முறை 4. சூரிய மின்கலத்துடன் வெளிப்புற ஆற்றல் சேமிப்பு

மற்றொரு சுவாரஸ்யமான விருப்பம். பகல் நேரங்கள் அதிகரிக்கத் தொடங்கும் போது, ​​சூரிய ஆற்றல் சேமிப்பின் நன்மைகளைப் பற்றி விவாதிப்பது சரியானது. சூரிய ஆற்றல் சேமிப்பு பேனல்களில் இருந்து சார்ஜ் செய்யக்கூடிய போர்ட்டபிள் சார்ஜரை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்.

நாம் கண்டிப்பாக:

• லித்தியம்-அயன் ஆற்றல் சேமிப்பு 18650 வடிவம்,
• அதே டிரைவ்களில் இருந்து வழக்கு
• 5V 1A வோல்டேஜ் பூஸ்ட் தொகுதி.
• பேட்டரிக்கான சார்ஜ் போர்டு.
• சோலார் பேனல் 5.5 V 160 mA (எந்த அளவும்)
• இணைப்புக்கான வயரிங்
• 2 டையோட்கள் 1N4007 (மற்றவை சாத்தியம்)
• சரிசெய்வதற்கு வெல்க்ரோ அல்லது இரட்டை பக்க டேப்
• சூடான உருகும் பிசின்
• மின்தடை 47 ஓம்
• ஆற்றல் சேமிப்புக்கான தொடர்புகள் (மெல்லிய எஃகு தகடுகள்)
• ஒரு ஜோடி மாற்று சுவிட்சுகள்

1. வெளிப்புற பேட்டரியின் அடிப்படை சுற்று பற்றி படிப்போம்.

வரைபடம் வெவ்வேறு வண்ணங்களின் 2 இணைக்கும் கம்பிகளைக் காட்டுகிறது. சிவப்பு "+", கருப்பு "-" உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

1. லித்தியம் அயன் பேட்டரிக்கு தொடர்புகளை சாலிடர் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, எனவே நாங்கள் டெர்மினல்களை வீட்டுவசதிகளில் வைத்து அவற்றை சூடான பசை மூலம் பாதுகாப்போம்.
2. மின்னழுத்த அதிகரிப்பு தொகுதி மற்றும் பேட்டரிக்கான சார்ஜிங் போர்டை வைப்பது அடுத்த பணி. இதைச் செய்ய, USB உள்ளீடு மற்றும் USB வெளியீடு 5 V 1 A, ஒரு மாற்று சுவிட்ச் மற்றும் சோலார் பேனலுக்கு வயரிங் ஆகியவற்றிற்கான துளைகளை உருவாக்குகிறோம்.
3. மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் தொகுதியின் மறுபக்கத்தில், USB வெளியீட்டிற்கு ஒரு மின்தடையை (எதிர்ப்பு 47 ஓம்ஸ்) சாலிடர் செய்கிறோம். ஐபோனை சார்ஜ் செய்வதற்கு இது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. மின்தடையம் சார்ஜிங் செயல்முறையைத் தொடங்கும் அதே கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையுடன் சிக்கலை தீர்க்கும்.
4. பேனல்களை எடுத்துச் செல்வதை எளிதாக்க, 2 சிறிய பெண்-ஆண் தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தி பேனல் தொடர்புகளை இணைக்கலாம். மாற்றாக, நீங்கள் வெல்க்ரோவைப் பயன்படுத்தி பிரதான உடல் மற்றும் பேனல்களை இணைக்கலாம்.
5. பேனலின் 1 தொடர்புக்கும் ஆற்றல் சேமிப்பு கட்டணக் குழுவிற்கும் இடையில் ஒரு டையோடு வைக்கிறோம். சார்ஜ் போர்டை நோக்கி அம்புக்குறியுடன் டையோடு வைக்கப்பட வேண்டும். இது சோலார் பேனல் சேமிப்பக பேட்டரியை வெளியேற்றுவதைத் தடுக்கும்.

முக்கியமான. டையோடு சோலார் பேனலில் இருந்து சார்ஜ் போர்டுக்கு செல்லும் திசையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த பவர் பேங்க் எவ்வளவு கட்டணம் நீடிக்கும்? இது உங்கள் பேட்டரியின் திறன் மற்றும் கேஜெட்டின் திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. 2.7 V க்கு கீழே லித்தியம் டிரைவ்களை வெளியேற்றுவது மிகவும் விரும்பத்தகாதது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

சாதனத்தின் கட்டணத்தைப் பொறுத்தவரை. எங்கள் விஷயத்தில், மொத்தம் 160 mAh திறன் கொண்ட சோலார் பேனல்களைப் பயன்படுத்தினோம், மேலும் பேட்டரி திறன் 2600 mAh ஆகும். எனவே, நேரடி கதிர்களின் நிபந்தனையின் கீழ், பேட்டரி 16.3 மணி நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யும். சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் - சுமார் 20-25 மணி நேரம். ஆனால் இந்த எண்கள் உங்களை பயமுறுத்த வேண்டாம். இது 2-3 மணி நேரத்தில் miniUSB வழியாக சார்ஜ் ஆகிவிடும். பெரும்பாலும், பயணம், ஹைகிங் அல்லது நீண்ட பயணங்களின் போது நீங்கள் சோலார் பேனலைப் பயன்படுத்துவீர்கள்.

இறுதியாக

உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான முறையைத் தேர்ந்தெடுத்து உங்கள் சொந்த சிறிய பேட்டரியை உருவாக்கவும். சாலையில் அல்லது பயணம் செய்யும் போது இந்த விஷயம் நிச்சயமாக கைக்கு வரும். சாதனத்தின் நன்மைகள் நிறைய உள்ளன: இது ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் உங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் சக்தியைப் பெறுவதற்கான ஒரு வழியாகும். போர்ட்டபிள் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் தொலைபேசிகளை மட்டுமல்ல, டேப்லெட்டுகள், வயர்லெஸ் ஹெட்ஃபோன்கள் மற்றும் பிற சிறிய கேஜெட்களையும் சார்ஜ் செய்யலாம்.

செயலில் பயன்பாட்டில் உள்ள மொபைல் தொடர்பு சாதனங்களின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. அவை ஒவ்வொன்றும் கிட்டில் வழங்கப்பட்ட சார்ஜருடன் வருகிறது. இருப்பினும், அனைத்து தயாரிப்புகளும் உற்பத்தியாளர்களால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட காலக்கெடுவை சந்திக்கவில்லை. முக்கிய காரணங்கள் மின்சார நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் சாதனங்களின் குறைந்த தரம். அவை அடிக்கடி உடைந்து, மாற்றீட்டை விரைவாக வாங்குவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், தொலைபேசி சார்ஜருக்கான சுற்று வரைபடம் உங்களுக்குத் தேவை, அதைப் பயன்படுத்தி தவறான சாதனத்தை சரிசெய்வது அல்லது புதிய ஒன்றை நீங்களே உருவாக்குவது மிகவும் சாத்தியமாகும்.

