Τι μπορεί να γίνει από έναν φορτιστή τηλεφώνου. Φορητός φορτιστής DIY. Πώς λειτουργεί η ασύρματη φόρτιση

Μέθοδος 4. Εξωτερική αποθήκευση ενέργειας με ηλιακή μπαταρία

Μια άλλη ενδιαφέρουσα επιλογή. Καθώς οι ώρες της ημέρας αρχίζουν να αυξάνονται, είναι καιρός να συζητήσουμε τα οφέλη της αποθήκευσης ηλιακής ενέργειας. Θα δείτε πώς να φτιάξετε έναν φορητό φορτιστή που μπορεί να φορτιστεί από πάνελ αποθήκευσης ηλιακής ενέργειας.

Πρεπει να:

  • Μορφή αποθήκευσης ενέργειας ιόντων λιθίου 18650,
  • Θήκη από τους ίδιους δίσκους
  • Μονάδα ενίσχυσης τάσης 5V 1A.
  • Πλακέτα φόρτισης για μπαταρία.
  • Ηλιακό πάνελ 5,5 V 160 mA (οποιουδήποτε μεγέθους)
  • Καλωδίωση για σύνδεση
  • 2 δίοδοι 1N4007 (μπορούν και άλλες)
  • Velcro ή ταινία διπλής όψης για στερέωση
  • Κόλλα θερμής τήξης
  • Αντίσταση 47 Ohm
  • Επαφές για αποθήκευση ενέργειας (λεπτές χαλύβδινες πλάκες)
  • Ένα ζευγάρι διακόπτες εναλλαγής

  1. Ας μελετήσουμε το βασικό κύκλωμα μιας εξωτερικής μπαταρίας.

Το διάγραμμα δείχνει 2 καλώδια σύνδεσης διαφορετικών χρωμάτων. Το κόκκινο συνδέεται με το "+", το μαύρο με το "-".

  1. Δεν συνιστάται η συγκόλληση των επαφών στην μπαταρία ιόντων λιθίου, επομένως θα βάλουμε ακροδέκτες στο περίβλημα και θα τους στερεώσουμε με ζεστή κόλλα.
  2. Η επόμενη εργασία είναι να τοποθετήσετε τη μονάδα αύξησης τάσης και την πλακέτα φόρτισης για την μπαταρία. Για να γίνει αυτό, ανοίγουμε τρύπες για την είσοδο USB και την έξοδο USB 5 V 1 A, έναν διακόπτη εναλλαγής και την καλωδίωση στον ηλιακό πίνακα.
  3. Συγκολλάμε μια αντίσταση (αντίσταση 47 Ohms) στην έξοδο USB, στην πίσω πλευρά της μονάδας που αυξάνει την τάση. Αυτό είναι λογικό για τη φόρτιση ενός iPhone. Η αντίσταση θα λύσει το πρόβλημα με το ίδιο σήμα ελέγχου που ξεκινά τη διαδικασία φόρτισης.
  4. Για να διευκολύνετε τη μεταφορά των πάνελ, μπορείτε να συνδέσετε τις επαφές του πίνακα χρησιμοποιώντας 2 μικρές επαφές θηλυκού-αρσενικού. Εναλλακτικά, μπορείτε να συνδέσετε το κύριο σώμα και τα πάνελ χρησιμοποιώντας Velcro.
  5. Τοποθετούμε μια δίοδο μεταξύ 1 επαφής του πίνακα και της πλακέτας φόρτισης αποθήκευσης ενέργειας. Η δίοδος πρέπει να τοποθετηθεί με το βέλος να δείχνει προς την πλακέτα φόρτισης. Αυτό θα εμποδίσει το ηλιακό πάνελ να αδειάσει την μπαταρία αποθήκευσης.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ. Η δίοδος τοποθετείται προς την κατεύθυνση ΑΠΟ το ηλιακό πάνελ ΜΕΧΡΙ την πλακέτα φόρτισης.

Πόσες χρεώσεις θα διαρκέσει αυτό το Power Bank; Όλα εξαρτώνται από τη χωρητικότητα της μπαταρίας σας και τη χωρητικότητα του gadget. Να θυμάστε ότι η εκφόρτιση μονάδων λιθίου κάτω των 2,7 V είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη.

Όσο για τη φόρτιση της ίδιας της συσκευής. Στην περίπτωσή μας, χρησιμοποιήσαμε ηλιακούς συλλέκτες συνολικής χωρητικότητας 160 mAh και η χωρητικότητα της μπαταρίας ήταν 2600 mAh. Επομένως, υπό την προϋπόθεση των άμεσων ακτίνων, η μπαταρία θα φορτιστεί σε 16,3 ώρες. Υπό κανονικές συνθήκες - περίπου 20–25 ώρες. Αλλά μην αφήσετε αυτούς τους αριθμούς να σας τρομάξουν. Θα φορτιστεί μέσω miniUSB σε 2-3 ώρες. Πιθανότατα, θα χρησιμοποιήσετε το ηλιακό πάνελ όταν ταξιδεύετε, πεζοπορία ή μεγάλα ταξίδια.

Τελικά

Επιλέξτε τη μέθοδο που σας ταιριάζει καλύτερα και φτιάξτε τη δική σας φορητή μπαταρία. Αυτό το πράγμα σίγουρα θα σας φανεί χρήσιμο στο δρόμο ή στο ταξίδι. Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα της συσκευής: έχει μια μοναδική εμφάνιση και επίσης έναν τρόπο να αποκτήσετε την ισχύ που θα ικανοποιήσει τις ανάγκες σας. Χρησιμοποιώντας μια φορητή μπαταρία, μπορείτε να φορτίσετε όχι μόνο τηλέφωνα, αλλά και tablet, ασύρματα ακουστικά και άλλα μικρά gadget.

Ο αριθμός των συσκευών κινητής επικοινωνίας σε ενεργή χρήση αυξάνεται συνεχώς. Κάθε ένα από αυτά συνοδεύεται από φορτιστή που παρέχεται στο κιτ. Ωστόσο, δεν τηρούν όλα τα προϊόντα τις προθεσμίες που ορίζουν οι κατασκευαστές. Οι κύριοι λόγοι είναι η χαμηλή ποιότητα των ηλεκτρικών δικτύων και των ίδιων των συσκευών. Συχνά καταστρέφονται και δεν είναι πάντα δυνατό να αγοράσετε γρήγορα ένα ανταλλακτικό. Σε τέτοιες περιπτώσεις, χρειάζεστε ένα διάγραμμα κυκλώματος για έναν φορτιστή τηλεφώνου, χρησιμοποιώντας το οποίο είναι πολύ πιθανό να επισκευάσετε μια ελαττωματική συσκευή ή να φτιάξετε μια νέα μόνοι σας.

