Hei kaikki. Tänään puhun melko mielenkiintoisesta 2din-yleisradiosta Xtrons-brändiltä, ​​joka on melko hyvin tunnettu Kiinassa.
Tärkeimmät tekniset ominaisuudet:

• Käyttöjärjestelmä: OS Android 8.1 ORIO;
• Näyttö: 7,0 tuumaa, resoluutio 1024*600, HD-laatu, korkea kirkkaus;
• Prosessori: Allwinner T8 Octa-Core ARM Cortex-A7 @ 1,8 GHz;
• Navigointi - GPS;
• RAM: 2GB;
• Sisäänrakennettu muisti: 16 Gt;
• USB-portti Flash-asemille: max 128GB, tiedostokoko max. 4 GIGATAVUA;
• SD-korttipaikka: max 128GB, tiedostokoko max. 4 GIGATAVUA;
• Radio: FM 87.5-108Mhz / AM 522-1620Khz / RDS
• Bluetooth: Bluetooth 5.0 handsfree puhelimen liittämistä varten, mahdollisuus käyttää ulkoista mikrofonia (XTRONS MIC001 tai MIC002 vaaditaan), musiikin toisto Bluetoothin kautta (A2DP)
• WiFi: WIFI, WiFi-hotspot
• Mahdollisuus liittää ulkoinen WIFI/3G/4G-modeemi
• SD/USB
• Tukee videomuotoja: AVI, MKV, MP4, WMV, RMVB, MPG... Kaikki Android-videoformaatit
• Tukee ääniformaatteja: MP3, WMA, WAV, AC3, OGG, FLAC, WEB Audio
• Valokuvien katselu: JPG, BMP, PNG, TIF ja muut
• Videotuki: 480P, 720P, 1080P, 4K
• Suurin lähtöteho: 4 kanavaa 45 wattia (4*45 MAX)
• Kuormitusimpedanssi: 4 ohmia (sallittu alue: 4-8 ohmia)
• 4 lineaarista audiolähtöä + lineaarinen erillinen säädettävä subwoofer-lähtö
• Äänilähdöt vahvistimien liittämistä varten
• Videolähtö lisänäyttöjen liittämistä varten
• Audio/Video-tulot ulkoisille lähteille
• Peruutuskameran sisääntulo
• Vaihdettava painikkeen taustavalo
• Mahdollisuus liittää painikkeita ohjauspyörään
• Mahdollisuus liittää ulkoinen DAB+-viritin (vaatii XTRONS USBDAB01)
• Mahdollisuus kytkeä OBD2-diagnostiikka (XTRONS OBD2 vaaditaan)
• Mahdollisuus liittää TPMS rengaspaineen valvontajärjestelmä (XTRONS TPMS001 vaaditaan)
• Mahdollisuus kytkeä DVR (vaatii XTRONS DVR019, DVR022)
• Käyttölämpötila: -20°C… +65°C
• Jännite: DC10.8V-15.8V
• Kulutus: 10A
• GPS-navigointi: IGO + kaikki Euroopan kartat, ei vaadi Internet-yhteyttä.
• Venäjän valikko ja ääniohjaus.

Pakkaus ja toimitus

Radio toimitetaan mustassa pahvilaatikossa. Laatikko näyttää melko vaatimattomalta, siinä ei ole kuvia. Laatikossa on vain valmistajan nimi ja tarra, jossa on sarjanumero ja mallinimi.

Laatikon sisällä, polyeteenivaahtotiivisteessä, on Xtrons TR771L radio.

Toimituspaketti on melko vaatimaton. Se sisälsi:

1. Autoradio Xtrons TR771L;
2. Kaapeli vakioradion sovittimella;
3. Ulkoinen GPS-antenni;
4. Ruuvit sarja;
5. Ohjeet englanniksi.

Yllättäen tässä mallissa ei ole kaukosäädintä.

Suunnittelu ja ulkonäkö

Massiivinen, täysikokoinen kaksinkertainen radio. Etupaneelissa on massiivinen 7 tuuman näyttö, jonka resoluutio on 1024x600 pikseliä, pikselitiheys 159 dpi. Näyttö on upotettu radion runkoon noin 7-8 mm. Oikealla ovat ohjausmoduulit. Yläosassa on reikä mikrofonille, alla:

1. Koti näppäin;
2. "Peruuta"-painike;
3. "Navigointi"-painike;
4. Mekaaninen äänenvoimakkuuden säätö, joka yhdistää päälle/pois-painikkeen;
5. Merkitty kansi kahdelle microSD-muistikortille (vasemmalla navigointiohjelmistolle, oikealla multimedialle);
6. Reikä, jonka takana "Reset"-painike on piilotettu.

On huomattava, että radion näyttö on erittäin korkealaatuinen ja sillä on erinomaiset katselukulmat.

Takapinta on jäähdyttimen paneeli, sulake ja autoradion päälähdöt ja -tulot sijaitsevat tässä.

On huomionarvoista, että radio on varustettu kahdella lineaarisisääntulolla.

Vakiojohtosarja sisältää USB-kaapelin 3G/4G-modeemin liittämiseen, liittimen lisänäytön kytkemistä varten sekä liittimen ulkoisen mikrofonin liittämiseen.

Yläpinnassa on tarroja, joissa on liittimien nastat, laitemallin nimi ja sarjanumero.

Vasen, oikea ja alapinnat ovat tyhjiä.

Mielenkiintoista on, että kaikki tuuletusaukot on peitetty sisältä ohuella mustalla vaahtomuovilla. Arvioi itse rakennuslaadusta.

Omasta mielestäni kaikki näyttää aika pätevältä.

Laitteisto ja ohjelmisto

Radion sydän on Allwinner T8 -prosessori, joka käyttää kahdeksaa Cortex-A7-ydintä maksimikellotaajuudella 1,8 GHz. Grafiikka käsitellään PowerVR SGX544MP1 -grafiikkapiirillä, joka tukee OpenGL ES1.1/2.0:aa; OpenCL1.1, Directx 9.3 ja pystyy käsittelemään videota 1080P@60fps-muodossa. Radiossa on 2 Gt RAM-muistia ja 16 Gt sisäistä muistia, mikä on melko hyvä. Jos sisäinen muisti ei riitä, käyttäjällä on pääsy kahteen microSD-paikkaan, joista jokainen voi hyväksyä flash-kortteja, joiden kapasiteetti on enintään 128 Gt.
Tarkempien tietojen saamiseksi laitteesta käynnistettiin useita erikoisohjelmia.

Tämä arvostelu on omistettu autoradiolle, ja tämän laitteen testaamisessa erilaisissa synteettisissä testeissä ei ole paljon järkeä. Perinteinen AnTuTu-testi kuitenkin käynnistettiin. Testaustulokset ovat jokseenkin odottamattomia - testaus ei mennyt pidemmälle kuin 0%. Samanlainen tilanne esiintyy joissakin laitteissa, valitettavasti en pystynyt selvittämään, kuinka käsitellä sitä.
Autoradiolle korkeampia suorituskykyindikaattoreita ei tarvita. Sitä ei ole tarkoitettu peleihin, mutta asennettu kokoonpano varmistaa käyttöliittymän sujuvan toiminnan ja vaatimattomien sovellusten käynnistämisen.
Yksi kiinalaisten radioiden eduista on Android-käyttöjärjestelmä (tässä radiossa on tämän käyttöjärjestelmän uusin versio - Android 8.1), ja sen seurauksena laitteen räätälöintimahdollisuudet ovat lähes rajattomat.