சார்ஜர்களின் முக்கிய குறைபாடுகள்

மொபைல் போன்களில் சார்ஜர் பலவீனமான இணைப்பாகக் கருதப்படுகிறது. மோசமான தரமான பாகங்கள், நிலையற்ற மின்னழுத்தம் அல்லது சாதாரண இயந்திர சேதத்தின் விளைவாக அவை பெரும்பாலும் தோல்வியடைகின்றன.

புதிய சாதனத்தை வாங்குவதே எளிய மற்றும் சிறந்த வழி. உற்பத்தியாளர்களில் வேறுபாடுகள் இருந்தபோதிலும், பொதுவான திட்டங்கள் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் ஒத்தவை. அதன் மையத்தில், இது ஒரு மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்தி மின்னோட்டத்தை சரிசெய்யும் நிலையான தடுப்பு ஜெனரேட்டராகும். சார்ஜர்கள் இணைப்பான் உள்ளமைவில் வேறுபடலாம், அவை உள்ளீட்டு நெட்வொர்க் ரெக்டிஃபையர்களின் வெவ்வேறு சுற்றுகளைக் கொண்டிருக்கலாம், அவை பிரிட்ஜ் அல்லது அரை-அலை பதிப்பில் செய்யப்பட்டன. தீர்க்கமான முக்கியத்துவம் இல்லாத சிறிய விஷயங்களில் வேறுபாடுகள் உள்ளன.

நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, நினைவகத்தின் முக்கிய குறைபாடுகள் பின்வருமாறு:

• மெயின் ரெக்டிஃபையருக்குப் பின்னால் நிறுவப்பட்ட மின்தேக்கியின் முறிவு. முறிவின் விளைவாக, ரெக்டிஃபையர் மட்டும் சேதமடைந்துள்ளது, ஆனால் குறைந்த எதிர்ப்பைக் கொண்ட ஒரு நிலையான மின்தடையம், இது வெறுமனே எரிகிறது. இத்தகைய சூழ்நிலைகளில், மின்தடையம் நடைமுறையில் ஒரு உருகியாக செயல்படுகிறது.
• டிரான்சிஸ்டர் தோல்வி. ஒரு விதியாக, பல சுற்றுகள் 13001 அல்லது 13003 எனக் குறிக்கப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த உயர்-சக்தி கூறுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. பழுதுபார்ப்புக்கு, நீங்கள் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் KT940A தயாரிப்பைப் பயன்படுத்தலாம்.
• மின்தேக்கியின் செயலிழப்பு காரணமாக உற்பத்தி தொடங்கவில்லை. ஜீனர் டையோடு சேதமடையும் போது வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் நிலையற்றதாகிறது.

கிட்டத்தட்ட அனைத்து சார்ஜர் வீடுகளும் பிரிக்க முடியாதவை. எனவே, பல சந்தர்ப்பங்களில், பழுதுபார்ப்பு நடைமுறைக்கு மாறானது மற்றும் பயனற்றது. தேவையான கேபிளுடன் இணைத்து, விடுபட்ட கூறுகளுடன் அதைச் சேர்ப்பதன் மூலம் தயாராக தயாரிக்கப்பட்ட DC மூலத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது.

எளிய மின்னணு சுற்று

பல நவீன சார்ஜர்களின் அடிப்படையானது, ஒரே ஒரு உயர் மின்னழுத்த டிரான்சிஸ்டரைக் கொண்டிருக்கும் ஜெனரேட்டர்களைத் தடுக்கும் எளிய துடிப்பு சுற்றுகள் ஆகும். அவை கச்சிதமான அளவு மற்றும் தேவையான சக்தியை வழங்கும் திறன் கொண்டவை. எந்தவொரு செயலிழப்பும் வெளியீட்டில் மின்னழுத்தம் முழுமையாக இல்லாததால், இந்த சாதனங்கள் பயன்படுத்த முற்றிலும் பாதுகாப்பானவை. இது உயர் நிலையற்ற மின்னழுத்தம் சுமைக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.

நெட்வொர்க்கின் மாற்று மின்னழுத்தத்தின் திருத்தம் டையோடு VD1 ஆல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சில சுற்றுகளில் 4 தனிமங்களின் முழு டையோடு பாலமும் அடங்கும். மின்தடை R1 மூலம் 0.25 W சக்தியுடன் மாறும்போது தற்போதைய துடிப்பு வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக சுமை ஏற்பட்டால், அது வெறுமனே எரிகிறது, முழு சுற்றுகளையும் தோல்வியிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

மாற்றியை இணைக்க, டிரான்சிஸ்டர் VT1 அடிப்படையிலான ஒரு வழக்கமான ஃப்ளைபேக் சர்க்யூட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்தடையம் R2 மூலம் மிகவும் நிலையான செயல்பாடு உறுதி செய்யப்படுகிறது, இது மின்சாரம் வழங்கும் தருணத்தில் உற்பத்தியைத் தொடங்குகிறது. கூடுதல் தலைமுறை ஆதரவு மின்தேக்கி C1 இலிருந்து வருகிறது. மின்தடையம் R3 அதிக சுமைகள் மற்றும் சக்தி அதிகரிப்பின் போது அடிப்படை மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.

உயர் நம்பகத்தன்மை சுற்று

இந்த வழக்கில், உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் ஒரு டையோடு பிரிட்ஜ் VD1, ஒரு மின்தேக்கி C1 மற்றும் குறைந்தபட்சம் 0.5 W சக்தியுடன் ஒரு மின்தடையத்தைப் பயன்படுத்தி சரி செய்யப்படுகிறது. இல்லையெனில், சாதனத்தை இயக்கும்போது மின்தேக்கியை சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​அது எரிந்து போகலாம்.

மின்தேக்கி C1 வாட்களில் முழு சார்ஜரின் சக்திக்கு சமமான மைக்ரோஃபாரட்களில் திறன் கொண்டிருக்க வேண்டும். டிரான்சிஸ்டர் VT1 உடன், மாற்றியின் அடிப்படை சுற்று முந்தைய பதிப்பில் உள்ளது. மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்த, மின்தடை R4, டையோடு VD3 மற்றும் டிரான்சிஸ்டர் VT2 ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தற்போதைய சென்சார் கொண்ட உமிழ்ப்பான் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த ஃபோன் சார்ஜர் சர்க்யூட் முந்தையதை விட மிகவும் சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் மிகவும் திறமையானது. ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் மற்றும் சுமைகள் இருந்தபோதிலும் இன்வெர்ட்டர் எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லாமல் நிலையானதாக இயங்கும். டிரான்சிஸ்டர் VT1 ஆனது VD4, C5, R6 கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு சிறப்பு சங்கிலி மூலம் சுய-தூண்டல் EMF இன் உமிழ்வுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது.

உயர் அதிர்வெண் டையோடு மட்டும் நிறுவ வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் சுற்று வேலை செய்யாது. இந்த சங்கிலியை எந்த ஒத்த சுற்றுகளிலும் நிறுவலாம். இதன் காரணமாக, சுவிட்ச் டிரான்சிஸ்டரின் வீட்டுவசதி மிகவும் குறைவாக வெப்பமடைகிறது, மேலும் முழு மாற்றியின் சேவை வாழ்க்கை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் ஒரு சிறப்பு உறுப்பு மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது - ஒரு ஜீனர் டையோடு DA1, சார்ஜிங் வெளியீட்டில் நிறுவப்பட்டது. Optocoupler V01 பயன்படுத்தப்படுகிறது.