Βασικές βλάβες φορτιστών

Ο φορτιστής θεωρείται ο πιο αδύναμος κρίκος στα κινητά τηλέφωνα. Συχνά αποτυγχάνουν λόγω κακής ποιότητας εξαρτημάτων, ασταθούς τάσης δικτύου ή ως αποτέλεσμα συνηθισμένων μηχανικών βλαβών.

Η απλούστερη και καλύτερη επιλογή είναι να αγοράσετε μια νέα συσκευή. Παρά τις διαφορές στους κατασκευαστές, τα γενικά σχήματα είναι πολύ παρόμοια μεταξύ τους. Στον πυρήνα της, αυτή είναι μια τυπική γεννήτρια αποκλεισμού που διορθώνει το ρεύμα χρησιμοποιώντας έναν μετασχηματιστή. Οι φορτιστές μπορεί να διαφέρουν ως προς τη διαμόρφωση των συνδέσμων, μπορεί να έχουν διαφορετικά κυκλώματα ανορθωτών δικτύου εισόδου, κατασκευασμένα σε έκδοση γέφυρας ή μισού κύματος. Υπάρχουν διαφορές σε μικρά πράγματα που δεν έχουν καθοριστική σημασία.

Όπως δείχνει η πρακτική, τα κύρια σφάλματα της μνήμης είναι τα ακόλουθα:

  • Βλάβη του πυκνωτή που είναι εγκατεστημένος πίσω από τον ανορθωτή δικτύου. Ως αποτέλεσμα της βλάβης, δεν καταστρέφεται μόνο ο ίδιος ο ανορθωτής, αλλά και μια σταθερή αντίσταση με χαμηλή αντίσταση, η οποία απλά καίγεται. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η αντίσταση λειτουργεί πρακτικά ως ασφάλεια.
  • Αστοχία τρανζίστορ. Κατά κανόνα, πολλά κυκλώματα χρησιμοποιούν στοιχεία υψηλής τάσης υψηλής ισχύος με την ένδειξη 13001 ή 13003. Για επισκευές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το εγχώριο προϊόν KT940A.
  • Η παραγωγή δεν ξεκινά λόγω βλάβης του πυκνωτή. Η τάση εξόδου γίνεται ασταθής όταν καταστραφεί η δίοδος zener.

Σχεδόν όλα τα περιβλήματα του φορτιστή δεν μπορούν να διαχωριστούν. Επομένως, σε πολλές περιπτώσεις, οι επισκευές γίνονται μη πρακτικές και αναποτελεσματικές. Είναι πολύ πιο εύκολο να χρησιμοποιήσετε μια έτοιμη πηγή DC συνδέοντάς την στο απαιτούμενο καλώδιο και συμπληρώνοντάς την με τα στοιχεία που λείπουν.

Απλό ηλεκτρονικό κύκλωμα

Η βάση πολλών σύγχρονων φορτιστών είναι τα απλούστερα παλμικά κυκλώματα μπλοκαρίσματος γεννητριών, που περιέχουν μόνο ένα τρανζίστορ υψηλής τάσης. Είναι συμπαγές σε μέγεθος και ικανά να παρέχουν την απαιτούμενη ισχύ. Αυτές οι συσκευές είναι απολύτως ασφαλείς στη χρήση, καθώς οποιαδήποτε δυσλειτουργία οδηγεί σε πλήρη απουσία τάσης στην έξοδο. Αυτό αποτρέπει την είσοδο υψηλής μη σταθεροποιημένης τάσης στο φορτίο.

Η ανόρθωση της εναλλασσόμενης τάσης του δικτύου πραγματοποιείται από τη δίοδο VD1. Ορισμένα κυκλώματα περιλαμβάνουν μια ολόκληρη γέφυρα διόδου 4 στοιχείων. Ο παλμός ρεύματος περιορίζεται τη στιγμή της ενεργοποίησης από την αντίσταση R1 με ισχύ 0,25 W. Σε περίπτωση υπερφόρτωσης, απλά καίγεται, προστατεύοντας ολόκληρο το κύκλωμα από αστοχία.

Για τη συναρμολόγηση του μετατροπέα, χρησιμοποιείται ένα συμβατικό κύκλωμα flyback που βασίζεται στο τρανζίστορ VT1. Πιο σταθερή λειτουργία εξασφαλίζεται από την αντίσταση R2, η οποία ξεκινά την παραγωγή τη στιγμή της τροφοδοσίας. Πρόσθετη υποστήριξη παραγωγής προέρχεται από τον πυκνωτή C1. Η αντίσταση R3 περιορίζει το ρεύμα βάσης κατά τη διάρκεια υπερφόρτωσης και υπερτάσεων ισχύος.

Κύκλωμα υψηλής αξιοπιστίας

Σε αυτή την περίπτωση, η τάση εισόδου διορθώνεται χρησιμοποιώντας μια γέφυρα διόδου VD1, έναν πυκνωτή C1 και μια αντίσταση με ισχύ τουλάχιστον 0,5 W. Διαφορετικά, κατά τη φόρτιση του πυκνωτή κατά την ενεργοποίηση της συσκευής, μπορεί να καεί.

Ο πυκνωτής C1 πρέπει να έχει χωρητικότητα σε microfarads ίση με την ισχύ ολόκληρου του φορτιστή σε watt. Το βασικό κύκλωμα του μετατροπέα είναι το ίδιο με την προηγούμενη έκδοση, με τρανζίστορ VT1. Για τον περιορισμό του ρεύματος, χρησιμοποιείται ένας πομπός με αισθητήρα ρεύματος που βασίζεται στην αντίσταση R4, τη δίοδο VD3 και το τρανζίστορ VT2.

Αυτό το κύκλωμα φορτιστή τηλεφώνου δεν είναι πολύ πιο περίπλοκο από το προηγούμενο, αλλά πολύ πιο αποτελεσματικό. Ο μετατροπέας μπορεί να λειτουργεί σταθερά χωρίς περιορισμούς παρά τα βραχυκυκλώματα και τα φορτία. Το τρανζίστορ VT1 προστατεύεται από τις εκπομπές αυτοεπαγωγικών EMF με μια ειδική αλυσίδα που αποτελείται από στοιχεία VD4, C5, R6.

Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μόνο μια δίοδο υψηλής συχνότητας, διαφορετικά το κύκλωμα δεν θα λειτουργήσει καθόλου. Αυτή η αλυσίδα μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιαδήποτε παρόμοια κυκλώματα. Λόγω αυτού, το περίβλημα του τρανζίστορ διακόπτη θερμαίνεται πολύ λιγότερο και η διάρκεια ζωής ολόκληρου του μετατροπέα αυξάνεται σημαντικά.

Η τάση εξόδου σταθεροποιείται από ένα ειδικό στοιχείο - μια δίοδο zener DA1, εγκατεστημένη στην έξοδο φόρτισης. Χρησιμοποιείται ο Optocoupler V01.

Επισκευή φορτιστή DIY

Με κάποιες γνώσεις ηλεκτρολογίας και πρακτικές δεξιότητες στην εργασία με εργαλεία, μπορείτε να προσπαθήσετε να επισκευάσετε μόνοι σας έναν φορτιστή κινητού τηλεφώνου.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ανοίξετε τη θήκη του φορτιστή. Εάν είναι αποσυναρμολογούμενο, θα χρειαστείτε ένα κατάλληλο κατσαβίδι. Με την επιλογή non-separable, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε αιχμηρά αντικείμενα, διαχωρίζοντας τη φόρτιση κατά μήκος της γραμμής όπου συναντώνται τα μισά. Κατά κανόνα, η σχεδίαση που δεν μπορεί να διαχωριστεί υποδηλώνει χαμηλής ποιότητας φορτιστές.

Μετά την αποσυναρμολόγηση, πραγματοποιείται οπτικός έλεγχος της πλακέτας προκειμένου να εντοπιστούν ελαττώματα. Τις περισσότερες φορές, οι ελαττωματικές περιοχές επισημαίνονται με ίχνη αντιστάσεων καύσης και η ίδια η πλακέτα θα είναι πιο σκούρα σε αυτά τα σημεία. Η μηχανική βλάβη υποδεικνύεται από ρωγμές στη θήκη και ακόμη και στην ίδια την πλακέτα, καθώς και από λυγισμένες επαφές. Αρκεί να τα λυγίσετε ξανά στη θέση τους προς την πλακέτα για να ξαναρχίσει η τροφοδοσία της τάσης του δικτύου.

Συχνά το καλώδιο στην έξοδο της συσκευής σπάει. Τα σπασίματα συμβαίνουν συχνότερα κοντά στη βάση ή απευθείας στο βύσμα. Το ελάττωμα εντοπίζεται με τη μέτρηση της αντίστασης.

Εάν δεν υπάρχει ορατή ζημιά, το τρανζίστορ είναι αποκολλημένο και δακτυλιωμένο. Αντί για ένα ελαττωματικό στοιχείο, είναι κατάλληλα εξαρτήματα από καμένες λάμπες εξοικονόμησης ενέργειας. Όλα τα άλλα έγιναν - αντιστάσεις, δίοδοι και πυκνωτές - ελέγχονται με τον ίδιο τρόπο και, εάν είναι απαραίτητο, αντικαθίστανται με επισκευάσιμα.

Ολοι εγκεφαλικοί, Γειά σου! Υποθέτω ότι όλοι ανήκετε σε εκείνο το τμήμα του παγκόσμιου πληθυσμού που χρησιμοποιεί smartphone και νομίζω ότι τα τελευταία δύο χρόνια τα έχετε αντικαταστήσει αρκετές φορές με πιο προηγμένα. Όλα τα «ξεπερασμένα» smartphone έχουν μπαταρίες ιόντων λιθίου, που δεν είναι δυνατή η χρήση σε νέα μοντέλα και έτσι μένεις με καλές, αλλά άχρηστες μπαταρίες... Ισχύει αυτό;

Προσωπικά, έχω συγκεντρώσει τρεις μπαταρίες τηλεφώνου (και δεν άλλαξα τα τηλέφωνα γιατί οι μπαταρίες ήταν ελαττωματικές), δεν ζεστάθηκαν ούτε φουσκώθηκαν και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την τροφοδοσία ορισμένων gadget. Η χωρητικότητα μιας μέσης μπαταρίας μετά από 2 χρόνια χρήσης είναι περίπου το 80% της αρχικής, αυτή είναι ακριβώς η περίοδος κατά την οποία συνήθως αγοράζω μια νέα brainsmartphone. Και αν σκεφτείτε τις προσπάθειες για την απόκτηση πρώτων υλών, την παραγωγή των ίδιων των μπαταριών και το κόστος μεταφοράς...

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα πράγματα, θα ήταν πραγματικά κρίμα να τα αφήσουμε σιγά σιγά να «πεθάνουν» ή απλά να τα πετάξουμε. Σε αυτό άρθρο εγκεφάλουΚαι βίντεοΘα σας πω πώς με τα δικά σου χέριακάνω σπιτικό, που σας επιτρέπει να «δώσετε νέα ζωή» σε μπαταρίες από παλιά τηλέφωνα, δηλαδή να φτιάξετε μια εξωτερική μπαταρία για gadget, γνωστή και ως POWERBANK.

Βήμα 1: Υλικά

Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε με αυτό που χρειάζεστε για να δημιουργήσετε τη δική σας εξωτερική μπαταρία. Χρειαζονται ΥΛΙΚΑ:

  • μπαταρία ιόντων λιθίου,
  • πλακέτα φόρτισης και προστασίας για μπαταρίες ιόντων λιθίου, σχεδιασμένη για 5V, μέγιστο ρεύμα εισόδου 1A (όσο μικρότερο, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η «δεύτερη διάρκεια ζωής» της μπαταρίας),
  • Μετατροπέας ενίσχυσης DC/DC με τιμές εξόδου 5V και max. 600 ΜΑ
    σύρματα,
  • αρκετοί ακροδέκτες,
  • κλιπ χαρτικών,
    ένα κομμάτι ακρυλικό,
  • βίδες,
  • και διακόπτη.

Θα χρειαστείτε επίσης:

  • μια πένσα,
  • γυμνό,
  • κολλητήρι,
  • και ένα πιστόλι κόλλας,
  • και επίσης ένα τρυπάνι και ένα τρυπάνι.