Haluttaessa käyttäjä voi muuttaa ohjauspainikkeiden taustavalon väriä käyttämällä erityistä sovellusta.

GPS-moduulin toiminnassa ei ole valittamista. Laite löytää satelliitit erittäin nopeasti, ja ulkoisen antennin ansiosta signaali on erittäin vahva.
Sijoittaminen maahan tapahtuu muutaman sekunnin kuluessa laitteen käynnistämisestä.
On myös mahdollista käyttää Xtrons TR771L -autoradiota handsfree-laitteena. Tee tämä vain yhdistämällä matkapuhelimesi ja älypuhelimesi. Pariliitoksen muodostamisen jälkeen voit soittaa ja vastaanottaa puheluita sekä synkronoida puhelinluettelosi. Tämä on varsin hyödyllinen ominaisuus, varsinkin jos asennat ulkoisen mikrofonin jonnekin vasemman ohjainkaaren alueelle.

Voit myös kuunnella älypuhelimella tallennettua musiikkia auton kaiutinjärjestelmän kautta.

Multimediatoimintojen hallinnan helpottamiseksi monet nykyaikaiset autot on varustettu ohjauspainikkeilla ohjauspyörässä. Tämä on todella kätevää, ja jotta Xtrons TR771L:n käyttäjät eivät menetä suosikkitoimintojaan, tämän radion toimintoluettelon joukossa on myös mahdollisuus konfiguroida ohjauspyörän ohjauspainikkeet. Tietysti joitain vaikeuksia voi ilmetä ohjattaessa CAN-väylän kautta, mutta tässä tapauksessa voit käyttää CAN BUS -dekooderia.

Myös laitteen asetuksista löydät taajuuskorjaimen, jonka avulla voit parantaa akustiikkaa siinä äänitilassa, jossa kuuntelija sijaitsee (tässä tapauksessa auto).

Tavallisissa ääni- ja videosoittimissa on intuitiiviset säätimet.

On huomattava, että autoradiota käynnistettäessä käyttäjälle esitetään radion ohjausnäyttö, ei mielestäni Android-työpöytä, tämä on melko pätevä ratkaisu.

Muiden lisätoimintojen joukossa on syytä huomata Screen Mirroring - toiminto, joka tarjoaa pääsyn älypuhelimen näyttöön multimedialaitteen näytöltä. Tämän tekniikan ansiosta älypuhelimen käyttäjä voi muodostaa langattoman yhteyden multimedialaitteeseen ja pelata sillä pelejä. Mukana on myös Multi-window view -toiminto – laitteessa voidaan käynnistää kaksi sovellusta vierekkäin tai päällekkäin jaetun näytön tilassa.

RCAXtrons TR771L:ssä

Ulkoisen autovahvistimen liittäminen autoradioon on ehkä ainoa tapa parantaa auton kaiuttimista tulevan äänisignaalin laatua sekä lisätä raitojen kokonaisvoimakkuutta.

Vahvistimen kytkemiseksi autoradiossa on oltava tuki lineaarisille ulostuloille, ns. RCA-liittimille (tulppaani), jotka yleensä sijaitsevat autoradion takaseinässä. Tämän tyyppistä yhteyttä pidetään erittäin luotettavana.

Xtrons TR771L:ssä on kaksi paria linjalähtöjä (etu + subwoofer). Termi "linjalähtö" viittaa epäsymmetriseen äänisignaalin siirtoon, jossa käytetään yhtä signaalijohdinta ja maadoitusta autoelektroniikassa, käytetään RCA-liittimiä (tulppaanit). Keski- ja alemman hintaluokan autoradioiden standardi on 2V signaalitaso, mutta kalliimmissa laitteissa signaalitaso on jopa 4,5-5V. Mikä tämä on? Auto itsessään on valtavan häiriön lähde, joten mitä korkeampi on kaapeleiden kautta lähetettävä hyödyllinen signaali, sitä vähemmän häiriöitä kuullaan.

Ihannetapauksessa haluaisin, että radiossa olisi kolme paria linjalähtöjä (etu + taka + subwoofer), mutta siinä kaikki. Halutessasi voit tietysti käyttää ns. "Y"-jaotinta tai sovitinta, jolloin saadaan kolme paria lineaarisia lähtöjä.

Tarkempi kuvaus takapaneelin elementeistä.

Ääni

Yksi tärkeimmistä ja merkittävimmistä kohdista arvioitaessa autoradion laatua. Tärkeää, mutta valitettavasti en arvostanut sitä, jota pahoittelen jo etukäteen. Radio oli tietysti kytketty vanhaan tietokoneen kaiutinjärjestelmään linjalähtöjen kautta ja ääni oli kunnollinen, mutta henkilökohtaisesti olen enemmän kuin varma, että kotikaiuttimien ääni voi olla hyvinkin erilainen kuin auton kaiutinjärjestelmän ääni. Tästä syystä en käsittele tätä asiaa sen tarkemmin. Miksi autoon asennettua laitetta ei testata? Kaikki on hyvin yksinkertaista - tämä laite ei ole minun, eikä omistaja ole vielä ostanut vahvistinta ja oli ehdoton pyyntöni ottaa useita valokuvia yhdistetystä laitteesta.

Edut

• Ammattitaito;
• Uusin käyttöjärjestelmä Android 8.1;
• Riittävä määrä RAM-muistia ja sisäänrakennettua muistia;
• Mahdollisuus liittää lisämoduuleja, kuten rengaspaineantureita, peruutuskameraa, pysäköintiantureita.
• Mahdollisuus mukauttaa ohjausnäppäimiä ohjauspyörässä;
• Kohtuullinen näytön laatu;
• Mahdollisuus liittää USB-modeemi ja myöhempi Internetin jakelu autossa (tuki 3G/4G USB-isännälle;);
• Lineaaristen lähtöjen saatavuus;
• GPS-moduulin erinomainen laatu;

Vikoja

• Hinta;

Johtopäätös

Xtrons TR771L:n keskustelun päätteeksi haluan sanoa, että tämän laitteen testatut toiminnot toimivat hyvin, yleisvaikutelma on positiivinen, rakenteen laadusta ja toimivuudesta ei yleensä ole valittamista, mutta en voi sanoa, että tämä radio kannattaako ostaa tai ei, koska tärkeintä on, että en ole vielä testannut äänitoimintoa. Kotona tekemäni testit eivät tietenkään paljastaneet mitään ilmeisiä äänivirheitä, mutta en osaa sanoa, miten tämä laite käyttäytyy autossa, ainakaan vielä.

Monet ihmiset haluavat osta radiot 2DIN, koska ne tarjoavat enemmän ominaisuuksia kuin 1DIN-vastineet. Jälkimmäiset on tarkoitettu vain musiikkitiedostojen toistamiseen erityyppisistä medioista. Tässä on vain joitain lisäominaisuuksia 2DIN-autoradioista:

• integroidut vahvistimet lisäävät signaalin vastaanottoa;
• hakua helpottaa kyky tarkastella sisältöä tiedoston tai kansion mukaan;
• integroitu navigaattori tarjoaa reittikartan;
• Iskusuojauksen ansiosta laitteen käyttöikä pitenee;
• mahdollisuus kuunnella suosikkiradioasemiasi FM- ja AM-taajuuksilla;
• matalien taajuuksien tehostamisen ansiosta musiikista tulee monipuolinen;
• Music Zone -teknologian käyttöönotto mahdollisti kuuntelualueen vaihtamisen matkustajien ja kuljettajan välillä;
• kyky liittää ulkoisia asemia USB-liittimen avulla.

