Bądź w drodze po kod aktywacyjny Androida. Be-on-Road to darmowa nawigacja GPS offline. Główne cechy nawigatora offline dla Androida

Poprzednie artykuły z tej serii:
Mapy Google (7.7.0): omówienie oprogramowania do nawigacji na Androida
Waze 3.7: Nawigacja „Wikirod” (wikiroad) dla Androida
Porównanie 5 popularnych aplikacji nawigacyjnych na Androida

informacje ogólne

Be-on-road to jedna z niewielu aplikacji nawigacyjnych z darmowymi mapami do pobrania. Początkowo rozwijała ją czeska firma Aponia Software, co nie było nowością na tym rynku. Firma rozpoczęła swoją działalność w połowie lat 2000-tych u szczytu rosnącej popularności elektronicznych map i nawigacji mobilnej. W Rosji Be-on-road kiedyś „świecił” w nawigatorach Mio, gdzie zastąpił produkty iGo, oferując szybsze aktualizacje map i pracę z informacjami o ruchu drogowym.

W 2014 roku aplikacja została przejęta przez inną firmę - Bzing s.r.o. Jednocześnie Aponia wciąż ma klona, ​​który otrzymał nowe imię i jest formalnie zdystansowany od odrzuconego brata wsparciem płatnych kart Navteq. Użytkowników, którzy chcieliby kontynuować pracę z płatnymi mapami, w tym ich aktualizację, poproszono o pobranie nowej aplikacji Aponia, a Be-on-road, który poszedł „na bok”, ograniczył się do obsługi wyłącznie darmowych map OSM, które co ten czas można było policzyć na palcach. Jednak ich liczba zaczęła szybko rosnąć iw ciągu zaledwie kilku miesięcy dostępnych było kilkadziesiąt kart.

Polityka cenowa i licencyjna

Wraz ze zmianą „właściciela” zmienił się także model zarabiania – teraz aplikacja zaoferuje użytkownikom pakiet dodatkowych płatnych funkcji, natomiast nawigacja pozostanie bezpłatna, w tym cała kartografia. Koszt paczki dla Rosji wynosi 600 rubli. Obejmuje wyświetlacz head-up, ostrzeżenia o zmianie prędkości, wyświetlanie mobilnych fotoradarów, wskazówki dotyczące pasa ruchu, częstsze aktualizacje map i spersonalizowane wsparcie.

Wymagania systemowe

Nie ma specjalnych wymagań dla systemu. Aplikacja jest gotowa do pracy nawet ze starymi Wersje Androida 2.1, ale trzeba pamiętać, że karty będą wymagały dużo miejsca. Z drugiej strony aplikacja oferuje użytkownikowi wybór miejsca przechowywania map, w tym tej zainstalowanej w systemie. karta zewnętrzna pamięć.

Funkcjonalność

Główne cechy aplikacji Be-on-road 3.10.1.42 znajdują odzwierciedlenie w naszej tradycyjnej tabeli:

Bądź w drodze 3.10.1.42
Interfejs
Ręczne skalowanie mapy podczas nawigacjiTak
Wskaźniki baterii / satelity / GSMLinia stanu systemu operacyjnego
Zmień orientację mapyTak
Ręczny obrót mapyNIE
Informacje o przebieguNIE
Ekran widoku satelityTak
Tryb 3Dformalnie
Pochylenie mapyTak
Pasek szybkiego dostępuNIE
„Komputer pokładowy”NIE
Tryb nocnyTak
Rozszerzona RzeczywistośćNIE
Szukaj
Uniwersalny (online)formalnie
AdresTak
Według współrzędnychTak
POI wokół / w punkcie / na mecietak tak tak
Wejście głosoweNIE
Praca z trasami
Zapisz / załaduj / prześlij dalejtak / tak / nie
Symulacja trasyTak
Pełny wyświetlaczTak
Praca ze śladamiTak
Tryby pracy: samochód / ciężarówka / pieszy / transport publiczny / helikoptertak / nie / tak / tak / tak
Karty
Aktualizacja mapyTak
ŹródłoOSM
Instalowanie map stron trzecichNIE
Liczba dostępnych map krajów i regionów281
Tom map Rosji744MB
Usługi online
Wyświetlacz ruchuNIE
Dynamiczne punkty POINIE
Znajomi na mapiewarunkowo
Tematyczne kanały informacyjneNIE
Zdjęcie na mapieNIE
Zdjęcia poglądowe ulic (Streetview)NIE
PogodaNIE
Odmów dostępu do sieciNIE

* funkcja jest aktywowana, jeśli punkt początkowy trasy różni się od aktualnej pozycji według odbiornika GPS.