Βήμα 2: Πώς λειτουργούν οι σανίδες;

Αρχικά, ας ρίξουμε μια ματιά στην πλακέτα φόρτισης και προστασίας για μπαταρίες ιόντων λιθίου. Οι τρεις σημαντικές λειτουργίες του είναι η φόρτιση, η προστασία από υπερένταση και η προστασία υπό τάση.

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου φορτίζονται σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο μοτίβο - όταν είναι σχεδόν πλήρως φορτισμένες, η κατανάλωση ρεύματος μειώνεται. Πίνακας εγκεφάλουτο αναγνωρίζει αυτό και μόλις η τάση της μπαταρίας φτάσει τα 4,2V, σταματά να φορτίζει. Στην έξοδο της πλακέτας υπάρχει ένα κύκλωμα προστασίας που αποτρέπει την υπερένταση και την υπερβολική υπόταση. Οι σύγχρονες μπαταρίες τηλεφώνου έχουν ήδη ενσωματωμένη τέτοια προστασία, αλλά σε αυτήν την περίπτωση σπιτικόΑυτή η πλακέτα θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε μη προστατευμένες μπαταρίες που μπορείτε να βρείτε σε παλαιότερους φορητούς υπολογιστές. Το ρεύμα φόρτισης της πλακέτας μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας μια αντίσταση και θα πρέπει να είναι εντός 30-50% της ονομαστικής χωρητικότητας της μπαταρίας.

Ο μετατροπέας DC μετατρέπει την τάση συνεχούς ρεύματος της μπαταρίας σε τετράγωνο κύμα και τη διοχετεύει μέσα από ένα μικρό πηνίο. Λόγω των διεργασιών επαγωγής, δημιουργείται υψηλότερη τάση, η οποία μετατρέπεται ξανά σε συνεχές ρεύμα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία συσκευών που έχουν σχεδιαστεί για 5V.

Τώρα, λίγο πολύ γνωρίζοντας με τι έχουμε να κάνουμε, μπορούμε να ξεκινήσουμε την πραγματική συναρμολόγηση εγκεφαλικά παιχνίδια.

Βήμα 3: Σχεδιασμός

Πριν ξεκινήσετε τη δημιουργία του περιβλήματος για σπιτικά προϊόντα, μετρήστε τα εξαρτήματα και κάντε ένα σχέδιο. Έτσι στο δικό μου δομή του εγκεφάλουη μπαταρία θα ασφαλιστεί χρησιμοποιώντας ένα κλιπ χαρτικής, το οποίο είναι βιδωμένο στη θήκη, οι πλακέτες θα βρίσκονται η μία πάνω στην άλλη, οι επαφές εισόδου/εξόδου θα βρίσκονται από πάνω στο πάνω μέρος της θήκης και οι επαφές θα οι μπαταρίες θα βρίσκονται στο κάτω μέρος.

Ορισμένες μπαταρίες έχουν μια μη τυπική θέση της πολικότητας των επαφών, επομένως αυτό το "μη τυπικό" πρέπει να ληφθεί υπόψη στη συσκευή μας, δηλαδή πρέπει να προσθέσουμε ακροδέκτες καρφίτσας. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε έναν σύνδεσμο με τρεις ακίδες και σκίστε τη μεσαία και λυγίστε τις ίδιες τις ακίδες στη μία πλευρά για να διευκολύνετε την προσάρτησή τους στις επαφές της μπαταρίας. Ή πάρτε μια υποδοχή με τέσσερις ακίδες, συνδέστε τις εξωτερικές στο θετικό πόλο και τις μεσαίες στον αρνητικό και έτσι αλλάξτε την πολικότητα των επαφών συνδέοντας απλώς την μπαταρία στο αριστερό ή το δεξί ζεύγος ακίδων.

Βήμα 4: Κάνοντας την υπόθεση

Τώρα ας αρχίσουμε να συναρμολογούμε το σώμα. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε έναν χάρακα και χρησιμοποιήστε ένα κοφτερό μαχαίρι για να σημειώσετε τις γραμμές, ξύνοντάς τες περίπου 10 φορές, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να καταβάλλετε μεγάλη προσπάθεια στο τεμάχιο εργασίας και να μην χρησιμοποιείτε πλέον τον χάρακα. Έχοντας γρατσουνίσει τις γραμμές σε αρκετό βάθος, εφαρμόζουμε πένσες σε αυτές και λυγίζουμε το τεμάχιο εργασίας μέχρι να σπάσει κατά μήκος αυτών των γραμμών. Έχοντας «σπάσει» όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα με αυτόν τον τρόπο εγκεφαλικό περίβλημα,τα καθαρίζουμε και τα προσαρμόζουμε μεταξύ τους. Στη συνέχεια τα στερεώνουμε σε μια σταθερή επιφάνεια και, χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι, κάνουμε τρύπες και υποδοχές για βίδες, διακόπτη, εισόδους, εξόδους και ακροδέκτες καρφίτσας.

Βήμα 5: Συναρμολόγηση κυκλώματος

Πριν ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση εγκεφαλικές συσκευέςΑρχικά συναρμολογούμε το ηλεκτρικό κύκλωμα και επικεντρωνόμαστε στο παρουσιαζόμενο διάγραμμα. Ένας μικρός διακόπτης εδώ χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του μετατροπέα DC/DC.

Βήμα 6: Τελική συναρμολόγηση

Χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι κόλλας, κολλάμε τις σανίδες μεταξύ τους και στη συνέχεια σε ένα από τα μέρη του σώματος. Στη συνέχεια, κολλάμε ολόκληρο το σώμα και βιδώνουμε ένα κλιπ χαρτικής σε αυτό.

Συνδέουμε την μπαταρία μέσω του ακροδέκτη και δοκιμάζουμε σπιτικόΕν ΔΡΑΣΕΙ. Εάν δεν λειτουργεί, συνδέστε το καλώδιο φόρτισης.

Βήμα 7: Χρήση!

Λοιπόν, τώρα οι παλιές μπαταρίες του τηλεφώνου σας επανέρχονται!

Η εκδοχή της υπόθεσης που πρότεινα φυσικά δεν είναι ιδανική, αλλά θα κάνει για την επίδειξη της όλης ιδέας. Μπορώ να στοιχηματίσω ότι θα βρείτε μια πολύ καλύτερη λύση :)

Αυτό είναι όλο, όλοι εγκεφαλική επιτυχία!