2DIN-autoradiolla voit toistaa paitsi äänitiedostoja myös erinomaisen laadukkaita videoita. Nykyaikaisilla laitteilla voit nauttia hämmästyttävästä äänestä. Videon ja äänen laadussa autoradiot kilpailevat kehittyneiden kodinkoneiden kanssa. Kaukosäätimen käyttö helpottaa järjestelmän ohjaamista.

Kuinka valita radio 2DIN

Monet autoilijat haluavat oikeutta valitse radio 2DIN joka parhaiten vastaa heidän tarpeitaan. Katsotaanpa tärkeimpiä kohtia, joihin on kiinnitettävä huomiota.

Optisen levysoittimen saatavuus. Heti alusta alkaen sinun on päätettävä, toistatko CD- vai DVD-levyjä laitteella. Jotkut ihmiset käyttävät niitä musiikin kuunteluun ja videoiden katseluun, mutta jos käyttäjä on tottunut käyttämään aktiivisesti flash-asemia, voit kieltäytyä toistamasta levyjä.

Radiovahvistimessa on kanavia, ja niiden lukumäärä voi vaihdella eri malleissa. Tämä on tärkeä indikaattori, joka on otettava huomioon. Nykyaikaisissa autoissa on usein 4 kanavaa, joten voit kytkeä saman määrän tavallisia kaiuttimia. Subwooferia asennettaessa voi olla tarpeen käyttää lisävahvistinta. Kun valitset radiota, sinun on varmistettava, että siinä on etu-, taka- ja lisäkanavat sekä subwoofer-liitin.

Jos haluat ennennäkemättömän musiikin kuuntelukokemuksen tulevaisuudessa, tarkista järjestelmäsi maksimiteho. Se kertoo kuinka voimakkaat kaiuttimet voidaan kytkeä. Useimmissa tapauksissa autoradioiden teho on 50 W, tämän luvun avulla voit saada korkealaatuista ääntä. Mutta jos se on vähemmän tärkeä, harkitse huolellisesti useita kertoja ennen tämän laitteen ostamista.

Sinun tulee myös päättää radion toimivuudesta. On hyvä, että sen näyttö on kosketusherkkä, laite toistaa suurimman määrän videomuotoja, tukee peruutuskameran kytkemistä ja tarjoaa myös navigoinnin järjestelmien avulla GLONASS ja GPS. AutoProfi-kaupasta löydät laajan valikoiman autoradioita, jotka vastaavat täysin nämä ominaisuudet, ja yksityiskohtainen kuvaus malleista auttaa sinua tekemään oikean valinnan. Ota meihin yhteyttä! Ja pian matkasi saavat hämmästyttävän maun.

pääominaisuus radio 2DIN- niiden vakiokoko. Kaiutinjärjestelmien asentamiseen, pieni koko 17,8×5×18 cm sitä ei kuitenkaan ole saatavilla kaikissa henkilöautoissa. Ja silti nykyaikaisissa ajoneuvoissa valmistajat varaavat erityisen paikan akustiselle järjestelmälle. Niitä ostaessaan monet haluavat valita 2DIN-radionauhurin Android-käyttöjärjestelmään. Tällöin laitteessa on laaja valikoima toimintoja, ja käyttäjä voi itse asentaa siihen ohjelmistoja.

Moderni autoradiot Androidille sallia:

Toista paitsi ääni-, myös videotiedostoja;

Hanki täysimittainen navigaattori reittikartoilla;

Mahdollisuus vaihtaa kuuntelualue auton kuljettajien ja matkustajien välillä;

Kuuntele erilaisia ​​radioasemia kaikilla taajuuksilla;

Mahdollisuus tarkastella muistin sisältöä hakemistojen ja tiedostojen mukaan;

Kuuntele ääntä tai katso elokuvia USB-liittimellä liitettyjen ulkoisten asemien avulla;

Nauti kaiutinjärjestelmän erinomaisesta äänestä.

Kun suunnittelet 2DIN-radioiden ostamista Androidille, yritä määrittää tärkeimmät toiminnot itse. Esimerkiksi joissakin laitteissa on pääsy Internetiin, niissä on integroitu navigointiyksikkö, ja 3G-modeemia käytettäessä "liikenneruuhka" -palvelu tulee saataville (sen ansiosta on helpompi liikkua metropolissa, kuljettaja voi määrittää helposti optimaalisen reitin). Useisiin malleihin on lisätty integroitu muisti ja kaiutinpuhelin. Jos laitteessa on sisäänrakennettu TV-viritin, liitä siihen vain television antenni ja avautuu rajattomat mahdollisuudet katsoa TV-ohjelmia suoraan autossa.

Autoradiot 2DIN on tuloja ja lähtöjä eri tarkoituksiin, mikä laajentaa niiden toimivuutta. Esimerkiksi toinen vyöhyke voidaan kytkeä AV-ulostulojen ansiosta (niiden ansiosta voit käyttää toista näyttöä), ja samanlainen tulo mahdollistaa multimediatietojen toistamisen ulkoisesta lähteestä. Nykyaikaiset laitteet tarjoavat mahdollisuuden liittää vahvistimen, subwooferin jne. Käytetään usein yhdessä radionauhureiden kanssa taka- ja etukamerat. Tässä tapauksessa ylimääräistä näyttöä ei tarvitse liittää.

Hänellä on KIA Sportage AWD, tämä crossover sopii kaikille, mutta haluat aina parannuksia.

Ja hän, kuten monet miehet, ei voinut vastustaa kiusausta vaihtaa autoradio toimivampaan.

Ja missä? JOO!!!

Kiinalainen kokoonpano ja tunnettu verkkokauppa aliexpress.com.

Ja niin (laimisk)…

Huomioni kohdistui tietysti kosketusnäytöllisillä radioilla ja Android-käyttöjärjestelmällä.

Miksi?

Tällainen autossa oleva laite ei ole vain erittäin kätevä, vaan myös toimiva. Tämä on multimediakeskus, joka voi toistaa musiikkia, elokuvia ja mitä tahansa muuta sisältöä.

Näytä tiedot peruutuskamerasta ja toimi GPS-navigaattorina. Myös autoradio tai laite voi halutessasi muodostaa yhteyden Internetiin, synkronoida älypuhelimesi ja muiden vempaimien kanssa ja paljon muuta.

Ja mikä ei ole vähemmän tärkeää, jopa välttämätöntä ostaessasi!

Tosiasia on, että kiinalaiset mallit ovat aina halvempia, mikä lopulta vaikuttaa valintaan.

Entä laatu?

Kaikkia kiinalaisia ​​laitteita ei voida syyttää huonosta laadusta tai riittämättömästä toimivuudesta. On myös autoradioita, joiden varusteita jopa tunnetut tuotemerkit kadehtivat.

Ja niin, multimediakeskukseni Sportage 3 -autossa

Laitteessa on neliytiminen Cortex A9 QUAD Core 1,6 GHz -prosessori ROM: 16 Gt; RAM: 1 GB; Resoluutio: 1024x600; Ulkoisen muistin enimmäismäärä: 32 Gt

Näytön koko: 8 tuumaa; Lähtöteho: 4 x 45W. Se toimii todella nopeasti. Android-versio Android 5.1.1

Sisäänrakennettu WiFi-moduuli ja tuki 3G, tuki OEM-ohjausta, DVD + GPS + FM/AM-radio + RDS + Bluetooth + SD/USB + SWC + sisäänrakennettu WiFi + sisäänrakennettu DVR-tuki OBD/3G.

