edhe helikë rezervë, të cilët janë veçanërisht të dobishëm për fillestarët në fluturim, sepse prishen mjaft shpejt. Prodhuesit përfshinin gjithashtu një CardReader, një kabllo karikimi dhe një karikues në paketë.

A ia vlen të blesh një kuadro XK Detect X380?

Por në përgjithësi, për një çmim mjaft buxhetor mund të marrim një modul FPV me aftësinë për të kontrolluar një videokamerë nga një telekomandë radio. Sidoqoftë, funksioni FPV duke përdorur një kontrollues funksionon vetëm në kamerën vendase. Nëse vendosni të ndryshoni videokamerën, do t'ju duhet të lidheni me ta duke përdorur një smartphone ose tablet duke përdorur aplikacionin e pronarit nga prodhuesi.

Disa kamera mund të zvogëlojnë ndjeshëm rrezen e një kuadrati. Për shembull, bazuar në postimet e forumit, kilometri i premtuar kthehet në 50 metra për shkak të komunikimit të dobët në kamerat GoPro.

Megjithatë, këtë model E përkryer për kuadrotin tuaj të parë me aftësi FPV. Është mjaft i lirë, por në të njëjtën kohë shumë funksional. Për më tepër, nëse mendoni se trupi është prej karboni, nuk do ta prishni shumë shpejt këtë pajisje. Por ju duhet ende të rezervoni helikë. Për fat të mirë, prodhuesit vendosën të përfshijnë ato rezervë në komplet.

Çmimi për këtë pajisje në dyqanet online është mesatarisht 30,000 rubla. Në dyqanet e rregullta, shitësit zakonisht kërkojnë të paktën 40,000 rubla.

Ky është një çmim relativisht i ulët në krahasim me makina të tilla të fuqishme si DJI Phantom 3, të cilat kanë një gamë të ngjashme fluturimi, por çmimet e tyre variojnë nga 50,000 në 100,000 rubla.

Prandaj, ia vlen të blini këtë pajisje, veçanërisht nëse nuk keni fluturuar kurrë më parë me një kuadrokopter. Nuk do të jetë turp ta "vrisni" atë dhe kontrollimi i tij do të sjellë shumë kënaqësi.

Kuadkopter XK Innovations X380-C FPV RC RTF 2.4G

XK Innovations Detect X380 me një rreze kontrolli radioje deri në 1 kilometër.

Ky model i kuadratit me telekomandë është gjysmë profesional dhe është i destinuar për xhirime video, pasi është i pajisur me gjithçka të nevojshme për këto detyra.

Ky kuadrokopter është kombinimi ideal i çmimit dhe cilësisë në segmentin e tij, kështu që ky model do të jetë një zgjedhje e shkëlqyer për fillestarët dhe madje edhe pilotët me përvojë.

Parametrat e modelit:

Materiali: imitim i karbonit, PC special + ABS Pesha: 1180 gram Shpejtësia maksimale: deri në 50 km/h Motorët elektrikë: Frekuenca e kontrollit të radios pa furçë: 2.4 GHz Bateria: Bateria Li-po 11.1V 5400mAh Madhësia e hekurit: 30.5x30.5x2 madhësia: 39.8 x34.3x23 cm Koha e karikimit: 2 orë Koha e funksionimit pa rimbushje: deri në 30 minuta Distanca e kontrollit: 1000 metra Paneli i kontrollit: 7 kanale Stabilizimi: 6 akse Karakteristikat e modelit:

Kamera veprimi me regjistrim video në cilësi profesionale 1080p HD Nënmasa për një aparat fotografik me stabilizim imazhi me dy boshte FPV-Transmetimi i sinjalit video në ekran në panelin e kontrollit Bateri 5400 mAh, e cila ju lejon të qëndroni në ajër deri në 30 minuta Zbulo XK X380C FPV është i pajisur me motorë të fuqishëm pa furça, dhe diapazoni i fluturimit është rritur në 1 kilometër Helikopteri ka një kontrollues fluturimi me marrës GPS dhe busull. Falë këtyre pajisjeve, droni mund të fluturojë duke ruajtur lartësinë dhe të rri pezull në ajër në një pikë. Një gjë e shkëlqyeshme për fillestarët, pavarësisht nga cila anë x380-C FPV është përballë jush, ai gjithmonë do t'i përgjigjet telekomandës sikur të ishte i kthyer nga ju. Funksioni Fail Safe. Një gjë e domosdoshme për një dron me një telekomandë me parametra të tillë diapazoni. Nëse gjatë fluturimit katërkopteri humbet komunikimin me pajisjet e kontrollit, Fail Safe do ta kthejë kuadrotin XK X380-C FPV në pikën e ngritjes ose në vendin ku shfaqet komunikimi me telekomandën. Plotësia e produktit:

Bateria e telekomandës XK Detect X380C FPV Ngarkues Kamera veprimi PodMassa për kamera aksioni me stabilizim imazhi me dy boshte Kërkohen pajisje shtesë:

6 bateri AA për transmetues

Plotësia e dorëzimit të mallrave RTF - gati për të fluturuar

Era (forca e lejuar) E dobët

Aftësitë e menaxhimit: Për fillestarët dhe me përvojë

Prania e një xhiroskopi: Po

Disponueshmëria e një videokamere në model: Po

Ruajtja e materialit video në një kartë memorie në model

Manovrimi 360 rrokullisje

Drita. efekte Dioda me shumë ngjyra

Min. mosha e përdoruesit 14+

Përmbajtja e produktit Paneli i kontrollit XK Detect X380C FPV Karikuesi i baterisë Kamera me veprim Pod Pesha për kamerën aksionale me stabilizim imazhi me dy boshte

Dite te mbare te gjitheve :)
Unë e fillova hobin tim RC me një katërkopter të vogël për 10 dollarë, pasi u var në një pemë, kalova në një kuadrat më të madh Syma x5 dhe menjëherë e humba atë (u hodh nga era në një drejtim të panjohur), pas së cilës vendimi ishte e bera per te blere dicka me te mire, dhe zgjedhja ra te JJRC x1, i cili ka motore BC dhe dinamike mjaft te mire dhe nje rreze fluturimi prej 400 metrash, por as atje nuk funksionoi, sic doli, nuk eshte i pershtatshem. për fotografimin nga ajri (por shkon shkëlqyeshëm kundër erës, dhe si zgjidhje stërvitore është 100% e justifikuar %, pah-pah ende i gjallë). Si rezultat, u mor vendimi për të blerë diçka vërtet të vlefshme dhe interesante, zgjedhja ra në kuadratin XK Detect X380, për të cilin do të flasim sot.

Dhe kështu, mbërriti kuadrati i shumëpritur XK Detect x380 dhe pikërisht në atë moment vendosa ta shpaketoja. Fatmirësisht, pakoja mbërriti shumë shpejt, 18 ditë nga data e pagesës së porosisë dhe gjatë transportit nuk luajtën futboll me të, mbërriti e paprekur.


Kutia në të cilën ishte paketuar kuadkopteri dhe përbërësit e tij doli të jetë e qëndrueshme, madje edhe me shkumë brenda, gjë që shton besueshmërinë e tij në udhëtimin drejt nesh. Kutia mund të përdoret edhe për transportin e kuadrotit. Është shumë i përshtatshëm sepse është i qëndrueshëm dhe ka një dorezë.


Edhe pse dyqani e paketoi vetë kutinë vetëm në një fletë letre


Gjithçka në kuti ishte vendosur në mënyrë të barabartë, kur e liruam kutinë gjetëm:
1) Vetë kuadkopteri(i pashëm)
pamja e pasme:


Pamja e përparme:

2) Pajisjet e kontrollit(Isha i kënaqur me cilësinë e punimit, është e këndshme të mbash në duar, ndryshe nga pajisjet në JJRC x1, për shembull, ku plastika ndihet e lirë). Të dy shkopinjtë në pajisje janë me susta dhe kanë majë metalike. Montimi i dorezës së sipërme është gjithashtu prej metali. Të dy çelsat e kyçjes (Head Lock dhe Go Home) janë metal. Përdorimi i metalit në vende të tilla jep kënaqësinë e përdorimit. Pajisja mundësohet nga 6 bateri AA ose bateri të rikarikueshme.
Pamja e përparme e pajisjes:


Pamja e pasme e pajisjes:


Pesha e pajisjes ishte 431 gram, pesha mesatare në botën e pajisjeve.