Interfejs

Ekran roboczy jest niezwykle zwięzły. Oprócz mapy i strzałki wskazującej Twoją lokalizację, na dole znajduje się pasek informacyjny, w którym możesz wybrać jedną z trzech opcji dotyczących trasy i sposobu poruszania się po niej lub danych GPS, takich jak prędkość i wysokość. Gdy dotkniesz ekranu, po prawej stronie pojawi się menu z przyciskami powiększenia i ustawieniami wyświetlania, a po lewej ikona umożliwiająca otwarcie wyskakującego menu czynności.


Sama mapa jest jeszcze bardziej ascetyczna. W małej i średniej skali jest minimum szczegółów: tylko główne drogi, kontury stref i regionów oraz niektóre elementy POI. I tylko na największych skalach pojawiają się jezdnie, sygnatury z nazwami ulic i kontury budynków.


Tryb poziomy jest obecny, ale nie dodaje się w nim nic nowego do pola roboczego.

Menu główne ma monochromatyczny kafelkowy interfejs, przeniesiony do Aplikacja mobilna z nawigatorów samochodowych, w tym małe przyciski „wstecz” i „wyłącz”. Pomimo wielojęzyczności i kilku opcji wskazówek głosowych tylko dla języka rosyjskiego, połowa pozycji menu jest w języku angielskim.

Ustawienia wygląd znajduje się w menu Wygląd. Tutaj możesz zmienić zestaw kolorów dla samej mapy, a także sterować wyświetlaniem etykiet dla obiektów geograficznych i obiektów POI na niej.

W sekcji Obiekty możesz włączyć wyświetlanie chodników (ścieżek dla pieszych), domów jako obiektów 3D (wszystkie tej samej wysokości) oraz znaków drogowych na skrzyżowaniach podczas jazdy po trasie.

Mapa ma pewne problemy z wyświetlaniem konturów linii brzegowych. Albo woda zniknie, albo wyschnie ląd. Ponadto w większości przypadków obiekty są nieobecne we wszystkich skalach.

Krótkie podsumowanie
Podobało mi się: surowość, obecność w menu przycisków do szybkiego budowania tras „dom” i „praca”.

Nie polubiłem: powolne renderowanie map i mała szczegółowość w małych skalach, błędy w rysowaniu zbiorników wodnych, częściowa rusyfikacja, wyjście z aplikacji tylko przez naciśnięcie przycisku w menu.

Wyszukiwanie i praca z mapą

Nie jest tu tak źle, jak można by się spodziewać po aplikacji przeportowanej z autonawigatorów, ale nie jest też tak dobrze. Głównym wyszukiwaniem jest adres. Najpierw wpisywana jest nazwa miejscowości, potem ulica itd., do której obsługiwana jest klawiatura wbudowana w aplikację.

Podczas wpisywania nazw obiektów geograficznych lista wyników jest automatycznie odbudowywana, oferując najbardziej odpowiednie opcje. Innymi słowy, zasada jest taka sama jak nawigatorów 10 lat temu. Ale obecność elementu wyszukiwania online częściowo ratuje sytuację. Jednak tego typu wyszukiwanie wymaga dostępu do Internetu, w rzeczywistości jest to pojedyncza linia wprowadzania adresu. Możesz napisać „zarechnaya 15” i otrzymać listę wszystkich osiedli, w których znajduje się ulica zarechnaya, niezależnie od tego, czy jest na niej dom nr 15. Ale jeśli tam jest, klikając odpowiedni element listy, zostanie pokazany na mapie. Jednak nie możesz się tego dowiedzieć, patrząc tylko na listę.

Wszystko inne jest bezużyteczne do wyszukiwania z nim. Nie otrzymasz nic zrozumiałego dla zapytań o nazwy własne różnych obiektów geograficznych lub nazw ogólnych, takich jak „sklep”.

Wyszukiwanie w bazie POI jest całkiem wystarczające. Ma wiele różnych kategorii, a także obiektów w nich zawartych.



Możesz wyszukiwać obiekty wokół określonych punktów na mapie, w pobliżu aktualnej pozycji, w pobliżu punktu końcowego trasy lub na całej jej długości.