Multimedia

tukee 1080p
Äänimuoto MP3, WMA, AAC, RM, FLAC jne.
Videomuoto avi, mkv, mov, mp4, mpeg, mpg, rmvb, flv, H.265 jne.
Kuvamuoto JPG, BMP, JEPG, GIF, PNG jne.

Radio

Taajuusalue AM 522-1620 KHz,
FM-taajuusalue 87,5-108,0 MHz,
Esiasetetut asemat - 30, RDS-tuki

Bluetooth

Puhelulla Tallennat, saapuvat puhelut, vastaamattomat puhelut, haku. Voit ladata puhelinluettelon. Tukee myös A2DP:tä (Bluetooth Music), voi toistaa musiikkia matkapuhelimesta Bluetoothin kautta.

SD ja USB
USB-portti kaksi, GPS micro SD -kortti, laajennettu muistikorttikapasiteetti jopa 32 Gt

Tuetut kartat: tuki Google-kartta verkossa, MPO, Navitel, Sygic, 3D-kartat jne. GPS-kielet Arabia, Englanti, venäjä, italia, portugali, espanja, hollanti, ranska, ruotsi, tšekki, tanska, suomi, kreikka, norja , puolalainen, turkkilainen, ukrainalainen...

Formaatit: DVD/DIVX/MP4/MP3/MP2/VCD/CD

Ja aivan kuin hän olisi autossa.

Kun käynnistät radion, näytölle tulee aloitusnäyttö, jossa on paikallinen ilmoitus Androidin läsnäolosta.

Käynnistyksen jälkeen laite käynnisti radion. Käyttöliittymä on yksinkertainen, selkeä ja houkutteleva. Radio poimii FM-radioasemat erittäin hyvin.

Painan kotipainiketta.

Tuttu Android OS -käyttöliittymä ilmestyy silmiesi eteen. Viisi työpöytää, jotka voidaan täyttää pikanäppäimillä ja widgeteillä, kello ja sää -widget pääkoneessa.

Jokainen, joka on käsitellyt Androidia, ei eksy tänne. Laite tukee taustakuvien vaihtamista, mukaan lukien "elävät" (animoidut) taustakuvat.

Valikko on täynnä enimmäkseen tarpeellisia ja hyödyllisiä ohjelmia.

Siellä on jopa Google Play, joten voit asentaa melkein minkä tahansa tarvitsemasi ohjelmiston yksinkertaisesti yhdistämällä autosi Internetiin.

Internet on käytettävissä joko Wi-Fi- tai matkapuhelinverkon kautta. Toisessa tapauksessa sinun on käytettävä 3G-modeemia.

Wi-Fin kanssa ei myöskään ollut ongelmia. Sarjan pilli yhdistettiin helposti ja yksinkertaisesti verkkoon ja Internetiin.

FAT-muodossa olevat Flash-asemat ja muistikortit kytkeytyvät ilman ongelmia, 32 Gt:n tallennusväline on testattu - ei ongelmia.

Taajuuskorjain on erillinen sovellus, mutta se on saatavana kaikilta soittimista. Esiasetuksia varten on useita moottoreita ja painikkeita.

Levysoitin on erillinen osa. Sillä on oma käyttöliittymä ja omat soittimet erityyppisille tiedoille. Voit soittaa siihen painamalla radion DVD-painiketta

Sygic toimii hyvin (navigointi), mutta asensin lisäksi kortille Igon (kiinalaiset lahjoittivat 8 Gt).

Tilaa on myös toiselle microSD-kortille. Latasin sinne videoita ja musiikkia (32 Gt).

USB-laitteita on myös kaksi.

Yhdessä voit liittää modeemin tai etukameran (videonauhurin). Ja toista voidaan käyttää harkintasi mukaan, musiikkiin, valokuviin, videoihin jne.

Asensin molemmat USB:t hansikaslokeroon, koska auton pää-USB ei toiminut oikein. Mutta en tarvitse sitä, se pysyy puhelimen laturina.

Käyttöliittymä puhelimen yhdistämiseksi Bluetoothin kautta on myös yksinkertainen ja ytimekäs. Pariliitoksen muodostamisen jälkeen puhelin lisätään luetteloon ja seuraavan kerran yhteys muodostuu automaattisesti.

Peruutuskamera.

Radion johtonipussa on PARKV.CVBS IN, joten ilman ohjeita oli vaikea arvata, mikä se on peruutuskameran liittämiseen.

Kun siihen syötetään +12 V (kun peruutusvaihde on kytketty), näytölle tulee kuva kamerasta. Halutessasi voit määrittää äänen kytkeytymään pois päältä tällä juhlallisella hetkellä.

Radion (painikkeiden) taustavalo on punainen.

Radion asentaminen ei aiheuta epätavallisia vaikeuksia, edellyttäen tietysti, että asennukselle on sopiva paikka. Tässä tapauksessa se asennettiin tavallisen radion tilalle.

Plussat:

* korkea toiminnallisuus, siinä on kaikki mitä tarvitset ja mitä et todella tarvitse ("syytä" Play Marketia)
* hyvä ääni. En ole esteetti, mutta se ei todellakaan kuulosta pahemmalta kuin tavallinen;
* hyvä ammattitaito, mukava näyttää ja tuntua;
* hinta. Tällä rahalla ei ole mitään vastaavaa tai parempaa

Miinukset:

* pieniä omituisuuksia ohjelmistossa, mutta toistaiseksi vain ymmärrän kaiken, sitten saan sen käsiini
* sarjasta, takakamera, ei menestynein ja kompakti muotoilu.

Yhdistin mukana toimitetun etämikrofonin. Olin liian laiska muodostamaan yhteyttä tavalliseen, katolla olevan keittiön yläpuolelle. Voit kuulla minut tyydyttävästi keskustelun aikana. Voit kuulla sen, mutta ääni on kuin tynnyri, sen ovat jo sanoneet soittajat.

Kuulen ne täydellisesti. Ohjelmistoon tulee todennäköisesti parannuksia, mutta niistä lisää toisessa artikkelissa.

Onnea, ystävät!

Android-mobiilialusta on yksi tämän hetken suosituimmista älypuhelimien käyttöjärjestelmistä. Mutta edistyminen ei pysähdy, ja tätä käyttöjärjestelmää käytetään laajalti paitsi puhelimissa, myös muissa mobiililaitteissa sekä radioissa. Mikä on autoradio Androidissa ja mitkä äänijärjestelmät ovat suosituimpia kuluttajien keskuudessa.

[Piilottaa]

yleistä tietoa

Tärkein ero 1- ja 2-din-autoradioiden välillä on koko.

2 din -laitteet on varustettu suurella näytöllä, mutta tämän lisäksi niissä on seuraavat ominaisuudet:

1. 2 din -järjestelmät ovat kooltaan erinomaisia ​​keskikonsolien vakiopaikkoihin asennettavaksi;
2. Monien autoilijoiden mukaan tällaiset äänijärjestelmät lisäävät mukavuutta ajoneuvoa ajaessa.
3. Useimmissa tapauksissa ne on varustettu GPS-navigaattoreilla ja muilla apuliitännöillä.
4. Käyttämällä 2 din audiojärjestelmiä auton omistajalla on mahdollisuus liittää erilaisia ​​laitteita, esimerkiksi pysäköintianturit tai peruutuskamera.
5. Jos tarkastelet 2 din -laitteiden valikoimaa, huomaat todennäköisesti, että useimmat järjestelmät on varustettu sisäänrakennetulla näytöllä ja TV-virittimellä. Lisäksi tällaisissa laitteissa on yleensä Bluetooth, jonka avulla auton omistaja voi muodostaa yhteyden mobiililaitteisiin.