3) bateri 5400 mah 3s 11.1v 20c XT60, eshte si kulmi i ketij kuadkopteri, sipas udhezimeve kuadkopteri duhet te fluturoje sa 30 minuta nga kjo bateri!!! Sigurisht, e kontrolluam, po, janë 25-30 minuta. Pesha e baterisë është 323 gram (wow mendova, kuadkopteri im JJRC x1 peshon pothuajse njësoj me baterinë)
Gjithashtu, madhësia e madhe e baterisë na jep një ndarje të madhe baterie në vetë kuadrot - dhe ky është një plus i qartë, tani nuk keni nevojë të mendoni se cilën bateri të blini si rezervë, kushdo do të përshtatet;)








4) helika, e punuar me plastikë të cilësisë së lartë dhe e balancuar nga fabrika. Kuadkopteri mbi to nuk dridhet gjatë fluturimit. Kanë madhësinë 9047. Kompleti përfshinte vetëm 4 helika (dy të kuqe dhe dy të bardha), fatkeqësisht nuk ka asnjë rezervë.


5)Ngarkues, përbëhet nga një furnizim me energji elektrike dhe një balancues, mbi të është shkruar emri i markës XK dhe emri i modelit BC-3S18, mund të karikojë bateri 2s dhe 3s, në mënyrë alternative ose njëkohësisht.
Karikohet me një rrymë prej 1550 mA dhe ka një vlerë balancuesi për bankë prej 10 mV, që është norma dhe çelësi i një jetëgjatësie të gjatë të baterisë. Balancuesi merr një rrymë 12-16 V nga furnizimi me energji elektrike (i cili, nga rruga, siguron rrymë 2A 100-240 V dhe ka emrin e modelit BSA-DY-011)










6) Gimbal i fortë plastik me montim për GoPro dhe analogët e tyre, isha i kënaqur me praninë e tij në komplet, megjithëse kisha porositur veçmas një gardh me dy boshte. Ai është i bashkangjitur në fiksues që përfshihen gjithashtu në komplet, montimi i pezullimit është po aq i lehtë sa goditja e dardhave, dhe pezullimi gjithashtu ka mbrojtje nga dridhjet në formën e amortizatorëve të dridhjeve. (ndarëse gome). Pezullimi mund të rregullohet "lart e më poshtë" me dorë, ai nuk kontrollohet nga telekomanda.






7) komplet aksesorësh, ai përfshin:
a) Kabllo USB për t'u lidhur me PC
b) Pikëllim për shtrëngimin e kapakëve në helikë
c) përshtatës i energjisë 2s JST përmes të cilit mund të fuqizoni çdo gjë nga vetë kuadrati (për shembull, një transmetues video FPV ose një gjimbal)
d) një gjashtëkëndësh i vogël (me të cilin mund të çmontoni katërkopterin, është i përshtatshëm për pothuajse të gjitha bulonat mbi të cilat është montuar vetë helikopteri).


8) Udhëzime (manual) në anglisht dhe kinezisht, por falë fotove gjithçka është e qartë dhe e kuptueshme.


Në total, paketa përmban gjithçka që ju nevojitet (përveç baterive AA për telekomandën) për një ngritje të suksesshme dhe fluturime të gëzueshme.

Epo, tani le të flasim për vetë heroin e festës.
Pesha e fluturimit të kuadratit XK Detect x380 duke përfshirë baterinë origjinale është 944 gram


Pa bateri, kuadrati peshon 621 gram, dhe nëse shtoni, për shembull, një bateri tjetër 1800 mah në vend të baterisë origjinale, do të merrni një peshë totale dukshëm më të ulët dhe kapacitet më të madh të ngarkesës (sigurisht, humbje në kohëzgjatjen e fluturimit).


Menjëherë nga telekomanda dhe ora u gjetën 6 bateri AA dhe u mor vendimi për të fluturuar.


Pasi mbërrita në vendin e ngritjes, e kam kalibruar (në të njëjtën mënyrë si kam kalibruar dhe fluturuar siç tregohet në videon më poshtë) dhe fillova fluturimin (nga rruga, duhet ta kalibroni sa herë që fluturoni pasi të keni shkëputur energjinë, ose kur ndryshoni vendndodhjen e ngritjes me më shumë se 500 metra)
Isha shumë i kënaqur me qëndrueshmërinë e fluturimit të kuadratit të garave, ai fluturon ngadalë (6 m/s), dhe ky është një plus i caktuar për fotografimin nga ajri. Ne testuam gjithashtu ngritje automatike dhe ulje automatike, të cilat kryhen duke shtypur butonin në këndin e poshtëm të majtë të pajisjes Take OFF për 2 sekonda.