Πρόλογος


Η ιδέα για την κατασκευή αυτού του σχεδίου εμπνεύστηκε από μια πτήση με αεροσκάφος Airbus A380, στο οποίο υπάρχει μια υποδοχή USB κάτω από το υποβραχιόνιο κάθε καθίσματος, σχεδιασμένη να τροφοδοτεί συσκευές συμβατές με USB. Αλλά τέτοια πολυτέλεια δεν είναι διαθέσιμη σε όλα τα αεροπλάνα, και ακόμη περισσότερο δεν μπορεί να βρεθεί σε τρένα και λεωφορεία. Και ονειρευόμουν από καιρό να ξαναδω τη σειρά «Φίλοι» από την αρχή μέχρι το τέλος. Γιατί λοιπόν να μην σκοτώσετε δύο πουλιά με μια πέτρα - δείτε τη σειρά και φωτίστε τον χρόνο του ταξιδιού σας.

Ένα επιπλέον κίνητρο για την κατασκευή αυτής της συσκευής ήταν η ανακάλυψη.


Τεχνικό έργο

Ο φορητός φορτιστής πρέπει να παρέχει τις ακόλουθες δυνατότητες.

  1. Ο χρόνος λειτουργίας της μπαταρίας υπό ονομαστικό φορτίο είναι τουλάχιστον 10 ώρες. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου υψηλής χωρητικότητας είναι ιδανικές για αυτό το σκοπό.

  2. Αυτόματη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του φορτιστή ανάλογα με την παρουσία φορτίου.

  3. Αυτόματη απενεργοποίηση του φορτιστή όταν η μπαταρία είναι εξαιρετικά αποφορτισμένη.

  4. Η δυνατότητα αναγκασμού του φορτιστή να ενεργοποιηθεί όταν η μπαταρία είναι κρίσιμη αποφόρτιση, εάν είναι απαραίτητο. Πιστεύω ότι στο δρόμο μπορεί να προκύψει μια κατάσταση όταν η μπαταρία ενός φορητού φορτιστή είναι ήδη αποφορτισμένη σε κρίσιμο επίπεδο, αλλά το τηλέφωνο πρέπει να επαναφορτιστεί για μια κλήση έκτακτης ανάγκης. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να δώσετε ένα κουμπί «Ενεργοποίηση έκτακτης ανάγκης» για να χρησιμοποιήσετε την ενέργεια που είναι ακόμα διαθέσιμη στην μπαταρία.

  5. Δυνατότητα φόρτισης των μπαταριών ενός φορητού φορτιστή από φορτιστή δικτύου με διεπαφή Mini USB. Εφόσον παίρνετε πάντα μαζί σας έναν φορτιστή τηλεφώνου στο δρόμο, μπορείτε επίσης να τον χρησιμοποιήσετε για να φορτίσετε τις μπαταρίες ενός φορητού τροφοδοτικού πριν από το ταξίδι της επιστροφής.

  6. Ταυτόχρονη φόρτιση μπαταριών φορτιστή και επαναφόρτιση κινητού τηλεφώνου από τον ίδιο φορτιστή ρεύματος. Δεδομένου ότι ο φορτιστής δικτύου από ένα κινητό τηλέφωνο δεν μπορεί να παρέχει επαρκές ρεύμα για τη γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας ενός φορητού φορτιστή, η φόρτιση μπορεί να διαρκέσει μία ημέρα ή περισσότερο. Επομένως, θα πρέπει να είναι δυνατή η σύνδεση του τηλεφώνου για απευθείας φόρτιση ενώ φορτίζεται η μπαταρία του φορητού τροφοδοτικού.

Με βάση αυτή την τεχνική προδιαγραφή, κατασκευάστηκε ένας φορητός φορτιστής που χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Μπλοκ διάγραμμα


Η φορητή μνήμη αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία.

  1. Μετατροπέας 5 → 14 Volt.
  2. Συγκριτής που απενεργοποιεί τον μετατροπέα φόρτισης όταν η τάση της μπαταρίας ιόντων λιθίου φτάσει τα 12,8 Volt.
  3. Ένδειξη φόρτισης – LED.
  4. Μετατροπέας 12,6 → 5 Volt.
  5. Συγκριτής 7,5 Volt που απενεργοποιεί το φορτιστή όταν η μπαταρία είναι βαθιά αποφορτισμένη.
  6. Ένα χρονόμετρο που καθορίζει το χρόνο λειτουργίας του μετατροπέα όταν η μπαταρία είναι κρίσιμη αποφόρτιση.
  7. Ένδειξη λειτουργίας μετατροπέα 12,6 → 5 Volt - LED.

Μετατροπέας τάσης μεταγωγής MC34063


Δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος για να επιλέξετε ένα πρόγραμμα οδήγησης για τον μετατροπέα τάσης, καθώς δεν υπήρχαν πολλά για να διαλέξετε. Στην τοπική αγορά ραδιοφώνου, σε λογική τιμή (0,4 $), βρήκα μόνο το δημοφιλές τσιπ MC34063. Αγόρασα αμέσως ένα ζευγάρι για να μάθω αν ήταν δυνατό να απενεργοποιήσω με κάποιο τρόπο τον μετατροπέα, καθώς το φύλλο δεδομένων για αυτό το τσιπ δεν προβλέπει μια τέτοια λειτουργία. Αποδείχθηκε ότι αυτό μπορεί να γίνει εφαρμόζοντας τάση τροφοδοσίας στον πείρο 3, που προορίζεται για τη σύνδεση του κυκλώματος ρύθμισης συχνότητας.

Η εικόνα δείχνει ένα τυπικό κύκλωμα ενός μετατροπέα παλμών υποβάθμισης. Το κύκλωμα αναγκαστικής απενεργοποίησης, το οποίο μπορεί να χρειαστεί για την αυτοματοποίηση, σημειώνεται με κόκκινο χρώμα.

Κατ 'αρχήν, έχοντας συναρμολογήσει ένα τέτοιο κύκλωμα, μπορείτε ήδη να τροφοδοτήσετε το τηλέφωνο ή τη συσκευή αναπαραγωγής σας εάν, για παράδειγμα, η τροφοδοσία παρέχεται από συνηθισμένες μπαταρίες (μπαταρίες).