Katsaus autoradioihin Androidissa

Jos olet kiinnostunut Android-radioista, suosittelemme, että tutustut suosituimpien multimedialaitteiden katsaukseen. Markkinoilta löytyy sekä halvempia että kalliimpia vaihtoehtoja pääyksiköille, ero niiden välillä ei ole vain kustannuksissa, vaan myös laadussa.

Budjettivaihtoehdot

Mihin budjettivaihtoehtoihin kannattaa kiinnittää huomiota:

1. 2 din laite A&V DA-695G GPS on varustettu 6,5 tuuman kosketusnäytöllä, jonka resoluutio on 800x480, jonka ansiosta auton omistajalla ja matkustajilla on mahdollisuus katsella videotiedostoja kunnollisella laadulla. On huomattava, että tämä laite on varustettu GPS-navigaattorilla ja erinomaisella FM-vastaanottimella sekä TV-virittimellä. Laitteessa on myös yhdistetty asema, jolla voit lukea CD-, MP4- ja DVD-formaatteja sekä kaksi äänilähtöä.
   Tarvittaessa kuljettaja voi liittää järjestelmään USB-aseman tai muistikortin, ja jos autosi on varustettu peruutuskameralla, sen kuva voidaan näyttää autoradion näytöllä. Lisäksi järjestelmässä voidaan käyttää samanaikaisesti sekä audiosoitinta että navigaattoria, ja jos sinulla on ohjauksen ohjauspainikkeet, laite voidaan liittää niihin. Tämän laitteen tärkein etu on sen alhainen hinta, kun taas toiminnallisuus, kuten näet, ei ole erityisen laaja.
2. 2 din järjestelmä CA-FI Dashlinq 4 2DIN Universal Soveltuu asennettavaksi useimpiin nykyaikaisiin autoihin, mutta joissain tapauksissa tarvitaan erityisiä sovittimia kytkemiseen. Järjestelmä on varustettu 7 tuuman näytöllä, jonka korkea resoluutio on 1024x600 pikseliä. CA-FI Dashlinq 4 2DIN Universal selviää toiminnoistaan ​​ilman ongelmia käytettäessä lämpötila-alueella -20 - +70 astetta. Android-käyttöjärjestelmän ansiosta voit helposti käyttää mitä tahansa tälle alustalle suunniteltuja ohjelmia ja sovelluksia. Järjestelmä on varustettu GPS-navigaattorilla ja Glonass-järjestelmällä, joten nykyaikaisten ohjelmistojen ansiosta saat aina tiedon tilanteesta tien päällä.
   Lisäksi tähän laitteeseen voidaan liittää 3G-sovitin ja pakkauksen mukana tulevan W-Fi-sovittimen ansiosta voit "jakaa" Internetiä autoa ajaessasi. Perustoimintojen lisäksi 2 din -järjestelmä tukee jopa yhden teratavun ulkoisen kiintolevyn kytkemistä. Lähtötehotaso on 45 W kullekin neljälle kaiuttimelle, ja jos ajoneuvon toimintahäiriöiden diagnosointi on tarpeen, laitteeseen voidaan liittää OBD-2-liitin. Useat erilaiset lähdöt, joiden avulla voit lukea tietoja eri medioista, mahdollistavat tarvittaessa lähes minkä tahansa laitteen kytkemisen järjestelmään (videon kirjoittaja on LOUD SOUND -kanava).

Keskimääräinen hintaluokka

1. JVC KW-NSX600EE on varustettu 6,1 tuuman kosketusnäytöllä ja digitaalisella äänilähdöllä. Sarja sisältää Bluetooth-sovittimen yleensä, multimediajärjestelmän avulla voit lukea monia eri formaatteja, erityisesti Dolby Digitalia. Mitä tulee taajuuskorjaimeen, JVC KW-NSX600EE ei voi ylpeillä laajalla toiminnallisuudella - vain kolme kaistaa asetuksia, vaikka tämä riittää takaamaan korkealaatuisen äänen. Erikseen on huomattava, että laite on täysin venäläistetty, myös venäjänkielisiä tunnisteita tuetaan. Järjestelmän hallinta on myös mahdollista siirtää ohjauspyörään. Huolimatta siitä, että nämä laitteet kuuluvat keskihintaiseen segmenttiin, JVC on tunnettu merkki, joka voi ylpeillä laadusta.
2. Pioneer AVH-X2700BT on myös varustettu 6,1 tuuman kosketusnäytöllä säädettävällä kirkkaudella. Järjestelmän avulla voit työskennellä erilaisten nykyaikaisten formaattien ja asemien kanssa, ja on huomattava, että laite on varustettu melko laadukkaalla digitaalisella virittimellä. Toisin kuin yllä kuvatut mallit, Pioneer AVH-X2700BT ei ole varustettu GPS-navigaattorilla ja TV-virittimellä, vaan lähtötehotaso on 50 W kullekin kanavalle.
   Tarvittaessa käyttäjä voi muokata näyttöä mieltymystensä mukaan. Mitä tulee taajuuskorjaimeen, sen toiminnallisuus on melko hyvä - seitsemän kaistaa. Ja vaikka Pioneer on myös tunnettu merkki, tämän mallin suhteen voidaan sanoa, että sen muotoilu on tehty korkeimmalla tasolla, vaikka sen toimivuus on melko heikko (videon kirjoittaja on Steel Horse -kanava).

Kalliit mallit

1. 2 din autoradio A&V AVH-P6800 on Kiinassa valmistettu korkealaatuinen laite, jonka hinta osoittaa. Laite on varustettu 7 tuuman kosketusnäytöllä, joka on moottoroitu, joten sitä voidaan kääntää 170 asteen kulmassa. Kuten edellinen versio, järjestelmä on varustettu sisäänrakennetuilla FM- ja TV-virittimillä, mutta DVD:n sijaan kehittäjät päättivät varustaa järjestelmän MP3-tiedostojen lukemiskyvyllä. Lähtöteho on 60 W, kun taas taajuuskorjaimessa on vain neljä asetusta. Järjestelmä on varustettu sisäänrakennetulla Bluetooth-sovittimella, joten se voidaan tarvittaessa helposti synkronoida mobiililaitteen kanssa.
   Lisäksi etuosaan on sisäänrakennettu tehokas mikrofoni, jonka avulla voit kommunikoida puhelimessa ilman ongelmia häiritsemättä sinua tieltä. Myös A&V AVH-P6800 on varustettu useilla liittimillä, mukaan lukien peruutuskameran liittämiseen. Yleisesti ottaen toiminnallisuus, kuten näet, on melko suuri. On huomionarvoista, että useimmat kiinalaiset valmistajat yrittävät aina koota suuren määrän kaikenlaisia ​​uusia tuotteita ja teknisiä ratkaisuja yhteen autoradioon. Mutta on huomattava, että kaikki merkit eivät voi ylpeillä valmistamiensa laitteiden kestävyydestä.
2. Alpine ICS-X8 on yksi kalleimmista vaihtoehdoista. Valmistajan mukaan järjestelmän valmistuksessa on käytetty Nokia Car Mode- ja Merror Link -teknologioita, joiden ansiosta voit liittää Nokia-puhelimen radioon ja käyttää sen kaikkia toimintoja. Mitä tulee äänenlaatuun, se on melko korkealla tasolla, kun taas laitteen ominaisuuksia voidaan päivittää sopivan laiteohjelmiston myötä. Autoradiossa on GPS-navigaattori, joten kuljettaja saa aina tietää mahdollisista liikenneruuhkista. Käyttäjien mukaan järjestelmässä on melko yksinkertainen ja käyttäjäystävällinen käyttöliittymä, mikä tekee sen käytöstä mukavampaa ja hallinta on yleensä kätevää ja ymmärrettävää.
   Mitä tulee Bluetooth-toimintoon, tämä versio käyttää edistyneempää sovitinta, jonka avulla voit rekisteröidä jopa viisi matkapuhelinta laitteen muistiin. Ja tarvittaessa kuljettaja voi aina synkronoida yhteystiedot puhelinluettelosta autoradion kanssa. Jos järjestelmään on liitetty subwoofer, sitä voidaan ohjata myös autoradiolla. Yleisesti ottaen haluaisin huomauttaa, että kaikista yllä olevista vaihtoehdoista tämä on optimaalinen. ottaen huomioon suhteellisen alhaiset kustannukset ja monipuoliset toiminnot.