Gjatë ngritjes automatike, kuadkopteri ngrihet ngadalë në një lartësi prej 1-2 metrash mbi tokë dhe varet duke pritur për veprime të mëtejshme.
Kur ulet automatikisht në kuadrat, treguesi fillon të pulsojë me ngjyrë të kuqe dhe kuadroti fillon të zbresë ngadalë nga çdo lartësi në tokë. Pas uljes, motorët do të bllokohen automatikisht.

Pas së cilës fluturova pak më shumë dhe kuadkopteri u shkarkua kur bateria shkarkohet, bëhet një ulje automatike, e ngadaltë. Menjëherë shkova për të karikuar baterinë, bateria u karikua saktësisht për 4 orë (kur karikohet, njëra llambë në karikues ndizet, e dyta pulson... dhe kur bateria mbushet, të dyja fillojnë të ndizen). Sapo bateria u ngarkua, unë vazhdova testimin.

Kështu që, Modaliteti pa kokë (Kyçja e kokës): pasi e kam ndezur dhe duke fluturuar në modalitetin pa kokë, kuptova që nuk ia vlen ta bësh më këtë, e gjithë çështja është se kuadroti nuk sillet i qëndrueshëm në këtë modalitet (fjalë për fjalë pas 15-20 sekondash të një fluturimi të tillë, katërkopteri u rrotullua në një spirale dhe ra, mendoj se nuk jam i pari që e ka këtë në këtë mënyrë, për fat të mirë lartësia e rënies ishte rreth 3 metra dhe nuk u dëmtua asgjë). Modaliteti pa kokë aktivizohet duke shtypur poshtë çelësin e kalimit majtas sipër.

Shko në shtëpi, që është edhe çelësi i kalimit djathtas sipër, ky funksion funksionon në mënyrë perfekte, kur ulni çelësin dhe aktivizoni kthimin në shtëpi, kuadroti fiton një lartësi prej 20 metrash dhe fluturon në pikën e ngritjes, e cila fillimisht regjistrohet nga GPS. , pasi t'i afrohet pikës së ngritjes, kuadkopteri do të ndezë një ulje automatike të ngadaltë, në timen Nëse kuadrati ulet qartë në pikën e ngritjes, ju mund të merrni kontrollin në këtë modalitet në çdo kohë dhe të anuloni kthimin. KUJDES NDAJ NDËRTESAVE DHE TELAVE TË KOMUNIKACIONIT KUR AKTIVIZONI KËTË FUNKSION, KUADROKOPTERI NUK KA SY, DHE KUR KTHEHET NË SHTËPI MUND TË NDËRKOHET ME GJENDJE, DHE DO TË JENI ME FAT NË NË SHQIPËRI.

Kontrolli i fluturimit ndodh pa vonesë, kuadkopteri nuk shkon askund dhe e mban pikën saktësisht dhe saktë pa shtrembërim.

Kur shtypni një tast Modaliteti i ngjitjes mode1 mode2 ndryshon, d.m.th. Shkopinjtë e kontrollit ndryshojnë vendet kur shtypen, nga fabrika shkopi i duhur i shkrirjes dhe shkopi i majtë i gazit.
Butonat e shkurtimit janë gjithashtu të pranishëm.

Kuadkopteri mund të ngrejë lehtësisht një kamerë dhe një kamerë të stilit GoPro në ajër. Në fund të kornizës ka një fije për vidhosjen e varëses


Ekziston gjithashtu një funksion interesant i shkrepjes panoramike kur klikoni Butoni FAP(katërkopteri fillon të rrotullohet shumë ngadalë rreth boshtit të tij dhe, nëse ka një aparat fotografik në bord, regjistron një panoramë të bukur në të, dhe nëse i jepni një drejtim, do të merrni një fluturim të bukur të një objekti në një distancë prej 5 metra larg tij), por ky nuk është vetëm një buton ) Ju gjithashtu mund të rrotulloni butonin FAP, dhe nëse gimbali është i lidhur me kuadrot, ai lëviz më lart/poshtë duke e rrotulluar kamerën.