Możesz także wskazać palcem dowolne miejsce na mapie lub dowolny obiekt, a następnie klikając ikonę z kulką po lewej stronie, zadzwonić menu serwisowe, gdzie zostaniesz poproszony o wyznaczenie trasy do tego miejsca, uwzględnienie go w istniejącym planie podróży, uzyskanie informacji o nim lub wyszukanie POI w okolicy i zapisanie punktu jako ulubionego.

Krótkie podsumowanie
Podobało mi się: duża liczba obiekty adresowe, rozbudowana i ustrukturyzowana baza POI, możliwe jest wyszukiwanie obiektów w pobliżu określonych punktów na mapie.

Nie polubiłem: brak normalnego wyszukiwania ogólnego; przestarzały interfejs; wyświetlanie konturów domów i dróg drugorzędnych, w tym podjazdów podwórzowych, tylko w największych skalach.

Znaczenie map

Wszystkie mapy używane w aplikacji są kompilowane z map OSM. Mapa Rosji zajmuje 744 MB i jest aktualizowana około dwa do trzech razy w roku. W chwili pisania tego tekstu dostępny był trzeci kwartał 2014 r., który został wydany w lutym 2015 r. Mapa posiada dobre odwzorowanie sieci drogowej, której aktualność jest zgodna z datą w tytule, czyli trzecim kwartałem ubiegłego roku. Nie ma więc na przykład dwóch nowych otwartych odcinków autostrady M-11 Moskwa-St.Petersburg.

Trasy i nawigacja

Budowanie tras jest stosunkowo szybkie - dosłownie w kilka sekund. Odpowiednie menu zawiera klasyczny zestaw ustawień pozwalający wybrać typ trasy (szybka lub krótka), rodzaj pojazdu oraz uprawnienia do wyznaczania tras na autostradach i ich płatnych odcinkach.


Trasy można edytować, dodając do nich nowe punkty, które następnie można również zmienić lub usunąć. Za pomocą menu możesz wyszukiwać punkty POI wzdłuż trasy lub punkty końcowe i początkowe oraz zmieniać trasę, aby je odwiedzić.

Ogólnie rzecz biorąc, trasy są zbudowane odpowiednio. Zauważono jednak, że w niektórych przypadkach mogą one mieć nadmierną długość (nawet +20% przy odległości ≈1000 km) lub omijać znane autorowi miejsca, najwygodniejsze do podróżowania.

Aplikacja ma również możliwość odtworzenia trasy, ale tylko pod warunkiem, że została zbudowana z innego punktu niż aktualna pozycja według odbiornika GPS. Ponadto podczas odtwarzania nie ma regulacji prędkości odtwarzania.

Obsługa nawigacji tutaj niewiele różni się od innych aplikacji. Podczas jazdy trasą w górnej części ekranu wyświetlany jest kierunek i odległość do następnego manewru, a także nazwa bieżącej ulicy lub odcinka drogi oraz tego, w który zostanie wykonany skręt. Klikając w tę część ekranu, przechodzisz do ustawień trasy, gdzie między innymi możesz skorzystać ze znanej funkcji „objazd”, która w menu nazywa się Road Blocking. Jednak w przeciwieństwie do innych aplikacji, tutaj możesz określić długość zablokowanego odcinka trasy, co jest bardzo wygodne.

W przypadku opuszczenia trasy aplikacja nie panikuje i po prostu po cichu ją odbudowuje.

Komunikaty głosowe nie powodują żadnych skarg. Są aktualne, ale nie ma żadnych ustawień, z wyjątkiem wyboru jednej z trzech opcji głosowych w języku rosyjskim. W sumie dostępnych jest do pobrania około stu opcji „podkładających głos”.

Na uwagę zasługuje fakt, że aplikacja posiada wbudowaną bazę stacjonarnych kamer drogowych, a także mechanizm dodawania i wyświetlania dynamicznych obiektów na mapie.

Najwyraźniej aktualizowana jest baza danych kamer wraz z samą mapą. Obiekty dynamiczne pobierane są z Internetu, który wymaga od kilkudziesięciu do kilkuset kilobajtów ruchu w ciągu kilku godzin jazdy. Aktualność bazy jest zgodna z częstotliwością jej aktualizacji, a zapełnienie jest dalekie od ideału.

Aplikacja dostarcza również informacji o aktualnym ograniczeniu prędkości oraz daje konfigurowalny sygnał dźwiękowy w przypadku przekroczenia go o określony próg (10% lub 20%).