Δεν θα περιγράψω λεπτομερώς τη λειτουργία αυτού του μικροκυκλώματος, αλλά από το "Πρόσθετα υλικά" μπορείτε να κάνετε λήψη τόσο μιας λεπτομερούς περιγραφής στα ρωσικά όσο και ενός μικρού φορητού προγράμματος για τον γρήγορο υπολογισμό των στοιχείων ενός μετατροπέα step-up ή step-down που συναρμολογείται σε αυτό το τσιπ.

Μονάδες ελέγχου φόρτισης και εκφόρτισης μπαταρίας ιόντων λιθίου

Όταν χρησιμοποιείτε μπαταρίες ιόντων λιθίου, συνιστάται να περιορίζετε την εκφόρτιση και τη φόρτισή τους. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποίησα συγκριτές που βασίζονται σε φθηνά τσιπ CMOS. Αυτά τα μικροκυκλώματα είναι εξαιρετικά οικονομικά, καθώς λειτουργούν με μικρορεύματα. Στην είσοδο έχουν τρανζίστορ φαινομένου πεδίου με μονωμένη πύλη, η οποία καθιστά δυνατή τη χρήση μιας πηγής τάσης αναφοράς μικρορεύματος (RPS). Δεν ξέρω πού να βρω μια τέτοια πηγή, γι 'αυτό εκμεταλλεύτηκα το γεγονός ότι σε λειτουργία μικρορεύματος, η τάση σταθεροποίησης των συμβατικών διόδων zener μειώνεται. Αυτό σας επιτρέπει να ελέγχετε την τάση σταθεροποίησης εντός ορισμένων ορίων. Δεδομένου ότι δεν πρόκειται για τεκμηριωμένη συμπερίληψη διόδου zener, είναι πιθανό ότι για να παρέχεται ένα συγκεκριμένο ρεύμα σταθεροποίησης, θα πρέπει να επιλεγεί η δίοδος zener.

Για να παρέχεται ένα ρεύμα σταθεροποίησης, ας πούμε, 10-20 μΑ, η αντίσταση έρματος θα πρέπει να είναι στην περιοχή 1-2 MOhm. Όμως, κατά τη ρύθμιση της τάσης σταθεροποίησης, η αντίσταση της αντίστασης έρματος μπορεί να αποδειχθεί είτε πολύ μικρή (αρκετά kiloohms) είτε πολύ μεγάλη (δεκάδες megaohms). Στη συνέχεια, θα πρέπει να επιλέξετε όχι μόνο την αντίσταση της αντίστασης έρματος, αλλά και ένα αντίγραφο της διόδου zener.


Το ψηφιακό τσιπ CMOS αλλάζει όταν η στάθμη του σήματος εισόδου φτάσει στο μισό της τάσης τροφοδοσίας. Επομένως, εάν τροφοδοτήσετε το ION και το μικροκύκλωμα από μια πηγή της οποίας θέλετε να μετρήσετε την τάση, τότε μπορεί να ληφθεί ένα σήμα ελέγχου στην έξοδο του κυκλώματος. Λοιπόν, αυτό το ίδιο σήμα ελέγχου μπορεί να εφαρμοστεί στην τρίτη ακίδα του τσιπ MC34063.

Το σχέδιο δείχνει ένα κύκλωμα σύγκρισης που χρησιμοποιεί δύο στοιχεία του μικροκυκλώματος K561LA7.

Η αντίσταση R1 καθορίζει την τιμή της τάσης αναφοράς και οι αντιστάσεις R2 και R3 καθορίζουν την υστέρηση του συγκριτή.


Μονάδα μεταγωγής και αναγνώρισης φορτιστή

Για να ξεκινήσει η φόρτιση ενός τηλεφώνου ή μιας συσκευής αναπαραγωγής από μια υποδοχή USB, πρέπει να γίνει σαφές ότι πρόκειται για υποδοχή USB και όχι για κάποιο είδος υποκατάστατου. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να εφαρμόσετε ένα θετικό δυναμικό για να επικοινωνήσετε με το "-D". Σε κάθε περίπτωση, αυτό είναι αρκετό για το Blackberry και το iPod. Όμως, ο επώνυμος φορτιστής μου παρέχει επίσης θετικό δυναμικό στην επαφή "+D", οπότε έκανα το ίδιο.


Ένας άλλος σκοπός αυτού του κόμβου είναι να ελέγχει την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του μετατροπέα 12,6 → 5 Volt όταν είναι συνδεδεμένο ένα φορτίο. Αυτή η λειτουργία εκτελείται από τα τρανζίστορ VT2 και VT3.


Ο σχεδιασμός του φορητού φορτιστή περιλαμβάνει επίσης έναν μηχανικό διακόπτη ισχύος, αλλά ο σκοπός του είναι πιο πιθανό να αντιστοιχεί στον «διακόπτη μάζας» της μπαταρίας ενός αυτοκινήτου.

Ηλεκτρικό κύκλωμα φορητής παροχής ρεύματος

Το σχήμα δείχνει ένα διάγραμμα ενός κινητού τροφοδοτικού.


C1, C3 = 1000µF

C2, C6, C10, C11, C13 = 0,1 μF

C14 = 20 µF (ταντάλιο)

IC1, IC2 – MC34063


DD1 = K176LA7 R3, R12 = 1k R27 = 44M
DD2 = K561LE5 R4, R7 = 300k R28 = 3k
FU=1A R5 = 30 χιλ VD1, VD2 = 1N5819
HL1 = Πράσινο R6 = 0,2 Ohm VD3, VD6 = KD510A
HL2 = Κόκκινο R8, R15, R23, R29 = 100k VT1, VT2, VT3 = KT3107
L1 = 50mkH R10, R11, R13, R26 = 1M VT4 = KT3102
L2 = 100mkH R16, R24 = 22M Επιλέγονται
R0, R21 = 10k R17, R19, R25 = 15k R14* = 2M
R1 = 180 Ohm R18 = 5,1M R22* = 510k
R2 = 0,3 Ohm R20 = 680 Ohm VD4*, VD5* = KS168A

Σκοπός κόμβων κυκλώματος.

Το IC1 είναι ένας μετατροπέας τάσης ανόδου 5 → 14 Volts, ο οποίος χρησιμεύει για τη φόρτιση της ενσωματωμένης μπαταρίας. Ο μετατροπέας περιορίζει το ρεύμα εισόδου στα 0,7 Amps.