DIY சார்ஜர் பழுது

எலக்ட்ரிக்கல் இன்ஜினியரிங் பற்றிய சில அறிவு மற்றும் கருவிகளுடன் பணிபுரியும் நடைமுறை திறன்களுடன், நீங்கள் சொந்தமாக செல்போன் சார்ஜரை சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம்.

முதலில், நீங்கள் சார்ஜர் பெட்டியைத் திறக்க வேண்டும். அது அகற்ற முடியாததாக இருந்தால், உங்களுக்கு பொருத்தமான ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்படும். பிரிக்க முடியாத விருப்பத்துடன், நீங்கள் கூர்மையான பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், பகுதிகள் சந்திக்கும் வரியுடன் கட்டணத்தைப் பிரிக்க வேண்டும். ஒரு விதியாக, பிரிக்க முடியாத வடிவமைப்பு குறைந்த தரமான சார்ஜர்களைக் குறிக்கிறது.

பிரித்தெடுத்த பிறகு, குறைபாடுகளைக் கண்டறிய பலகையின் காட்சி ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பெரும்பாலும், தவறான பகுதிகள் எரியும் மின்தடையங்களின் தடயங்களுடன் குறிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இந்த புள்ளிகளில் பலகை இருண்டதாக இருக்கும். இயந்திர சேதம் வழக்கில் விரிசல் மற்றும் பலகையில் கூட, அதே போல் வளைந்த தொடர்புகளால் குறிக்கப்படுகிறது. மின்னழுத்த மின்னழுத்தத்தை மீண்டும் தொடங்க, அவற்றை மீண்டும் பலகையை நோக்கி வளைத்தால் போதும்.

பெரும்பாலும் சாதனத்தின் வெளியீட்டில் தண்டு உடைந்துவிட்டது. முறிவுகள் பெரும்பாலும் அடித்தளத்திற்கு அருகில் அல்லது நேரடியாக பிளக்கில் ஏற்படும். எதிர்ப்பை அளவிடுவதன் மூலம் குறைபாடு கண்டறியப்படுகிறது.

காணக்கூடிய சேதம் ஏதும் இல்லை என்றால், டிரான்சிஸ்டர் டீசல்டர் செய்யப்பட்டு வளையப்படும். ஒரு தவறான உறுப்புக்கு பதிலாக, எரிந்த ஆற்றல் சேமிப்பு விளக்குகளின் பாகங்கள் பொருத்தமானவை. மற்ற அனைத்தும் செய்யப்பட்டன - மின்தடையங்கள், டையோட்கள் மற்றும் மின்தேக்கிகள் - அதே வழியில் சரிபார்க்கப்பட்டு, தேவைப்பட்டால், சேவை செய்யக்கூடியவற்றுடன் மாற்றப்படும்.

அனைவரும் புத்திசாலிகள், வணக்கம்! நீங்கள் அனைவரும் ஸ்மார்ட்போன்களைப் பயன்படுத்தும் உலக மக்கள்தொகையில் அந்த பகுதியைச் சேர்ந்தவர்கள் என்று நினைக்கிறேன், கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் நீங்கள் அவற்றை பல முறை மேம்பட்டவற்றுடன் மாற்றியுள்ளீர்கள் என்று நினைக்கிறேன். அனைத்து "காலாவதியான" ஸ்மார்ட்போன்களிலும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் உள்ளன, அவை புதிய மாடல்களில் பயன்படுத்த முடியாதவை, இதனால் உங்களுக்கு நல்ல, ஆனால் பயனற்ற பேட்டரிகள் உள்ளன... இது உண்மையா?

தனிப்பட்ட முறையில், நான் மூன்று ஃபோன் பேட்டரிகளைக் குவித்துள்ளேன் (பேட்டரிகள் பழுதடைந்ததால் நான் தொலைபேசிகளை மாற்றவில்லை), அவை வெப்பமடையவில்லை அல்லது வீங்கவில்லை, மேலும் சில கேஜெட்டுகளுக்கு சக்தி அளிக்க அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். 2 வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு சராசரி பேட்டரியின் திறன் அசலில் 80% ஆகும், இது நான் வழக்கமாக புதிய ஒன்றை வாங்கும் காலம் மூளை ஸ்மார்ட்போன். மூலப்பொருட்களைப் பெறுவதற்கான முயற்சிகள், பேட்டரிகளின் உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகள் பற்றி நீங்கள் நினைத்தால் ...

எல்லாவற்றையும் கருத்தில் கொண்டு, அவர்களை மெதுவாக "இறக்க" அனுமதிப்பது அல்லது வெறுமனே தூக்கி எறிவது உண்மையான அவமானம். இதில் மூளை கட்டுரைமற்றும் காணொளிஎப்படி என்று சொல்கிறேன் உங்கள் சொந்த கைகளால்செய் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டது, இது பழைய தொலைபேசிகளிலிருந்து பேட்டரிகளுக்கு "புதிய உயிர் கொடுக்க" உங்களை அனுமதிக்கிறது, அதாவது, கேஜெட்டுகளுக்கான வெளிப்புற பேட்டரியை உருவாக்கவும், இது POWERBANK என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

படி 1: பொருட்கள்

சரி, உங்கள் சொந்த வெளிப்புற பேட்டரியை உருவாக்க வேண்டியதைத் தொடங்குவோம். தேவையான பொருட்கள்:

• லித்தியம் அயன் பேட்டரி,
• லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கான சார்ஜிங் மற்றும் பாதுகாப்பு பலகை, 5Vக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச உள்ளீடு மின்னோட்டம் 1A (குறைவானது, பேட்டரியின் "இரண்டாவது ஆயுள்" அதிகமாக இருக்கும்),
• 5V மற்றும் அதிகபட்ச வெளியீட்டு மதிப்புகளுடன் DC/DC பூஸ்ட் மாற்றி. 600MA
  கம்பிகள்,
• பல முள் இணைப்பிகள்,
• எழுதுபொருள் கிளிப்,
  அக்ரிலிக் துண்டு,
• திருகுகள்,
• மற்றும் ஒரு சுவிட்ச்.

உங்களுக்கும் தேவைப்படும்:

• ஒரு ஜோடி இடுக்கி,
• அகற்றுபவர்,
• சாலிடரிங் இரும்பு,
• மற்றும் ஒரு பசை துப்பாக்கி,
• மற்றும் ஒரு துரப்பணம் மற்றும் ஒரு துரப்பணம்.

படி 2: பலகைகள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன?

முதலில், லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கான சார்ஜிங் மற்றும் பாதுகாப்பு பலகையைப் பார்ப்போம். அதன் மூன்று முக்கியமான செயல்பாடுகள் சார்ஜிங், ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த பாதுகாப்பு.