Krótkie podsumowanie
Podobało mi się: ostrzeżenie o ograniczeniu prędkości.

Nie polubiłem: brak informacji o ruchu drogowym, mała trafność bazy fotoradarów, brak alternatywnych wariantów tras.

Wszelkiego rodzaju „bułeczki”

W aplikacji jest kilka dodatkowych funkcji i prawie wszystkie z nich są zawarte w płatnym pakiecie. Tylko funkcja uzyskiwania adresu znajomych z książki adresowej i wyznaczania trasy do nich jest dostępna za darmo.

Sprawdza się w przypadkach, gdy ludzie sami podają swój adres w swoim profilu w telefonie lub na Google Plus, a także jeśli dane z komunikatora, takiego jak Skype, dostały się do książki adresowej. Wśród kilkuset odbiorców z książki adresowej w smartfonie autorki tylko kilka osób wskazało swój adres. Wszyscy nazywali to „Moskwa” czy jakoś tak. Klikając na kontakt, aplikacja umieszcza znacznik na mapie w pobliżu wsi Moskwa, w obwodzie kirowskim. Generalnie jest to logiczne.

Płatny pakiet obejmuje funkcję projekcji obrazu na przednią szybę (w tym celu obraz wyświetlany jest na ekranie w formie lustrzanego odbicia, a smartfon należy umieścić bliżej przedniej szyby); ostrzeżenia o zmianie ograniczenia prędkości; wyświetlanie mobilnych fotoradarów; wskazówki dotyczące pasa ruchu; częstsze aktualizacje map i osobiste wsparcie techniczne.

Byłoby miło dodać funkcję DVR do tej listy. Chociaż nikt nie zabrania Ci jednoczesnego korzystania z aplikacji innych programistów.

Testowanie

Tym razem wydajność szybkości oceniono na smartfonie z dwoma rdzeniami Cortex-A9 pracującymi z częstotliwością do 1,2 GHz i 1 GB pamięci. Wersja systemu operacyjnego - 4.2.2. A także na urządzeniu jednordzeniowym z gigahercowym Cortex-A9, który był głównym we wszystkich naszych poprzednich testach.

Czas układania tras i wykorzystania zasobów systemowych

Czas układania tras zależy bezpośrednio od ich długości. Na stosunkowo krótkich dystansach 100-150 km zajmuje to 1-3 sekundy. Dystans 1800 kilometrów na urządzeniu dwurdzeniowym jest „pokonywany” w 7-10 sekund. Ale aplikacja, niestety, nie mogła w ogóle zbudować trasy z Moskwy do Władywostoku. Nawet po 25 sekundach myślenia.

Podczas układania tras system wykorzystuje wszystkie dostępne zasoby procesora, a więc na jednordzeniowym smartfonie określony czas podwojona. Generalnie jest to jedna z najwolniejszych aplikacji w tym wskaźniku spośród wszystkich dotychczas testowanych. Dłużej od niego tylko Sygic wykonywał te operacje.

Zużycie zasobów procesora jest również przeszacowane. Dwurdzeniowy układ był „zaskoczony” o 55-95% podczas prowadzenia po trasie, w zależności od prędkości. Jednordzeniowy pokazywał obciążenie rdzenia obliczeniowego w okolicach 95-100%. W momentach postojów obciążenie obliczeniowe gwałtownie spadało do 20-30%. Ale warto było rozpocząć ruch, ponieważ ponownie wzrósł prawie do maksimum. Takie obciążenie nie mogło nie wpłynąć na żywotność baterii: jej ładunek topił się dosłownie na naszych oczach. Możesz pomóc sprawie, wyłączając ekran. W tle aplikacja nadal działa, przekazując kierowcy komunikaty głosowe.

Ruch sieciowy na podróż

Chociaż aplikacja jest sprzedawana jako całkowicie offline, wydaje się, że od czasu do czasu próbuje pobrać dane z zasadzki policyjnej z sieci. Ale ostatecznie mówimy o kilkudziesięciu kilobajtach danych na godzinę. Ale co stanowi ruch w tle (gdy aplikacja nie jest używana), trudno powiedzieć.

Brak Sieci nie wpływa na działanie aplikacji.