DD1.1, DD1.2 – Συγκριτής φόρτισης μπαταρίας. Διακόπτει τη φόρτιση όταν η μπαταρία φτάσει τα 12,8 Volt.

DD1.3, DD1.4 – γεννήτρια ενδείξεων. Κάνει το LED να αναβοσβήνει κατά τη φόρτιση. Η ένδειξη γίνεται κατ' αναλογία με τους φορτιστές Nikon. Ενώ η φόρτιση είναι σε εξέλιξη, το LED αναβοσβήνει. Η φόρτιση έχει ολοκληρωθεί - το LED ανάβει συνεχώς.

IC2 – μετατροπέας υποβάθμισης 12,6 → 5 Volt. Περιορίζει το ρεύμα εξόδου στα 0,7 Ampere.

DD2.1, DD2.2 – συγκριτής αποφόρτισης μπαταρίας. Διακόπτει την αποφόρτιση της μπαταρίας όταν η τάση πέσει στα 7,5 Volt.

DD2.3, DD2.4 – χρονοδιακόπτης για ενεργοποίηση έκτακτης ανάγκης του μετατροπέα. Ενεργοποιεί τον μετατροπέα για 12 λεπτά, ακόμα κι αν η τάση της μπαταρίας πέσει στα 7,5 Volt.


Εδώ μπορεί να προκύψει το ερώτημα, γιατί επιλέχθηκε μια τόσο χαμηλή τάση κατωφλίου, εάν ορισμένοι κατασκευαστές δεν συνιστούν να επιτρέπεται να πέσει κάτω από τα 3,0 ή ακόμα και τα 3,2 Volt στην τράπεζα;

Σκέφτηκα έτσι. Τα ταξίδια δεν γίνονται τόσο συχνά όσο θα θέλαμε, επομένως η μπαταρία είναι απίθανο να χρειαστεί να περάσει από πολλούς κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης. Εν τω μεταξύ, σε ορισμένες πηγές που περιγράφουν τη λειτουργία των μπαταριών ιόντων λιθίου, μια τάση 2,5 Volt ονομάζεται κρίσιμη.

Ωστόσο, μπορείτε να περιορίσετε το όριο εκφόρτισης σε υψηλότερο επίπεδο τάσης εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιείτε συχνά έναν τέτοιο φορτιστή.

Κατασκευή και λεπτομέρειες

Εκφράζω την ευγνωμοσύνη μου στον Sergei Sokolov για τη βοήθειά του στην εύρεση των στοιχείων σχεδιασμού!


Οι πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων (PCB) είναι κατασκευασμένες από πολυστρωματικό υαλοβάμβακα με επίστρωση φύλλου πάχους 1 mm. Οι διαστάσεις του PP επιλέχθηκαν με βάση τις διαστάσεις της θήκης που αγοράστηκε.


Όλα τα στοιχεία κυκλώματος, εκτός από την μπαταρία, τοποθετούνται σε δύο πλακέτες τυπωμένου κυκλώματος. Επιπλέον, στο μικρότερο υπάρχει μόνο μια υποδοχή Mini USB για σύνδεση εξωτερικού φορτιστή.



Οι μονάδες τροφοδοσίας τοποθετήθηκαν σε ένα τυπικό περίβλημα από πολυστυρένιο Z-34. Αυτό είναι το πιο ακριβό μέρος του σχεδιασμού, για το οποίο έπρεπε να πληρώσουμε 2,5 $.


Ο διακόπτης λειτουργίας θέσης 2 και το κουμπί αναγκαστικής λειτουργίας θέσης 3 είναι κρυμμένα στο ίδιο επίπεδο με την εξωτερική επιφάνεια της θήκης για να αποφευχθεί το τυχαίο πάτημα.

Η υποδοχή Mini USB βρίσκεται στο πίσω τοίχωμα της θήκης και η υποδοχή USB στη θέση. 4 μαζί με δείκτες θέσης. 5 και θέση 6 προς τα εμπρός.


Το μέγεθος των πλακών τυπωμένου κυκλώματος έχει σχεδιαστεί για να στερεώνει τις μπαταρίες στο σώμα του φορητού τροφοδοτικού. Μεταξύ των μπαταριών και άλλων δομικών στοιχείων, εισάγεται ένα παρέμβυσμα από ηλεκτρικό χαρτόνι πάχους 0,5 mm, λυγισμένο σε σχήμα κουτιού.


Αυτή η ταινία απαιτεί Flash Player 9

Και αυτή είναι μια φορητή μονάδα τροφοδοσίας σε συναρμολογημένη μορφή. Σύρετε την εικόνα με το ποντίκι για να δείτε την παροχή ρεύματος από διαφορετικές γωνίες.


Ρυθμίσεις

Η εγκατάσταση ενός φορητού φορτιστή κατέληξε στην επιλογή περιπτώσεων διόδων zener και αντιστάσεων έρματος για κάθε έναν από τους δύο συγκριτές.



Πως δουλεύει? Εικονογράφηση βίντεο.

Το τρίλεπτο βίντεο δείχνει πώς λειτουργεί αυτό το σπιτικό προϊόν και τι έχει μέσα. Μορφή βίντεο – Full HD.


Γεια σας αγαπητοί φίλοι!

Σήμερα θα σας πω πώς να φτιάξετε έναν "Φορητό φορτιστή USB" με τα χέρια σας.

Για αυτό χρειαζόμαστε:

1. Φορτιστής USB αυτοκινήτου στον αναπτήρα.

2. Τέσσερα καλώδια.

3. Μικρός διακόπτης on/off. Το πήρα από ένα παλιό επιτραπέζιο φωτιστικό. Αλλά αποδείχθηκε ότι δεν ήταν πρακτικό και το αντικατέστησα με διακόπτη φώτων.

4. Τρεις μπαταρίες Krona.

5. Ένα κουτί καφέ «Fort», ή κάτι άλλο. Χρειάζεστε είτε σίδηρο είτε πλαστικό.

6. Πιστόλι κόλλας.