Sa për të brendshmet. Ai ka në bord një kontrollues fluturimi nga APM, rregullatorë në formën e tabelave ESC 30A, motorë me cilësi të lartë 2212 950kv, një modul GPS (analog me NEO 8m), dy antena të mëdha në këmbë (të japin një rreze fluturimi prej 1 km ), një busull (edhe në këmbë). Ekziston gjithashtu një vend i caktuar që ju lejon të lidhni çdo pajisje kontrolli.






Por trupi i këtij katërkopteri nuk është mjaftueshëm i fortë, disa ditë pas fluturimeve të gëzueshme dhe të qëndrueshme u relaksova dhe fluturova me më pak vigjilencë, një stabilitet kaq i mirë u ndje dhe më shtyu të "provoja diçka të re dhe të fluturoja më shpejt dhe më lart", në fund Nuk e vura re sesi kuadrkopteri fluturoi deri te teli i komunikimit dhe e kapi këmbën... si pasojë ra + korniza u plas plotësisht + rregullatori u përkul.
Më duhej të porosisja një kornizë të re + rregullator me LED = 30 dollarë në fund të kornizës + 25 dollarë në krye të kornizës + 12 dollarë rregullator tensioni me LED. Mund ta ngjisja kornizën, por nuk do të ishte njësoj, plus stabiliteti dhe butësia e fluturimit do të humbiste.

Dhe tani për më të shijshmet:

Ju mund të shihni çboksimin e këtij kuadrkopteri këtu:

Rishikimin e plotë me fluturimet, testet, RTH, Head Lock mund ta gjeni këtu:

Fluturimet me kamerën e veprimit SooCoo s70 në një gjilpërë plastike të aksioneve dhe një përplasje e tmerrshme mund të shihen këtu:

Çmontimi i këtij kuadrikopteri dhe pjesët e brendshme të tij mund të shihet këtu:

Regjistrohu në kanalin tim, do të jem i lumtur t'i shoh të gjithë :)
Bashkohuni gjithashtu me grupin tim VKontakte.
Konsultime falas për blerjen, funksionimin, përmirësimin dhe riparimin e modeleve të kontrolluara me radio për të gjithë abonentët e kanalit tim dhe anëtarët e grupit!

Si rezultat, ne kemi një katërkopter buxhetor për fotografimin nga ajri, i aftë për të fluturuar për 25-30 minuta, ose rreth 15-20 minuta me një gjilpërë, aparat fotografik dhe transmetues FPV. Përveç kësaj, për një shumë minimale (po, 210 dollarë është e përshtatshme për buxhetin pa ekzagjerim), ne marrim gjithashtu pozicionimin GPS, motorë inteligjentë 2212,950 kv, rregullatorë të besueshëm të tensionit, tru të besueshëm dhe një tabelë.

Të mirat:
- RTF (gati për të fluturuar) jashtë kutisë
- fluturim i qëndrueshëm
- e mban mirë pikën
- gjen shpejt satelitët GPS
- çmimi
- komplet komplet (montimi i kamerës nuk është i disponueshëm kudo)
- dizajn
- diapazoni i fluturimit 1 km
- Bateri e madhe me tre qeliza 11.1v 20 me kapacitet 5400 mah dhe kohëzgjatje fluturimi
- ndarje e madhe e baterive
- kutia nga kuadkopteri mund të përdoret për transport
- dioda të ndritshme dhe tregues
- saldim me cilësi të lartë brenda
- kapacitet i mirë mbajtës
- aftësia për të lidhur çdo pajisje

Minuset:
- Nëse bie, nëse trupi është thyer, nuk mund ta bësh, si për shembull në një helikopter DJI F450 të montuar vetë, duke zëvendësuar një rreze, por do të detyrohemi të ndryshojmë të gjithë trupin, që kushton shumë. qindarkë.
- Modaliteti i bllokimit të kokës (Modaliteti pa kokë), i njohur gjithashtu si modaliteti pa kokë, kur aktivizohet ai rrëzohet (Megjithëse mbase kam pasur një defekt dhe kam qenë i pafat, shkruani në komente se si veproni në këtë modalitet;

Sidoqoftë, nëse nuk mendoni për rrëzimet, përplasjet dhe shpirtrat e tjerë të këqij, kuadrati doli i shkëlqyeshëm! Dhe padyshim ia vlen çdo qindarkë e shpenzuar për të.

Faleminderit të gjithëve, një ditë të mbarë :)