Dostępność obiektów w bazie danych

W porównaniu jakości pokrycia kartograficznego pomoże nam nasza stara tablica ze spisem miejscowości, w której odnotowujemy jakość informacji kartograficznych i adresowych. Nie daje absolutnej i obiektywnej oceny, ale trochę pomoże się zorientować.

być w drodze Navitel Progorod Sygic* Przewodnik miejski* Yandex
Olenegorsk, obwód murmański szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami (3D) trzy główne ulice tylko główna ulica, z błędami szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami
Bogoroditsk, obwód tulski szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami (3D) tylko główna ulica szczegółowy, z domami trzy główne ulice
Angarsk, obwód irkucki szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowa sieć drogowa tylko główna ulica szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami
Pietropawłowsk-Kamczacki szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowa sieć drogowa tylko główna ulica punkt na torze szczegółowy, z domami
Karakułszczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami (3D) szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami
Socziszczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami (3D) szczegółowa sieć drogowa szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami
Czechow, MOszczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami (3D) szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami
Twerszczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami (3D) szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami
Rybinskszczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami (3D) szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami szczegółowy, z domami
Pieczory, obwód pskowski szczegółowy, z domami sieć dróg głównych trzy główne ulice, z błędami szczegółowe, z zarysami domów, bez adresów szczegółowy, z domami (mapa ludowa)
wieś Lanshino, MOpunkt na mapie część sieci drogowej punkt na mapie szczegółowa sieć drogowa szczegółowa sieć drogowa szczegółowa sieć drogowa

* dane na początek 2014 roku

Be-on-road wygląda co najmniej całkiem nieźle w porównaniu z innymi produktami komercyjnymi!

wnioski

Będąc ideowo aplikacją offline, Be-on-road dobrze radzi sobie ze swoim zadaniem tam, gdzie w ogóle nie ma dostępu do sieci lub bardzo drogi roaming. Ma dość znośny interfejs (rusyfikacja zostałaby poprawiona...), stosunkowo dobrą bazę POI i dobrze zaprojektowane mapy. Tryb nawigacji jest również dobry. Ma nawet ostrzeżenia o ograniczeniach prędkości i lokalizacje fotoradarów. Tylko wysokie obciążenie zasobów sprzętowych tutaj denerwuje.

Inne niedociągnięcia to rzadkie aktualizacje map (mniej więcej dwa razy w roku), brak informacji o ruchu drogowym, a także słaba szczegółowość w małych skalach, co zrobiono w celu zwiększenia Całkowita wydajność. Ale najważniejsze jest to, że aplikacja i wszystkie karty, których jest teraz ponad 280, są całkowicie bezpłatne! Jednym słowem polecamy.

Nawigacja GPS to aplikacja mobilna z mapami od dewelopera Maps&GPS Navigation. Zaginiony? Pobierz program i dowiedz się wiele o swoich ulubionych miejscach.

Ile razy każda osoba miała problem z orientacją w mało znanym terenie. Mnóstwo darmowych podobnych aplikacji wymaga stałego połączenia z Internetem i pobierania gigabajtów informacji. Ale co zrobić, jeśli zgubisz się w nieznanym miejscu, a nawet bez możliwości połączenia z Internetem? Aby uniknąć takich incydentów, pobierz program Nawigacja GPS na Androida i bądź zawsze poinformowany.

Wszystkie mapy są dostępne w trybie offline. Szczególnie odpowiedni dla użytkowników mieszkających w odległych lub mało znanych krajach, dla których w takich aplikacjach jest niewiele szczegółów geograficznych. Twórcy starali się połączyć w aplikacji wszystkie usługi geolokalizacyjne, co zwiększa dokładność i liczbę obiektów geograficznych na mapie. Oprócz funkcji mapowania program zapewnia nawigację GPS zarówno dla pieszych, jak i dla kierowców. Strefy kontroli prędkości, fotoradary, sygnalizacja świetlna i wiele więcej pomogą kierowcom w podróży. Możliwe jest wytyczenie trasy z połączeniem algorytmów geolokalizacji.