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தின்படி சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன - அவை கிட்டத்தட்ட முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​அவற்றின் தற்போதைய நுகர்வு குறைகிறது. மூளை பலகைஇதை அங்கீகரிக்கிறது மற்றும் பேட்டரி மின்னழுத்தம் 4.2V ஐ அடைந்தவுடன், அது சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துகிறது. பலகையின் வெளியீட்டில் ஒரு பாதுகாப்பு சுற்று உள்ளது, இது அதிகப்படியான மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிகப்படியான மின்னழுத்தத்தைத் தடுக்கிறது. நவீன தொலைபேசி பேட்டரிகள் ஏற்கனவே உள்ளமைக்கப்பட்ட அத்தகைய பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டதுபழைய மடிக்கணினிகளில் காணப்படும் பாதுகாப்பற்ற பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்த இந்தப் பலகை உங்களை அனுமதிக்கும். போர்டின் சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை மின்தடையத்தைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்ய முடியும், மேலும் அது மதிப்பிடப்பட்ட பேட்டரி திறனில் 30-50% க்குள் இருக்க வேண்டும்.

DC மாற்றி பேட்டரியின் DC மின்னழுத்தத்தை ஒரு சதுர அலையாக மாற்றி ஒரு சிறிய சுருள் வழியாக அனுப்புகிறது. தூண்டல் செயல்முறைகள் காரணமாக, அதிக மின்னழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது மீண்டும் DC ஆக மாற்றப்பட்டு, 5V க்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கேஜெட்டுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

இப்போது, ​​நாம் எதைக் கையாளுகிறோம் என்பதை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தெரிந்துகொண்டு, உண்மையான சட்டசபையைத் தொடங்கலாம் மூளை விளையாட்டுகள்.

படி 3: வடிவமைப்பு

நீங்கள் வீட்டை உருவாக்கத் தொடங்குவதற்கு முன் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள், கூறுகளை அளவிட மற்றும் ஒரு வரைதல் செய்ய. எனவே என் மூளை அமைப்புஒரு ஸ்டேஷனரி கிளிப்பைப் பயன்படுத்தி பேட்டரி பாதுகாக்கப்படும், இது கேஸில் திருகப்படுகிறது, பலகைகள் ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக அமைந்திருக்கும், உள்ளீடு/வெளியீட்டு தொடர்புகள் மேல் பகுதியில் இருக்கும், மற்றும் தொடர்புகள் செல்லும் பேட்டரிகள் கீழே இருக்கும்.

சில பேட்டரிகள் தொடர்புகளின் துருவமுனைப்பின் தரமற்ற நிலையைக் கொண்டுள்ளன, எனவே இந்த "தரமற்றது" எங்கள் சாதனத்தில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், அதாவது, நாம் பின் இணைப்பிகளைச் சேர்க்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, மூன்று ஊசிகளைக் கொண்ட ஒரு இணைப்பியை எடுத்து, நடுத்தர ஒன்றைக் கிழித்து, அவற்றை ஒரு பக்கத்தில் வளைத்து, அவற்றை பேட்டரி தொடர்புகளுடன் எளிதாக இணைக்கவும். அல்லது நான்கு ஊசிகளுடன் ஒரு இணைப்பியை எடுத்து, வெளிப்புறத்தை நேர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கவும், நடுத்தரத்தை எதிர்மறையாகவும் இணைக்கவும், அதன் மூலம் பேட்டரியை இடது அல்லது வலது ஜோடி ஊசிகளுடன் இணைப்பதன் மூலம் தொடர்புகளின் துருவமுனைப்பை மாற்றவும்.

படி 4: வழக்கை உருவாக்குதல்

இப்போது உடலை அசெம்பிள் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம். இதைச் செய்ய, ஒரு ஆட்சியாளரை எடுத்து, ஒரு கூர்மையான கத்தியைப் பயன்படுத்தி கோடுகளைக் குறிக்கவும், அவற்றை சுமார் 10 முறை சொறிந்து கொள்ளவும், இதனால் நீங்கள் பணியிடத்தில் அதிக முயற்சி செய்ய வேண்டியதில்லை, மேலும் ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். கோடுகளை போதுமான ஆழத்தில் சொறிந்த பிறகு, அவற்றுக்கு இடுக்கி தடவி, இந்த கோடுகளுடன் உடைக்கும் வரை பணிப்பகுதியை வளைக்கிறோம். இந்த வழியில் தேவையான அனைத்து பகுதிகளையும் "உடைத்துவிட்டது" மூளை,நாங்கள் அவற்றை சுத்தம் செய்து ஒருவருக்கொருவர் சரிசெய்கிறோம். பின்னர் அவற்றை ஒரு நிலையான மேற்பரப்பில் இணைத்து, ஒரு துரப்பணத்தைப் பயன்படுத்தி, திருகுகள், ஒரு சுவிட்ச், உள்ளீடுகள், வெளியீடுகள் மற்றும் பின் இணைப்பிகளுக்கான துளைகள் மற்றும் இடங்களை உருவாக்குகிறோம்.

படி 5: சர்க்யூட் அசெம்பிளி

நீங்கள் சட்டசபை தொடங்குவதற்கு முன் மூளை சாதனங்கள்முதலில் நாம் மின்சுற்றை ஒன்றுசேர்த்து, வழங்கப்பட்ட வரைபடத்தில் கவனம் செலுத்துகிறோம். DC/DC மாற்றியை ஆன்/ஆஃப் செய்ய இங்கு ஒரு சிறிய சுவிட்ச் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

படி 6: இறுதி சட்டசபை

ஒரு பசை துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி, பலகைகளை ஒருவருக்கொருவர் ஒட்டுகிறோம், பின்னர் உடல் பாகங்களில் ஒன்றுக்கு. அடுத்து, முழு உடலையும் ஒட்டுகிறோம் மற்றும் அதற்கு ஒரு ஸ்டேஷனரி கிளிப்பை திருகுகிறோம்.

முள் இணைப்பான் மூலம் பேட்டரியை இணைத்து முயற்சிக்கிறோம் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டதுசெயலில். அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், சார்ஜிங் கேபிளை இணைக்கவும்.

படி 7: பயன்படுத்தவும்!

சரி, இப்போது உங்கள் பழைய ஃபோன் பேட்டரிகள் மீண்டும் வணிகத்தில் உள்ளன!

நான் முன்மொழியப்பட்ட வழக்கின் பதிப்பு நிச்சயமாக சிறந்ததல்ல, ஆனால் முழு கருத்தையும் நிரூபிக்கும். நீங்கள் ஒரு சிறந்த தீர்வைக் கொண்டு வருவீர்கள் என்று நான் பந்தயம் கட்ட முடியும் :)

அவ்வளவுதான், எல்லோரும் மூளை வெற்றி!