Και έτσι: Βάζουμε τον φορτιστή USB του αυτοκινήτου μας στον αναπτήρα, τον αποσυναρμολογούμε και βγάζουμε την πλακέτα. Αυτό είναι το πιο σημαντικό μέρος της φορητής μας φόρτισης. Στη μία πλευρά αυτής της σανίδας θα δείτε ένα ελατήριο και ένα μικρό κομμάτι σιδερένιας πλάκας. Το ελατήριο στη μέση είναι πάντα ένα συν, και η σιδερένια πλάκα στο πλάι είναι πάντα ένα μείον. Το ελατήριο μπορεί απλά να συγκολληθεί στην πλακέτα ή στην καλωδίωση και η καλωδίωση στην πλακέτα. Το ίδιο συμβαίνει και με αυτό το κομμάτι υλικού στο πλάι.. Αν το ελατήριο είναι κολλημένο στην πλακέτα, τότε το ξεκολλάμε προσεκτικά και κολλάμε τα καλώδια στη θέση του. Τότε είναι το ίδιο με αυτό το κομμάτι σιδήρου. Εάν το ελατήριο είναι κολλημένο στην καλωδίωση, τότε απλά ξεκολλήστε το ελατήριο από την καλωδίωση. Είναι το ίδιο με αυτό το κομμάτι του υλικού. Αφού κολλήσετε την καλωδίωση στην πλακέτα, ας το διορθώσουμε στο πλάι προς το παρόν. Ας αρχίσουμε να φτιάχνουμε τον ακροδέκτη που θα χρειαστούμε για να συνδέσουμε την μπαταρία. Ο τελειωμένος ακροδέκτης μπορεί να αφαιρεθεί από παλιά παιδικά παιχνίδια ή από οτιδήποτε τοποθετήθηκε μπαταρία τύπου Kron. Ή μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε μια μπαταρία Kron, αφαιρέστε το βύσμα από αυτήν, αναποδογυρίστε το, πάρτε τη ροή συγκόλλησης, μουλιάστε μια μπατονέτα σε αυτήν και απολιπάνετε τις επαφές. Στη συνέχεια παίρνουμε τα καλώδια και τα κολλάμε στις επαφές. Μετά τη συγκόλληση, πάρτε ένα πιστόλι κόλλας και απλώστε κόλλα στο σημείο που συγκολλήθηκαν τα καλώδια. Οπότε απλώς κάνουμε απομόνωση. Στη συνέχεια παίρνουμε τον ακροδέκτη μας και συνδέουμε την μπαταρία σε αυτό. Αυτό το κάνουμε για να σιγουρευτούμε πού έχουμε συν και πού μείον. Όταν είμαστε σίγουροι πού είναι το συν και πού το μείον, παίρνουμε την σανίδα μας στην οποία κολλήσαμε καλώδια αντί για ελατήριο με ένα κομμάτι σίδερο, στρίβουμε τα καλώδια μείον με μείον και μονώνουμε προσεκτικά τα καλώδια που στρίψαμε με ηλεκτρική ταινία. . Και θα αφήσουμε το συν μέσω του διακόπτη. Για να το κάνουμε αυτό, παίρνουμε τον διακόπτη μας, έχει δύο επαφές, στη μία κολλάμε την καλωδίωση που προέρχεται από την πλακέτα μας και στην άλλη την καλωδίωση που προέρχεται από το τερματικό. Τώρα ο φορτιστής μας είναι σχεδόν έτοιμος. Το μόνο που μένει είναι να τα τοποθετήσουμε όλα στη θήκη.
Για να το κάνουμε αυτό, παίρνουμε το κουτί μας· στην περίπτωσή μου, είναι το κουτί «Workstation First Aid Kit» για επισκευή ελαστικών πεπιεσμένου αέρα. Κάνουμε μια τρύπα για USB.
Στη συνέχεια κάνουμε μια τρύπα για τον διακόπτη μας.

Τώρα ας πάρουμε τα μέσα μας. Και αυτή είναι η πλακέτα, ο διακόπτης και το τερματικό μας. Και τα τοποθετούμε όλα μέσα στο κουτί. Στερεώνουμε την σανίδα στο κάτω μέρος του κουτιού χρησιμοποιώντας πιστόλι κόλλας, όπως ακριβώς και ο διακόπτης μας. Το στερεώνουμε επίσης στο κουτί χρησιμοποιώντας πιστόλι κόλλας.
Τώρα συνδέουμε την μπαταρία μας και κλείνουμε το κουτί. Συνδέουμε το τηλέφωνο, ανοίγουμε τον φορτιστή και το τηλέφωνό μας φορτίζει. ΥΓ Η ισχύς εισόδου των φορτιστών USB αυτοκινήτου στον αναπτήρα είναι μόνο 12 V, επομένως σε καμία περίπτωση μην τον συνδέσετε σε πηγές ρεύματος άνω των 12 V, διαφορετικά απλά θα καεί. Η ισχύς της μπαταρίας Kron που χρησιμοποίησα για αυτόν τον φορητό φορτιστή είναι μόνο 9V, η οποία είναι αρκετά αρκετή για να φορτίσει ένα τηλέφωνο, iPhone, κάμερα, tablet κ.λπ. περίπου 2-3 ​​φορές ανάλογα με την ισχύ της μπαταρίας σου... μετά θα πρέπει να αλλάξεις μπαταρία. Έχω μια μπαταρία 3000 mAh στο τηλέφωνό μου, επομένως η μπαταρία Kron είναι αρκετή για να διατηρήσει τη φόρτιση της μπαταρίας και να μην τη φορτίσει πλήρως. Επομένως, αντικατέστησα την μπαταρία Kron με μια μπαταρία 12 V, η οποία είναι αρκετά αρκετή για να φορτίσει το τηλέφωνο. Για να το κάνουμε αυτό, απλά φτιάχνουμε 2 ακροδέκτες από μπαταρίες Kron, κολλάμε έναν από αυτούς στην μπαταρία και αυτό είναι όλο, απλά το συνδέουμε στον φορητό φορτιστή μας. Για να μην αγοράζετε όμως καινούργια μπαταρία κάθε φορά, θα σας συμβούλευα να αγοράζετε φορτιστή για μπαταρίες Kron και όταν τελειώνει η μία μπαταρία, τη φορτίζετε και βάζετε την άλλη στον φορητό φορτιστή σας. Ή μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας έναν φορτιστή για τις μπαταρίες Kron. Αλλά όπως? Θα σας πω για αυτό στο επόμενο τεύχος. Αντίο σε όλους, ό,τι καλύτερο. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, γράψτε στο γραμματοκιβώτιό μου.