Hinta kysymys

Mitä tulee hintoihin, kaikki riippuu pääyksikön valmistajasta sekä toimivuudesta.

Laitteiden keskihinnat ovat seuraavat:

Video "2 din autoradion asennus omin käsin"

Alla oleva video sisältää yksityiskohtaiset ohjeet 2 din:n äänijärjestelmän asentamiseen omatoimisesti käyttämällä esimerkkiä Audio A6 -autosta (videon kirjoittaja on Intro Online -kanava).

Pari vuotta sitten katselin 2 din multimediajärjestelmiä autoon, mutta tuolloin budjettivaihtoehdot olivat WinMobile, ja ne, joissa oli Android, olivat niin ei budjetteja. Mutta kaikki virtaa, kaikki muuttuu, Winmobile häipyy taustalle, Android ottaa markkinoita. Tässä katsauksessa haluan puhua yksityiskohtaisemmin modernin budjettiautoradion ominaisuuksista.
Ja kyllä, se ei silti onnistuisi ilman tiedostoa...

18.* - Kaupan toimittama tuote...

✔ OMINAISUUDET

Käyttöjärjestelmä: Android 6.0
Jännite: DC 9-17V
Lähtöteho: 4x45W
Bluetooth-versio: 4.0
Bluetooth-etäisyys: 10 metriä
PROSESSORI: paikkamerkki, neliytiminen
GPU: Mali - 400 MP
RAM: 1 Gt
ROM: 16GB
Taajuusalue: FM 87,5 - 108 MHz, AM 87,5 - 107,9 MHz
Audio: MP3, FLAC, APE, WMA, WAV, AAC, AMR ja niin edelleen
Video: AVI, ASF, MP4, MOV, MPG, MPEG 1/2/4, VOB, MKV, FLV, TS, WMV, RMVB, 3GP, 1080P jne.
Kuva: JPEG, GIF, PNG, BMP
Käyttölämpötila:-20°C - 60°C

✔ PAKKAUS JA LAITTEET

Valmistaja ei välittänyt tulostamisesta, kirjoituksista ja niin edelleen. Budjettivaihtoehdon tulee olla budjetti kaikessa - siksi laatikko on myös budjetti.

Mutta minulla ei ole valittamista lastin suojauksesta. Kaikki sisällä on suojattu postin työntekijöiltä vaahtomuovilla.

Englanninkieliset ohjeet näkyvät ensin.

Erillinen laukku sisältää GPS-etämoduulin. On suositeltavaa asentaa se joko "kojelautaan" tai tuulilasiin. Johto on 2 metriä pitkä ja GPS:n pohjaan on jo liimattu kaksipuolinen teippi kiinnitystä varten.

Suuri joukko erilaisia ​​tulppaaneja radiotuloille/lähdöille, AUX-, äänilähdöille, vahvistimen kytkentään jne. Kaikki johdot on merkitty toisella puolella kiinankielisellä ja toisella puolella englanniksi.

Liitäntä virran, kaiuttimien ja muiden vahvistimien liittämiseen.

Kaikki johdot on merkitty.

Peruutuskameran kytkemiseen on erillinen kaapeli (vaikka se voidaan ripustaa tulppaaniin, jossa on merkintä "VID1" tai VID2), mutta automaattista aktivointia varten se on kytkettävä Cam video in -liitännällä.

Radiossa on myös kaksi USB-tuloa ulkoisten laitteiden liittämistä varten, flash-asemasta 3G-modeemiin. Kaapelin pituus on 1 metri, otin ne hansikaslokeroon.

Mukava bonus setissä on taustavalaistu peruutuskamera.

Kiinnitetään kahdella ruuvilla suoraan puskuriin.

Sarjassa ei ole akselia radion asennusta varten, se on joko ostettava erikseen tai kiinnitettävä mukana tulevilla kulmilla.

✔ ULOS

Kun kyllästyin korjaamaan edellisen radion "nuppia", valitsin uuden, jossa oli mahdollisimman vähän painikkeita ja muita nuppeja. Edessä on vain 4 kosketuspainiketta ohjaukseen, piilotettu nollauspainike ja reikä handsfree-mikrofonilla. Näyttö 7 tuumaa, 1024 x 600, kapasitiivinen, hyvät katselukulmat. Näyttöön kiinnitetään suojakalvo.

Radion ylä- ja alaosassa on aukot ilmankiertoa varten.

Kaikkien liittimien nastat on liitetty radion yläosaan.

Takana on radioantenniliitin, GPS-liitäntäportti ja niiden yläpuolella WiFi-antenni. Suosittelen kiinnittämistä ei teipillä, koska tärinä voi yksinkertaisesti rikkoa langan! Mukana on 10A sulake.

Sivuilla on suuri määrä kierrereikiä eri vaihtoehdoille radion kiinnittämiseksi akseliin.

Kosketuspainikkeet ovat taustavalaistuja eivätkä vahingoita silmiäsi.

Radion mitat ovat 11,0*17,6*10,0 cm.

Täydellisen sammutuksen jälkeen radio käynnistyy noin 30-40 sekunnissa ja poistuu valmiustilasta lähes välittömästi. Jos asennat Android 4.4:n, latausnopeus on noin 20 sekuntia. Se syttyy heti siinä toiminnossa, jossa nukahdin. Pois päältä 100.00 FM - päälle samalla aallonpituudella, sammuta klo 1.05 Untitled Track - päälle klo 1.05 Untitled Track jne. Radion sisällä on Android 6.0.1 epätyypillisellä kantoraketilla, pikakuvakkeita voidaan siirtää ja muuttaa, työpöytää on vain 3.

Valmiit sovellukset riittävät radion normaaliin toimintaan, paitsi että navigointiohjelmisto on toimitettava erikseen.

Voit lisäksi liittää tallentimen ja/tai kammion.

Piste, jota voidaan siirtää koko näytön alueella, on pääsy pikavalikkoon - äänenvoimakkuus, takaisin, aloitus tai sammutus. En oikein pitänyt tästä kosketuspainikkeiden päällekkäisyydestä, joten laitoin tämän "pisteen" pois päältä asetuksista.