முன்னுரை

இந்த வடிவமைப்பை உருவாக்குவதற்கான யோசனை, ஏர்பஸ் ஏ380 விமானத்தின் விமானத்தின் மூலம் ஈர்க்கப்பட்டது, இதில் ஒவ்வொரு இருக்கையின் ஆர்ம்ரெஸ்டின் கீழும் ஒரு USB இணைப்பு உள்ளது, இது USB-இணக்கமான சாதனங்களை இயக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் இதுபோன்ற சொகுசு அனைத்து விமானங்களிலும் கிடைக்காது, அதைவிட அதிகமாக ரயில்களிலும் பேருந்துகளிலும் காண முடியாது. "நண்பர்கள்" தொடரை ஆரம்பம் முதல் இறுதி வரை மீண்டும் பார்க்க வேண்டும் என்று நான் நீண்ட காலமாக கனவு கண்டேன். எனவே ஒரே கல்லில் இரண்டு பறவைகளை ஏன் கொல்லக்கூடாது - தொடரைப் பார்த்து உங்கள் பயண நேரத்தை பிரகாசமாக்குங்கள்.

இந்த சாதனத்தை உருவாக்க கூடுதல் ஊக்கம் கண்டுபிடிப்பு.

தொழில்நுட்ப பணி

போர்ட்டபிள் சார்ஜர் பின்வரும் திறன்களை வழங்க வேண்டும்.

1. மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் கீழ் பேட்டரி இயக்க நேரம் குறைந்தது 10 மணிநேரம் ஆகும். அதிக திறன் கொண்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் இந்த நோக்கத்திற்காக சிறந்தவை.


2. சுமை இருப்பதைப் பொறுத்து சார்ஜரை தானாக ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்தல்.


3. பேட்டரி முக்கியமான முறையில் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும்போது சார்ஜரின் தானியங்கி பணிநிறுத்தம்.


4. தேவைப்பட்டால், பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும்போது சார்ஜரை இயக்க கட்டாயப்படுத்தும் திறன். போர்ட்டபிள் சார்ஜரின் பேட்டரி ஏற்கனவே ஒரு முக்கியமான நிலைக்கு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும்போது சாலையில் ஒரு சூழ்நிலை ஏற்படலாம் என்று நான் நம்புகிறேன், ஆனால் அவசர அழைப்புக்கு தொலைபேசியை ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும். இந்த வழக்கில், பேட்டரியில் இன்னும் இருக்கும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்த, "அவசர பவர்-ஆன்" பொத்தானை வழங்க வேண்டும்.


5. மினி யூ.எஸ்.பி இடைமுகம் கொண்ட நெட்வொர்க் சார்ஜரிலிருந்து போர்ட்டபிள் சார்ஜரின் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யும் திறன். நீங்கள் சாலையில் எப்போதும் ஃபோன் சார்ஜரை எடுத்துச் செல்வதால், திரும்பும் பயணத்திற்கு முன், போர்ட்டபிள் பவர் சப்ளையின் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யவும் அதைப் பயன்படுத்தலாம்.


6. ஒரே நேரத்தில் சார்ஜர் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் அதே மெயின் சார்ஜரில் இருந்து மொபைல் ஃபோனை ரீசார்ஜ் செய்தல். கையடக்க சார்ஜரின் பேட்டரியை விரைவாக சார்ஜ் செய்ய மொபைல் போனில் இருந்து நெட்வொர்க் சார்ஜர் போதுமான மின்னோட்டத்தை வழங்க முடியாது என்பதால், சார்ஜ் ஒரு நாள் அல்லது அதற்கு மேல் ஆகலாம். எனவே, போர்ட்டபிள் பவர் சப்ளையின் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யும் போது நேரடியாக சார்ஜ் செய்ய தொலைபேசியை இணைக்க முடியும்.

இந்த தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு போர்ட்டபிள் சார்ஜர் உருவாக்கப்பட்டது.

தொகுதி வரைபடம்

போர்ட்டபிள் நினைவகம் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.

1. மாற்றி 5 → 14 வோல்ட்.
2. லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் 12.8 வோல்ட் அடையும் போது சார்ஜ் மாற்றியை அணைக்கும் ஒப்பீட்டாளர்.
3. சார்ஜ் காட்டி - LED.
4. மாற்றி 12.6 → 5 வோல்ட்.
5. பேட்டரி ஆழமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும்போது சார்ஜரை அணைக்கும் 7.5 வோல்ட் ஒப்பீட்டாளர்.
6. பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும் போது மாற்றியின் இயக்க நேரத்தை தீர்மானிக்கும் டைமர்.
7. மாற்றி செயல்பாட்டு காட்டி 12.6 → 5 வோல்ட் - LED.

மின்னழுத்த மாற்றி MC34063 மாறுகிறது

மின்னழுத்த மாற்றிக்கான இயக்கியைத் தேர்வுசெய்ய அதிக நேரம் எடுக்கவில்லை, ஏனெனில் தேர்வு செய்ய அதிகம் இல்லை. உள்ளூர் வானொலி சந்தையில், நியாயமான விலையில் ($0.4), நான் பிரபலமான MC34063 சிப்பை மட்டுமே கண்டேன். இந்த சிப்பிற்கான டேட்டாஷீட் அத்தகைய செயல்பாட்டை வழங்காததால், எப்படியாவது மாற்றியை வலுக்கட்டாயமாக அணைக்க முடியுமா என்பதைக் கண்டறிய நான் உடனடியாக ஒரு ஜோடியை வாங்கினேன். அதிர்வெண்-அமைப்பு சுற்றுகளை இணைக்கும் நோக்கம் கொண்ட பின் 3 க்கு விநியோக மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இதைச் செய்ய முடியும் என்று மாறியது.

படம் ஒரு படி-கீழ் துடிப்பு மாற்றியின் பொதுவான சுற்று காட்டுகிறது. ஆட்டோமேஷனுக்குத் தேவைப்படும் கட்டாய பணிநிறுத்தம் சுற்று சிவப்பு நிறத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

கொள்கையளவில், அத்தகைய சர்க்யூட்டைக் கூட்டி, எடுத்துக்காட்டாக, சாதாரண பேட்டரிகளிலிருந்து (பேட்டரிகள்) மின்சாரம் வழங்கப்பட்டால், நீங்கள் ஏற்கனவே உங்கள் தொலைபேசி அல்லது பிளேயரை இயக்கலாம்.

இந்த மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் செயல்பாட்டை நான் விரிவாக விவரிக்க மாட்டேன், ஆனால் "கூடுதல் பொருட்கள்" இலிருந்து ரஷ்ய மொழியில் விரிவான விளக்கம் மற்றும் இந்த சிப்பில் கூடியிருக்கும் படி-அப் அல்லது ஸ்டெப்-டவுன் மாற்றியின் கூறுகளை விரைவாகக் கணக்கிடுவதற்கான சிறிய போர்ட்டபிள் நிரல் இரண்டையும் பதிவிறக்கம் செய்யலாம்.