Program sam określi najkrótszą ścieżkę i poinformuje Cię o poprawkach w ruchu za pomocą asystent głosowy. Interfejs jest intuicyjny, sterowanie odbywa się zarówno metodą dotykową, jak i komendami głosowymi w wielu językach. Do aktywacji dostępny jest zarówno tryb 3D, jak i HUD z 2D. Ponadto, aby ułatwić wyszukiwanie, do każdego znanego miejsca dołączane są zdjęcia wykonane przez użytkowników i turystów. Możesz więc wizualnie określić żądaną lokalizację. Nawigacja GPS, aktualizacje map, praca w trybie offline jest zapewniona za darmo, co czyni program złotym wśród wielu podobnych klonów. Pobierz aplikację, spakuj plecak i wyrusz w podróż odkrywania nowych horyzontów!

Funkcje nawigacji GPS dla systemu Android:

  • mapy offline;
  • ciągłe aktualizacje;
  • Nawigacja GPS;
  • kilka trybów projekcji;
  • fotografie miejscowości;
  • polecenia głosowe w wielu językach.

Pobierz bezpłatną Nawigację GPS na Androida klikając w poniższy link.

Aplikacja BE-ON-ROAD zapewni wysokiej jakości nawigację GPS w trybie offline, w której można jednocześnie korzystać z NAVTEQ (wysokiej jakości dane map od dostawcy) i OpenStreetMap (tj. bezpłatne dane obrazów). BE-ON-ROAD zapewni Ci łatwą w użyciu nawigację, która pomoże Ci szybko odnaleźć drogę. Mapy, podobnie jak sama aplikacja, są aktualizowane automatycznie. Za okazję żywotność baterii dane są przechowywane w telefonie.

Na mapie można znaleźć najbliższe kawiarnie, stacje benzynowe, serwisy samochodowe, sklepy, hotele, szpitale i tak dalej. Ponadto BE-ON-ROAD z wyprzedzeniem ostrzeże Cię o znakach drogowych, które spotkasz na swojej drodze, pomoże Ci uzyskać wskazówki i dotrzeć do celu. W porównaniu do poprzednich wersji aplikacji mapy ładują się znacznie szybciej. Zauważalnie wzrosła również szybkość rysowania map podczas przybliżania i przesuwania. Dodanie punktu trasy jest bardzo proste. Wystarczy dotknąć miejsca, które Cię interesuje, a następnie będziesz musiał wybrać przeznaczenie tego punktu: meta, dodanie punktu, start. Po wybraniu pierwszego i ostatniego punktu trasy automatycznie zostanie wygenerowana optymalna ścieżka. Ponadto istnieje funkcja wyszukiwania. W Nowa wersja nie znajdziesz żadnych opóźnień podczas pisania, wszystko działa dobrze.

Aplikacja BE-ON-ROAD to nawigacja GPS offline wbudowana w smartfon. Innymi słowy, jest to nawigator dla urządzeń z systemem Android, który nie wymaga połączenia z Internetem. Ta aplikacja może korzystać zarówno z NAVTEQ, który zawiera wysokiej jakości mapy, jak i OpenStreetMap, darmowych danych graficznych.
Ten nawigator offline dla Androida zapewnia wygodną i łatwą nawigację, dzięki której możesz dość dokładnie i szybko określić swoją lokalizację lub znaleźć żądane miejsce docelowe, utorować do niego najkrótszą drogę. Oferujemy bezpłatne pobranie aplikacji BE-ON-ROAD w języku rosyjskim na telefon komórkowy.

Wszystkie mapy, jak i sama aplikacja BE-ON-ROAD w telefonie aktualizują się automatycznie. Procedura aktualizacji nie wymaga działania użytkownika (jeśli ta funkcja jest aktywna na samym urządzeniu).
Aby uzyskać szybszy dostęp w trybie offline, mapy są przechowywane w smartfonie i pozostają tam do czasu wydania aktualizacji. Można z nich korzystać bez połączenia z Internetem.

Nawigator dla Androida BE-ON-ROAD ostrzeże Cię o wszystkich znakach drogowych, pomoże Ci łatwo znaleźć kawiarnie, restauracje, szpitale, stacje benzynowe i hotele. Z pomocą aplikacji szybko wytyczysz trasę i szybko dotrzesz do celu.
W nowej wersji aplikacji BE-ON-ROAD, którą można bezpłatnie pobrać z naszego zasobu, szybkość ładowania map, a także ich szczegółowego rysowania podczas powiększania i przesuwania, stała się znacznie szybsza i bardziej energooszczędna.
Aby wskazać nawigatorowi miejsce, do którego należy się dostać, wystarczy szturchnąć interesujący punkt na wyświetlaczu samego urządzenia.