Äänenvoimakkuutta voidaan muuttaa joko kosketuspainikkeilla tai verhossa olevalla liukusäätimellä tai painamalla "+/-" näytössä.

Vaihtoehtoisessa kantoraketissa on mahdollista ottaa käyttöön automaattinen kirkkaus ymmärtääkseni, säätö tapahtuu kellonajan mukaan. Laitoin kirkkauden maksimiin, se ei rasita silmiä.

"Radio" -valikossa - kaikki on sama kuin tavallisessa FM-vastaanottimessa. Alareunassa on 6 "painiketta" FM-suosikkiasemien nopeaan vaihtamiseen.

Soitin ja videosoitin ovat vakiona.

Jos sinulla on WiFi-yhteys Internetiin, voit surffata Internetissä.

Bluetooth on olemassa, ja puhelimen kanssa pariliitoksen muodostamisen jälkeen radio toimii kaiutinpuhelimena. Jos otat puhelimen etkä radiosta, vaan älypuhelimesta, kukaan vieressäsi istuvista ei kuule keskustelua;).

Hän ottaa puhelinluettelon käteensä ja on tyytyväinen kyrillisiin aakkosiin, vaikka hän unohtaa laittaa välilyönnit etu- ja sukunimensä väliin.

Mutta se ei kerää matkapuhelimen puheluhistoriaa, vain paikallisia.

Voit myös katsoa kuvia liikenneruuhkassa. QuickPic-galleria on esiasennettu tätä varten.

Saatavilla on myös tiedostonhallinta ja laskin.

Musta tausta voidaan vaihtaa haluttaessa.

Voit ostaa erikseen CAN-sovittimen ja sitten radio pystyy "ymmärtämään" auton ja raportoimaan avoimista ovista, käynnistämään pysäköintianturit jne. Tämän sovelluksen käännös jättää paljon toivomisen varaa. Minulla ei ole adapteria, joten en voi kertoa sinulle mitään tarkemmin.

Siellä on myös sovellus "kuvan" siirtämiseen mobiilinäytöltä.

Sisäänrakennettu FAQ kertoo meille, kuinka radiota ohjataan ja konfiguroidaan, ja osittain Google-venäjäksi.

Lisäsovellukset, joita ei ole sijoitettu työpöydälle. En ottanut valokuvaa alun perin, joten se on sekoitettu jo asentamieni sovellusten kanssa. Kaikki sovellukset asennetaan normaalisti PlayMarketin kautta. Mutta kun en voinut avata sitä melkein koko päivään, lataus vain pyöri, ja siinä se, päivitysten poistaminen asetusten kautta auttoi.

✔ ASETUKSET

Radioasetuksia on hyvin vähän. Asensimme taajuuskorjaimen, itse asiassa on vain 3-kaistainen taajuuskorjain, mutta kauneuden vuoksi teimme jopa 10 kaistaa. LOUD-toiminto nostaa alempaa ja ylempää rekisteriä samalla kiinteällä desibeleillä lisätäkseen kokonaistoiston äänenvoimakkuutta.

Mielenkiintoinen visuaalinen vaihtoehto äänikentän säätämiseen.

Käännös jättää paljon toivomisen varaa. Ainoa hyödyllinen asia on kääntää peruutuskameran kuvaa 180 astetta.

Valittu navigointiohjelma on mahdollista käynnistää automaattisesti. Kun otat "Remix"-asetuksen käyttöön ja jos soitin tai radio on käynnissä navigoinnin mukana, musiikki vaimenee hieman äänitapahtumien, kuten "150 kilometrin jälkeen, jatka oikealla kolmannella laskulla", esiintyessä. Mykistystaso asetetaan liukusäätimellä 0 - 100 %.

Taustavaloa voidaan muuttaa joko asetuksista tai verhosta.

FM-virittimen asetukset.

Millainen volyymi tämä on, en suoraan sanottuna ymmärrä. Olkoon 40, kävele niin, kävele.

Jos autossasi on painikkeet ohjauspyörässä tai radion ohjausvipu ohjauspyörän alla, yhdistämällä johdot ohjauspyörästä tai ohjauspylvään vivusta KEY- ja/tai KEY1-radioon, voit opettaa radion reagoimaan avaimeen. puristimia. Se on kätevä asia, eikä sinun tarvitse häiritä raitojen vaihtamista. Opiskelen juuri nyt käsikirjaa, miten saan tämän ohjauksen pois, ilmeisesti minun täytyy etsiä juotoskolvi ja ostaa vastukset, ranskalaiset ovat hyvä perversioiden tuomari.

Koska muistia ei ole paljon, järjestelmä voi automaattisesti poistaa tarpeettomat sovellukset muistista. Jotta soitin tai navigointi ei sammu matkan varrella, suosittelen niiden lisäämistä sallittujen luetteloon.

Järjestelmätiedot.

Tehdasasetusten salasana on 1234.

Päivitys on olemassa, mutta mistä itse tiedosto saa, on avoin kysymys. 4pda:n aiheessa on jo juurtunut laiteohjelmisto, mutta kaikki manipulaatiot ovat omalla vastuullasi ja riskilläsi, on mahdollisuus tiiliä laite.

Mutta radion hienosäätöön valmistaja jätti pienen porsaanreiän. Kun syötät salasanan 16176699, joudumme valtavaan viidakkoon, jossa on erilaisia ​​asetuksia.

Kaikki näyttää selvältä, mutta jonkin muuttaminen on hieman pelottavaa.

Siitä, mikä oli hyödyllistä itselleni, määritin uudelleen äänenvoimakkuus +- kosketuspainikkeet kappaleen vaihtamiseksi. Navigoinnin ollessa käynnissä on kätevää vaihtaa jälkiä ilman, että navigointi minimoidaan.

✔ INTRINS

Radion purkaminen ei ole vaikeaa irrota 4 ruuvia kehän ympärillä ja kallista etuosaa näytöllä. Ilman voimakkaita nykäyksiä voit rikkoa kaapelin.

En oikein pidä mikrofonin laadusta, pitää nojata radiota kohti, jotta keskustelukumppani kuulee normaalisti, aion siirtää mikrofonin telineeseen ja tilalle toisella. Tutkin edelleen tätä kysymystä.

Yleinen muoto.

✔ LIITÄNTÄ JA KÄYTTÖ

Mikään ei ole erityisen monimutkaista, mutta kaikki riippuu autostasi ja pinotuksesta. Jouduin lisäksi ostamaan yhden Kenwood + ISO 16 pin adapterin.

Vaihdoin keltaiset ja punaiset johdot, koska kun laitoin sytytysvirran päälle, radio "nollasi" asetukset. Ja kytkeäkseni kameran, katkaisin sinisen johdon ja laitoin siihen + peruutusvaloista kytkeäkseni peruutuskameran automaattisesti päälle.

Lisäksi en yksinkertaisesti nähnyt muovikehystä alareunassa ja ostin sen erikseen. Totta, tämän muovikappaleen hinta, 7 dollaria tai 20 dollaria (alkuperäinen), teki minuun vaikutuksen. Varsinkin "alkuperäisen" kehyksen osalta kysymykseeni, mikä on omaperäisyys ja kuinka se tarkistetaan muovipalasta, en saanut vastausta myyjältä. Ostin halvimman, mutta paksuilla kehyksillä, mutta kaupassa oli valita ohuilla tai paksuilla kehyksillä.