லித்தியம்-அயன் பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள்

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அவற்றின் வெளியேற்றம் மற்றும் சார்ஜ் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவது நல்லது. இந்த நோக்கத்திற்காக, மலிவான CMOS சில்லுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒப்பீட்டாளர்களைப் பயன்படுத்தினேன். இந்த மைக்ரோ சர்க்யூட்கள் மிகவும் சிக்கனமானவை, ஏனெனில் அவை மைக்ரோ கரண்ட்களில் செயல்படுகின்றன. உள்ளீட்டில் அவை ஒரு காப்பிடப்பட்ட வாயிலுடன் புலம்-விளைவு டிரான்சிஸ்டர்களைக் கொண்டுள்ளன, இது மைக்ரோ கரண்ட் குறிப்பு மின்னழுத்த மூலத்தைப் (RPS) பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. அத்தகைய மூலத்தை எங்கு பெறுவது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, எனவே மைக்ரோகரண்ட் பயன்முறையில், வழக்கமான ஜீனர் டையோட்களின் உறுதிப்படுத்தல் மின்னழுத்தம் குறைகிறது என்ற உண்மையைப் பயன்படுத்திக் கொண்டேன். சில வரம்புகளுக்குள் உறுதிப்படுத்தல் மின்னழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்த இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு ஜீனர் டையோடு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சேர்க்கை அல்ல என்பதால், ஒரு குறிப்பிட்ட உறுதிப்படுத்தல் மின்னோட்டத்தை வழங்க, ஜீனர் டையோடு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

10-20 µA இன் நிலைப்படுத்தல் மின்னோட்டத்தை வழங்க, பேலஸ்ட் எதிர்ப்பு 1-2 MOhm பகுதியில் இருக்க வேண்டும். ஆனால், நிலைப்படுத்தல் மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்யும் போது, ​​பேலஸ்ட் மின்தடையின் எதிர்ப்பானது மிகச் சிறியதாகவோ (பல கிலோஓம்கள்) அல்லது மிகப் பெரியதாகவோ (பத்துக்கணக்கான மெகாஹோம்கள்) மாறிவிடும். பின்னர் நீங்கள் பேலஸ்ட் மின்தடையின் எதிர்ப்பை மட்டும் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், ஆனால் ஜீனர் டையோடின் நகலையும் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

உள்ளீட்டு சமிக்ஞை நிலை விநியோக மின்னழுத்தத்தில் பாதியை அடையும் போது டிஜிட்டல் CMOS சிப் மாறுகிறது. எனவே, நீங்கள் மின்னழுத்தத்தை அளவிட விரும்பும் மூலத்திலிருந்து ION மற்றும் மைக்ரோ சர்க்யூட்டை இயக்கினால், சுற்று வெளியீட்டில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையைப் பெறலாம். சரி, இதே கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையை MC34063 சிப்பின் மூன்றாவது பின்னுக்குப் பயன்படுத்தலாம்.

K561LA7 மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் இரண்டு கூறுகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு ஒப்பீட்டு சுற்று வரைபடம் காட்டுகிறது.

மின்தடையம் R1 குறிப்பு மின்னழுத்தத்தின் மதிப்பை தீர்மானிக்கிறது, மற்றும் மின்தடையங்கள் R2 மற்றும் R3 ஒப்பீட்டாளரின் ஹிஸ்டெரிசிஸை தீர்மானிக்கிறது.

சார்ஜர் மாறுதல் மற்றும் அடையாள அலகு

யூ.எஸ்.பி இணைப்பிலிருந்து ஃபோன் அல்லது பிளேயர் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்க, இது ஒரு யூ.எஸ்.பி இணைப்பான் என்பதைத் தெளிவுபடுத்த வேண்டும், சில வகையான பினாமி அல்ல. இதை செய்ய, நீங்கள் "-D" ஐ தொடர்பு கொள்ள ஒரு நேர்மறையான திறனைப் பயன்படுத்தலாம். எப்படியிருந்தாலும், பிளாக்பெர்ரி மற்றும் ஐபாட் ஆகியவற்றிற்கு இது போதுமானது. ஆனால், எனது பிராண்டட் சார்ஜர் "+D" தொடர்புக்கு நேர்மறை ஆற்றலையும் வழங்குகிறது, எனவே நானும் அதையே செய்தேன்.

இந்த முனையின் மற்றொரு நோக்கம், ஒரு சுமை இணைக்கப்படும்போது 12.6 → 5 வோல்ட் மாற்றியின் மாறுதலைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். இந்த செயல்பாடு டிரான்சிஸ்டர்கள் VT2 மற்றும் VT3 மூலம் செய்யப்படுகிறது.

போர்ட்டபிள் சார்ஜரின் வடிவமைப்பில் ஒரு மெக்கானிக்கல் பவர் ஸ்விட்ச் உள்ளது, ஆனால் அதன் நோக்கம் ஒரு காரில் உள்ள பேட்டரியின் "மாஸ் சுவிட்ச்" உடன் ஒத்திருக்கும்.

ஒரு சிறிய மின்சார விநியோகத்தின் மின்சுற்று

படம் மொபைல் மின்சார விநியோகத்தின் வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது.

C1, C3 = 1000µF

C2, C6, C10, C11, C13 = 0.1µF

C14 = 20µF (டான்டலம்)

IC1, IC2 - MC34063

DD1 = K176LA7	R3, R12 = 1k	R27 = 44M
DD2 = K561LE5	R4, R7 = 300k	R28 = 3k
FU=1A	R5 = 30k	VD1, VD2 = 1N5819
HL1 = பச்சை	R6 = 0.2 ஓம்	VD3, VD6 = KD510A
HL2 = சிவப்பு	R8, R15, R23, R29 = 100k	VT1, VT2, VT3 = KT3107
L1 = 50mkH	R10, R11, R13, R26 = 1M	VT4 = KT3102
L2 = 100mkH	R16, R24 = 22M	தேர்வு செய்யப்பட்டு வருகின்றனர்
R0, R21 = 10k	R17, R19, R25 = 15k	R14* = 2M
R1 = 180Ohm	R18 = 5.1M	R22* = 510k
R2 = 0.3Ohm	R20 = 680Ohm	VD4*, VD5* = KS168A

சுற்று முனைகளின் நோக்கம்.

IC1 என்பது ஒரு படிநிலை மின்னழுத்த மாற்றி 5 → 14 வோல்ட் ஆகும், இது உள்ளமைக்கப்பட்ட பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது. மாற்றி உள்ளீட்டு மின்னோட்டத்தை 0.7 ஆம்ப்ஸாக கட்டுப்படுத்துகிறது.

DD1.1, DD1.2 - பேட்டரி சார்ஜ் ஒப்பீட்டாளர். பேட்டரி 12.8 வோல்ட் அடையும் போது சார்ஜ் குறுக்கிடுகிறது.

DD1.3, DD1.4 - அறிகுறி ஜெனரேட்டர். சார்ஜ் செய்யும் போது எல்இடி ப்ளாஷ் செய்கிறது. நிகான் சார்ஜர்களுடன் ஒப்புமை மூலம் அறிகுறி செய்யப்படுகிறது. சார்ஜிங் செயலில் இருக்கும்போது, ​​எல்இடி ஒளிரும். கட்டணம் முடிந்தது - எல்.ஈ.டி தொடர்ந்து ஒளிரும்.

IC2 - ஸ்டெப்-டவுன் மாற்றி 12.6 → 5 வோல்ட். வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தை 0.7 ஆம்பியர் வரை கட்டுப்படுத்துகிறது.