Po wykonaniu takich prostych manipulacji użytkownik zostanie poproszony o dodanie punktu początkowego i końcowego, po czym zostanie ułożona ścieżka o minimalnym przebiegu (wygenerowana została optymalna trasa, aby przejść do określonego punktu).

Między innymi w nawigatorze offline dostępna jest funkcja wyszukiwania, która jest bardzo potrzebna, a co najważniejsze przyjemna. Nowa wersja aplikacji eliminuje wieloletni problem - opóźnienie w wybraniu żądanego adresu.

Główne cechy nawigatora offline dla Androida:

  • Dużo dokładnych map.
  • Mapy zawierają adresy, ulice, a także inne miejsca rekreacji publicznej (kawiarnie, restauracje) itp.
  • Dobra szybkość i szczegółowość renderowania mapy.
  • Przejrzyste i szybkie wyszukiwanie tras.
  • Automatyczne aktualizacje map włączone urządzenie przenośne pod warunkiem aktywacji tej funkcji na samym urządzeniu.

Program do nawigacji pieszej, rowerowej i samochodowej BE-ON-ROAD pomoże Ci stworzyć dogodną trasę i towarzyszyć Ci w określonym miejscu, wyszukać w bibliotece obiektów POI, dowiedzieć się z wyprzedzeniem o ograniczeniach prędkości czy ustawić fotoradary. Dostępna jest funkcja rejestracji przebytej odległości. Nawigacja GPS BE-ON-ROAD na iPhone'a umożliwia bezpłatną aktualizację map i uruchomienie trybu nawigacji bez połączenia z Internetem.

Możliwości:

  • trzy tryby nawigacji – pieszy, samochodowy, rowerowy;
  • wskazówki głosowe;
  • ogromna baza map offline OSM;
  • wyświetlanie szybkich kamer;
  • zapis przebytej trasy.

Zasada działania:

Podobnie jak w przypadku większości narzędzi nawigacyjnych opartych na OpenStreetMaps, przed użyciem programu należy załadować mapę do pamięci urządzenia. Szczegółowość obiektów zależy bezpośrednio od objętości załadowanej mapy.

Menu aplikacji jest zrusyfikowane, dostęp do głównej funkcjonalności odbywa się po naciśnięciu przycisku z wizerunkiem poziomych pasków. Z tyłu ekranu znajduje się ikona aparatu. Z jego pomocą możesz poinformować innych użytkowników o zainstalowanym fotoradarze.

Główne menu programu podzielone jest na sześć pozycji. Aby wybrać główny tryb nawigacji, wybierz ikonę Cel podróży. Ta sekcja zawiera wyszukiwanie adresu, planowanie trasy, historię odwiedzonych miejsc, Książka adresowa i mistrz współrzędnych, w których możesz znaleźć swoją lokalizację.

Najciekawsze funkcje oferowane są w wersji Premium. To układ fotoradarów, projektor na szybie samochodu i nawigacja do zdjęć. Koszt B-On-Road Premium to 15 euro.

Niektórzy użytkownicy zauważają, że nie podoba im się wygląd programu – niektóre przyciski mają różne rozmiary i korzystają z interfejsu „na ślepo” ekran iPhone'a niezbyt wygodne.

Plusy:

  • aplikacja może być używana jako bezpłatna nawigacja w roamingu;
  • interfejs w języku rosyjskim;
  • wcześniejsze zalecenia dotyczące odbudowy;
  • automatyczne przełączanie w tryb nocny;
  • bezpłatne aktualizacje map.

Wady:

  • niezbyt przyjazna dla użytkownika konstrukcja programu;
  • brak systemu ostrzegania o ruchu drogowym;
  • baza fotoradarów jest dostępna dla ograniczonej liczby krajów i za pieniądze.

Jeśli nie weźmiemy pod uwagę braku synchronizacji z internetowymi bibliotekami korków i wypadków, to mamy dobry produkt nawigacyjny, który przede wszystkim nastawiony jest na wytyczenie trasy dla podróżnych. Z pomocą Bee-On-Road zaoszczędzisz na transmisji danych w sieci podczas roamingu, a dzięki dużej bazie punktów POI Twój smartfon zamieni się w niezawodnego asystenta, który naprowadzi Cię do upragnionego obiektu.

Analogi:

  • Navmii GPS Rosja - darmowe oprogramowanie nawigacyjne oparte na OSM;
  • Yandex.Navigator to potężne rozwiązanie do nawigacji online.