Mutta kaksi päivää myöhemmin, kun lapsi oli tarkastanut laatikot, mukana toimitettu kehys syntyi.

Ainoa ero on kehysten paksuudessa ja kuten käy ilmi, istuvuuskoossa.

Sarjan runko sopi täydellisesti radion etuosaan, mutta autoon asennettuna vasemmalle ja oikealle jäi rumia rakoja.

Mutta ostamani kehys ei vain halunnut mahtua radioon. Vaihtoehtoja ei ole paljon, poistamme kaikki tarpeettomat tiedostolla.

20 minuutin kovan työn jälkeen runko on tiukka, mutta mahtuu radioon. Tavaratilan logo voidaan valita autosi lisäasetuksista.

Minulla ei myöskään ollut onnea antennipistokkeen kanssa, minun piti ostaa sovitin (1,5 dollaria).

Kameran + ja + peruutusvalojen yhdistämisessä ei ollut ongelmia, miinus miinus ajovaloihin menevässä johdinnipussa.
Itse kameran kiinnitin puskuriin kahdella sarjasta kuuluvalla itsekierteittävällä ruuvilla. Mutta jos otat sen ilman peruutuskameraa, suosittelen ostamaan erillisen kameran, joka laitetaan rekisterikilven valoon, se on mielestäni yksinkertaisempi ja harmonisempi. Versiollani on vain yksi huono puoli: sateisen sään jälkeen kamera pitää pyyhkiä pois, koska se likaantuu hyvin.

4 LED-taustavaloa ovat kirkas lisäbonus peruutettaessa yöllä.

"Alue"-raidat on upotettu suoraan kameraan, eikä niitä levitetä radion avulla.

Lisäetuna on, että kameran kuva näkyy, vaikka itse radio ei olisi vielä latautunut. Kytkemme peruutusvaihteen päälle ja kuva näkyy automaattisesti näytöllä.

Autossa meidän piti leikata muovinen väliseinä kahden lokeron väliltä ja tehdä täysi 2 din.
Oli.

Siitä tuli tällainen.

Pyydän sinua ymmärtämään ja antamaan minulle anteeksi etukäteen, jotenkin en ajatellut kytkeä heti näppäimistöä ottamaan kuvakaappauksia, joten valokuvia.

Tiedot AIDA64:ltä.

lisäinformaatio

Tiedot CPU-Z:ltä.

lisäinformaatio

Lämpötilaa ei voida kutsua alhaiseksi - 80 C, toistaiseksi en näe tässä mitään ongelmia, mutta jos se nousee kesällä, minun on mietittävä jotain, ehkä asennettava jäähdytin.

Antureista vain lämpötila-anturi.

Näyttö, jossa on hyvät katselukulmat ja riittävä kirkkaus. En löytänyt kommentteja toimintakuukaudesta. Ei ollut kovia pakkasia, mutta -3:ssa ei ollut nykimistä tai jäätymiä. Monikosketus 5 kosketukseen.

Katselukulmat ovat kuitenkin vain molemmilla puolilla, autossa ei ole tarpeeksi tilaa.

Laitoin GPS:n "torpedoon", en huomannut mitään ongelmia vastaanotossa, nopeus oli hyvä ja nopea. Keskimäärin 10-15 satelliittia.

Asensin Navitelin päänavigointiohjelmaksi, mutta voit valita makusi mukaan.

Kaikki sovellukset on asennettu radion muistiin. Vaikka kaikki ohjelmat näyttävät 2 Gt, muistia on 16 Gt.

Online-video 1080 ilman viiveitä.

FullHD-video ei myöskään ole ongelma.

Antutussa radionauhuri soittaa 17148 papukaijaa.

Geekbenchissä on 326 ja 877 papukaijaa.

✔ VAIHTOEHTOINEN KÄYNNISTYSLAITE

Osakkeiden kantoraketti on yksinkertainen ja selkeä, mutta haluan kauneutta ja vaihtelua. Siksi asensin toisen kantoraketin, CarWebGuru Launcherin, jota se ei todellakaan määritä järjestelmäkäynnistimeksi ilman ROOTia.
Sen etuna on, että voit luoda itsellesi työpöydän muuttamalla painikkeita, widgetejä ja muita tietoja.

Lisäksi voit valita teemavärin, joka sopii auton valaistukseen.

4 työpöytää, joissa voit itsenäisesti muuttaa ja muuttaa kaikkia elementtejä, + voit vaihtaa työpöytää liikkeellä ollessasi yksinkertaisesti pyyhkäisemällä näytön poikki.

Rauhallinen - musikaalinen.

Nopean ajon ystäville.

Toinen esimerkki.

Voit yksinkertaisesti näyttää nykyisen nopeuden ja soittimen ohjauspainikkeet.

Tai nykyinen aika.

Tai musiikkikappaleen visualisointi. Tulee vähän Winamp mieleen.

Matkan jälkeen voit tarkastella tilastojasi.

Asetukset ovat yksinkertaiset, ja widgetejä on melko paljon.

Kaikki käännetään normaalisti, ja kehittäjä "elää" 4PD-aiheessa.

lisäinformaatio

Pimeässä ajaessa radio ei häiritse minua sanasta ollenkaan. Toistaiseksi vaihdan raitoja joko kosketuspainikkeilla tai napauttamalla näyttöä.

Aion edelleen asentaa rootin, koska kysymykset avattavasta käynnistysohjelmasta ovat häiritseviä ja ärsyttäviä. Toinen vaihe on ohjauspylvään säätimen yhdistäminen raitojen vaihtamiseksi.

Joistakin haitoista huolimatta olen tyytyväinen radioon. En ole mikään supermusiikin ystävä, kuuntelen kaikkea MP3:na, en FLACia, akustiikka ei kuitenkaan ole vakio, vaan edelläkävijä, keskihintaluokassa, mutta Sonyan kanssa en kuullut eroa. Paitsi äänenvoimakkuuden suhteen, Sonya oli 10-15% äänekkäämpi maksimissaan. 1 Gt (750 megatavua) ei nykyään riitä, mutta se riittää navigoinnin, kaiutinpuhelimen ja musiikin samanaikaiseen toimintaan. PlayMarket jumiutui kokonaan kerran, jouduin siivoamaan päivitykset, mutta tätä ei ole vielä tapahtunut. Näyttö on plussaa noin kolme vuotta sitten minulla oli mahdollisuus napsauttaa vastaavaa radiota, mutta resistiivisellä näytöllä varustetulla Win-alustalla se oli diaesitys, jossa haluttiin painaa nappia sormella. Tässä radiossa on täysin normaali näyttö, resoluutio ei ole FullHD, vaan paljon vaatimattomampi 1024 x 600, mutta navigointitarkoituksiin ja silloin tällöin elokuvan katsomiseen riittää. Piilotetut lisäasetukset ovat myös plussaa, jos tiedät sen, voit mukauttaa radion melko hyvin itsellesi. Mutta samaan aikaan rootin puuttuminen "pakkauksesta" on miinus, koska CarWebGurun jälkeen osakekäynnistin on erittäin "huono" widgeteissä ja mukauttamisessa.

Tuote toimitettiin myymälän arvostelun kirjoittamista varten. Katsaus on julkaistu Sivustosääntöjen kohdan 18 mukaisesti.

Aion ostaa +71 Lisää suosikkeihin Pidin arvostelusta +68 +120