DD2.1, DD2.2 - பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் ஒப்பீட்டாளர். மின்னழுத்தம் 7.5 வோல்ட்டாக குறையும் போது பேட்டரி வெளியேற்றத்தை குறுக்கிடுகிறது.

DD2.3, DD2.4 - மாற்றியின் அவசர மாறுதலுக்கான டைமர். பேட்டரி மின்னழுத்தம் 7.5 வோல்ட்டாக குறைந்தாலும், 12 நிமிடங்களுக்கு மாற்றியை இயக்குகிறது.

இங்கே கேள்வி எழலாம், சில உற்பத்தியாளர்கள் அதை வங்கியில் 3.0 அல்லது 3.2 வோல்ட்டுகளுக்குக் கீழே குறைக்க அனுமதிக்கவில்லை என்றால் ஏன் இவ்வளவு குறைந்த மின்னழுத்தம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது?

நான் இப்படி நியாயப்படுத்தினேன். நாம் விரும்புவது போல் அடிக்கடி பயணம் செய்வது நடக்காது, எனவே பேட்டரி பல சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளைக் கடந்து செல்ல வாய்ப்பில்லை. இதற்கிடையில், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் செயல்பாட்டை விவரிக்கும் சில ஆதாரங்களில், 2.5 வோல்ட் மின்னழுத்தம் முக்கியமானதாக அழைக்கப்படுகிறது.

ஆனால், இதுபோன்ற சார்ஜரை அடிக்கடி பயன்படுத்த திட்டமிட்டால், அதிக மின்னழுத்த நிலைக்கு வெளியேற்ற வரம்பை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம்.

கட்டுமானம் மற்றும் விவரங்கள்

வடிவமைப்புக் கூறுகளைக் கண்டறிவதில் செர்ஜி சோகோலோவ் உதவியதற்கு எனது நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்!

அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் பலகைகள் (PCBகள்) 1 மிமீ தடிமன் கொண்ட படலம்-பூசிய கண்ணாடியிழை லேமினேட் மூலம் செய்யப்படுகின்றன. PP இன் பரிமாணங்கள் வாங்கிய வழக்கின் பரிமாணங்களின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன.

மின்கலத்தைத் தவிர, சுற்றுகளின் அனைத்து கூறுகளும் இரண்டு அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டுகளில் வைக்கப்படுகின்றன. மேலும், சிறிய ஒன்றில் வெளிப்புற சார்ஜரை இணைக்க மினி யூ.எஸ்.பி இணைப்பு மட்டுமே உள்ளது.

மின் விநியோக அலகுகள் நிலையான Z-34 பாலிஸ்டிரீன் வீட்டில் வைக்கப்பட்டன. இது வடிவமைப்பின் மிகவும் விலையுயர்ந்த பகுதியாகும், இதற்காக நாங்கள் $2.5 செலுத்த வேண்டியிருந்தது.

பவர் ஸ்விட்ச் பிஓஎஸ் 2 மற்றும் கட்டாய பவர் பட்டன் பிஓஎஸ் 3 ஆகியவை தற்செயலாக அழுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக கேஸின் வெளிப்புற மேற்பரப்புடன் மறைந்திருக்கும்.

மினி யூ.எஸ்.பி இணைப்பான் கேஸின் பின்புற சுவரில் அமைந்துள்ளது, மேலும் யூ.எஸ்.பி இணைப்பான் போஸ். 4 குறிகாட்டிகளுடன் சேர்ந்து. 5 மற்றும் pos.6 முன்.

அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டுகளின் அளவு போர்ட்டபிள் பவர் சப்ளையின் உடலில் உள்ள பேட்டரிகளை சரிசெய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பேட்டரிகள் மற்றும் பிற கட்டமைப்பு கூறுகளுக்கு இடையில், 0.5 மிமீ தடிமனான மின் அட்டை கேஸ்கெட், ஒரு பெட்டியின் வடிவத்தில் வளைந்து, செருகப்படுகிறது.

	இந்தத் திரைப்படத்திற்கு Flash Player 9 தேவை

இது கூடியிருந்த வடிவத்தில் ஒரு சிறிய மின்சாரம் வழங்கல் அலகு. வெவ்வேறு கோணங்களில் இருந்து மின்சாரம் வழங்கப்படுவதைப் பார்க்க, சுட்டியைக் கொண்டு படத்தை இழுக்கவும்.

அமைப்புகள்

ஒரு போர்ட்டபிள் சார்ஜரை அமைப்பது, இரண்டு ஒப்பீட்டாளர்களில் ஒவ்வொன்றிற்கும் ஜீனர் டையோட்கள் மற்றும் பேலஸ்ட் ரெசிஸ்டர்களின் நிகழ்வுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் நிலைக்கு வந்தது.

எப்படி இது செயல்படுகிறது? வீடியோ விளக்கம்.

இந்த வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் உள்ளே என்ன இருக்கிறது என்பதை மூன்று நிமிட வீடியோ காட்டுகிறது. வீடியோ வடிவம் - முழு HD.

வணக்கம் அன்பு நண்பர்களே!

உங்கள் சொந்த கைகளால் "போர்ட்டபிள் யூ.எஸ்.பி சார்ஜர்" எப்படி செய்வது என்று இன்று நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன்.

இதற்கு நமக்குத் தேவை:

1. சிகரெட் லைட்டரில் கார் USB சார்ஜர்.

2. நான்கு கம்பிகள்.

3. சிறிய ஆன்/ஆஃப் சுவிட்ச். நான் அதை பழைய டேபிள் விளக்கிலிருந்து எடுத்தேன். ஆனால் அது நடைமுறைக்கு மாறானது மற்றும் நான் அதை ஒரு விளக்கிலிருந்து ஒரு சுவிட்ச் மூலம் மாற்றினேன்.

4. மூன்று க்ரோனா பேட்டரிகள்.

5. "ஃபோர்ட்" காபி அல்லது வேறு ஏதாவது ஒரு பெட்டி. உங்களுக்கு இரும்பு அல்லது பிளாஸ்டிக் தேவை.

6. பசை துப்பாக்கி.

அதனால்: நாங்கள் எங்கள் கார் யூ.எஸ்.பி சார்ஜரை சிகரெட் லைட்டருக்குள் எடுத்து, அதை பிரித்து, போர்டை வெளியே எடுக்கிறோம். இது எங்கள் போர்ட்டபிள் சார்ஜிங்கின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். இந்தப் பலகையின் ஒரு பக்கத்தில் நீரூற்று மற்றும் ஒரு சிறிய இரும்புத் தகடு இருப்பதைக் காண்பீர்கள். நடுவில் உள்ள ஸ்பிரிங் எப்பொழுதும் ஒரு ப்ளஸ், மற்றும் பக்கத்தில் இரும்பு தட்டு எப்போதும் ஒரு மைனஸ். ஸ்பிரிங் போர்டு அல்லது வயரிங் மற்றும் வயரிங் போர்டுக்கு வெறுமனே கரைக்கப்படலாம். பக்கத்தில் உள்ள இந்த வன்பொருளும் அதே தான்.. ஸ்பிரிங் போர்டில் சாலிடர் செய்தால், அதை கவனமாக அவிழ்த்து அதன் இடத்தில் கம்பிகளை சாலிடர் செய்கிறோம். இந்த இரும்புத் துண்டிலும் அப்படித்தான். வயரிங் ஸ்பிரிங் சாலிடர் என்றால், பின்னர் வெறுமனே வயரிங் இருந்து வசந்த unsolder. இந்த வன்பொருளும் அதேதான். வயரிங் போர்டில் சாலிடரிங் செய்த பிறகு, இப்போது அதை பக்கவாட்டில் பிழைத்திருத்தலாம். பேட்டரியை இணைக்க வேண்டிய டெர்மினலை உருவாக்கத் தொடங்குவோம். முடிக்கப்பட்ட முனையத்தை பழைய குழந்தைகளின் பொம்மைகளிலிருந்து அல்லது க்ரான் வகை பேட்டரி இணைக்கப்பட்ட எதிலிருந்தும் அகற்றலாம். அல்லது அதை நீங்களே செய்யலாம். இதைச் செய்ய, ஒரு க்ரான் பேட்டரியை எடுத்து, அதிலிருந்து பிளக்கை அகற்றி, அதைத் திருப்பி, சாலிடரிங் ஃப்ளக்ஸ் எடுத்து, அதில் ஒரு பருத்தி துணியை ஊறவைத்து, தொடர்புகளை டிக்ரீஸ் செய்யவும். பின்னர் நாங்கள் கம்பிகளை எடுத்து அவற்றை தொடர்புகளுக்கு சாலிடர் செய்கிறோம். சாலிடரிங் செய்த பிறகு, ஒரு பசை துப்பாக்கியை எடுத்து, கம்பிகள் சாலிடர் செய்யப்பட்ட இடத்தில் பசை தடவவும். எனவே நாங்கள் தனிமைப்படுத்தப்படுகிறோம். பின்னர் நாங்கள் எங்கள் முனையத்தை எடுத்து அதனுடன் பேட்டரியை இணைக்கிறோம். எங்களிடம் பிளஸ் எங்கே இருக்கிறது, எங்கிருந்து மைனஸ் இருக்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துவதற்காக இதைச் செய்கிறோம். பிளஸ் மற்றும் மைனஸ் எங்கே என்று உறுதியாகத் தெரிந்தால், இரும்புத் துண்டால் ஸ்பிரிங்க்கு பதிலாக கம்பிகளை சாலிடர் செய்த போர்டை எடுத்து, கம்பிகளை மைனஸால் முறுக்கி, மின் நாடா மூலம் முறுக்கிய கம்பிகளை கவனமாக காப்பிடுவோம். . மேலும் சுவிட்ச் மூலம் பிளஸை அனுமதிப்போம். இதைச் செய்ய, நாங்கள் எங்கள் சுவிட்சை எடுத்துக்கொள்கிறோம்; அதில் இரண்டு தொடர்புகள் உள்ளன; ஒன்றுக்கு எங்கள் போர்டிலிருந்து வரும் வயரிங் சாலிடர் செய்கிறோம், மற்றொன்று முனையத்திலிருந்து வரும் வயரிங் சாலிடர் செய்கிறோம். இப்போது எங்கள் சார்ஜர் கிட்டத்தட்ட தயாராக உள்ளது. எல்லாவற்றையும் வழக்கில் வைப்பதே எஞ்சியுள்ளது.
இதைச் செய்ய, நாங்கள் எங்கள் பெட்டியை எடுத்துக்கொள்கிறோம்; என் விஷயத்தில், இது நியூமேடிக் டயர்களை சரிசெய்வதற்கான "பணிநிலைய முதலுதவி பெட்டி" பெட்டி.. நாங்கள் USB க்கு ஒரு துளை செய்கிறோம்.
பின்னர் எங்கள் சுவிட்சுக்கு ஒரு துளை செய்கிறோம்.

இப்போது நம் உள்ளத்தை எடுத்துக் கொள்வோம். இது எங்கள் போர்டு, சுவிட்ச் மற்றும் டெர்மினல். பெட்டியின் உள்ளே அனைத்தையும் நிறுவுகிறோம். எங்கள் சுவிட்சைப் போலவே, பசை துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் பலகையை இணைக்கிறோம். பசை துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி அதை பெட்டியுடன் இணைக்கிறோம்.
இப்போது நாம் எங்கள் பேட்டரியை இணைத்து பெட்டியை மூடுகிறோம். நாங்கள் தொலைபேசியை இணைக்கிறோம், சார்ஜரை இயக்குகிறோம் மற்றும் எங்கள் தொலைபேசி கட்டணங்களை இயக்குகிறோம். பி.எஸ். சிகரெட் லைட்டரில் கார் யூ.எஸ்.பி சார்ஜர்களின் உள்ளீட்டு சக்தி 12V மட்டுமே, எனவே எந்த விஷயத்திலும் 12V க்கு மேல் உள்ள மின்சக்தி ஆதாரங்களுடன் அதை இணைக்க வேண்டாம், இல்லையெனில் அது வெறுமனே எரிந்துவிடும். இந்த போர்ட்டபிள் சார்ஜருக்கு நான் பயன்படுத்திய க்ரான் பேட்டரியின் சக்தி 9V மட்டுமே, இது போன், ஐபோன், கேமரா, டேப்லெட் போன்றவற்றை சார்ஜ் செய்ய போதுமானது. உங்கள் பேட்டரியின் சக்தியைப் பொறுத்து தோராயமாக 2-3 முறை... அதன் பிறகு நீங்கள் பேட்டரியை மாற்ற வேண்டும். எனது போனில் 3000 mAh பேட்டரி உள்ளது, எனவே பேட்டரி சார்ஜை பராமரிக்க க்ரான் பேட்டரி போதுமானது மற்றும் அதை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யாது. எனவே, நான் க்ரான் பேட்டரியை 12V பேட்டரி மூலம் மாற்றினேன், இது தொலைபேசியை சார்ஜ் செய்ய போதுமானது. இதைச் செய்ய, நாங்கள் க்ரான் பேட்டரிகளிலிருந்து 2 டெர்மினல்களை உருவாக்குகிறோம், அவற்றில் ஒன்றை பேட்டரிக்கு சாலிடர் செய்யுங்கள், அவ்வளவுதான், அதை எங்கள் போர்ட்டபிள் சார்ஜருடன் இணைக்கவும். ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் புதிய பேட்டரியை வாங்காமல் இருக்க, க்ரான் பேட்டரிகளுக்கு சார்ஜரை வாங்குமாறு நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், ஒரு பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டால், அதை சார்ஜ் செய்து மற்றொன்றை உங்கள் போர்ட்டபிள் சார்ஜரில் வைக்கவும். அல்லது க்ரான் பேட்டரிகளுக்கான சார்ஜரை நீங்களே உருவாக்கலாம். ஆனால் என? இதைப் பற்றி அடுத்த இதழில் சொல்கிறேன். அனைவருக்கும் வணக்கம், அனைத்து நல்வாழ்த்துக்களும். உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், எனது அஞ்சல் பெட்டிக்கு எழுதுங்கள்.